EMERGENCIA DE UN AVIÓN DE SPANAIR EN EL PRAT

Un avión de Spanair sufre un fuego en el tren de aterrizaje. Los 90 pasajeros del vuelo JK6513 de Spanair procedente de Bilbao y con destino Barcelona tuvieron que ser desalojados del aparato por las rampas de emergencia tras producirse un pequeño incendio en el tren de aterrizaje al tomar tierra. Como consecuencia de la evacuación, cinco personas resultaron heridas leves por contusiones y magulladuras, aunque ninguno ha necesitado su traslado a un hospital.

Según informa la compañía, ya se han puesto en marcha las investigaciones que determinarán las causas del incidente, aunque todo apunta a que se produjo un bloqueo en una de las ruedas del tren izquierdo al tomar tierra, lo que provocó la fricción sobre la pista que desencadenó el incendio. Instantes después las llamas afectaron al resto de las ruedas y se expandieron por debajo de las alas. Otra de las hipótesis que barajan los medios es el reventón de una rueda al tomar tierra. A pesar de la situación, el comandante mantuvo en todo momento el control del aparato y pudo detenerlo sin llegar al final de la pista, evitando así que se produjeran daños mayores. Con el http://www.es-aero.info/rnac/show_rnac_foto.php?lng=esp&register=EC-GATavión detenido después de varios bandazos, se comunicó el incidente a la torre de control y ordenó que se activara el operativo de evacuación y emergencia.

Los pasajeros y los seis miembros de la tripulación han abandonado el aparato por las rampas de emergencia de El Prat y los bomberos se han aproximado al avión, situado en la tercera pista del aeropuerto, para sofocar el incendio y rociar la pista con espuma. Un portavoz de El Prat ha asegurado que "todos los procedimientos de emergencia han funcionado correctamente pese a que el avión no ha avisado de ninguna anomalía, que se ha producido al tomar tierra", ha explicado una portavoz del aeropuerto.

En un comunicado, Spanair informó que tanto los tripulantes técnicos como los auxiliares se encuentran en buen estado y "después de haber cumplido correctamente con los procedimientos de seguridad establecidos en estas situaciones". A causa del accidente, la tercera pista estuvo cerrada al tráfico durante toda la jornada para facilitar tanto las labores de investigación como las complejas tareas de retirada del aparato siniestrado, un MD83.

Aterrizaje

"Ha sido un aterrizaje brusco, hemos escuchado un fuerte golpe, enseguida un frenazo en seco y, al poco, un fuerte olor a goma quemada", ha dicho Máximo Delmirt, uno de los viajeros, al diario El País. Delmirt ha recordado que, al aterrizar, han sentido "un fuerte golpe" y que cuando el avión se ha detenido "bruscamente" nadie les ha informado de nada. "Sólo al cabo de un rato las azafatas nos han dicho que evacuáramos rápidamente el avión sin coger nuestro equipaje de mano", ha explicado este pasajero procedente de Bilbao. Amaya Garay, otras de las pasajeras, ha reconocido a Efe que se habían asustado "un poco", pero que "la gente estaba bastante tranquila". Igualmente, parece que hubiera sido necesaria la presencia de un auxiliar de vuelo junto a la rampa de emergencia ya que algunas de las lesiones se produjeron durante la caída hacia la pista.

"Hemos pasado frío y apuro, el miedo lo hemos tenido después", ha añadido Garay, que se ha mostrado "indignada" por que, aunque no ha habido daños, "han tardado un montón de tiempo en llegar las ambulancias y eso que había gente impedida". Emilio López Mora, otro de los evacuados, ha denunciado que "el problema ha sido de descoordinación". "Las azafatas, se han portado muy bien, el problema es que no había bomberos, no había ambulancias, no había nada", ha opinado este pasajero.

El incidente ha provocado el retraso en otras operaciones programadas en el aeropuerto, ya que durante cuatro horas El Prat funcionó con una sola pista, empleada tanto para despegues como para aterrizajes. La media de demoras durante este tiempo fue de unos 20 minutos. Alrededor de<