Tres años para concluir que hubo falta de entendimiento en un aterrizaje de emergencia en Manises

MADRID (ABC.ES)- La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ha emitido una recomendación por la cual insta a Ryanair a que sus tripulaciones utilicen un inglés más claro para facilitar el correcto entendimiento entre todas las partes implicadas cuando se encuentren fuera de su ámbito doméstico.

Así lo señala el ente integrado en el Ministerio de Fomento en un informe realizado con motivo de un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Manises el 14 de mayo de 2010, cuando un avión que cubría la ruta entre el aeropuerto de Standsted y el de Alicante solicitó desviarse a Valencia.

Según la investigación, la tripulación declaró «urgencia» (PAN-PAN) debido a que se encontraba en mínimos de combustible y, cuando estaba en maniobra de aproximación, declaró finalmente «emergencia» (MAYDAY). Según el análisis de la gestión de la emergencia, la tripulación de la aeronave utilizó el idioma inglés en sus comunicaciones de manera excesivamente rápida y escasamente vocalizado en lugar de utilizar un inglés comprensible para todas las partes implicadas, lo cual produjo frecuentes repeticiones y dificultades de comprensión para el personal de control.

Se pone de manifiesto que la declaración de urgencia no fue entendida por el control de la aproximación en Valencia en un primer momento, aunque la tripulación aclarara la misma después vocalizando mejor su mensaje.

En las recomendaciones sobre seguridad emitidas, la CIAIAC recomienda incluir en sus normas que, al menos fuera del ámbito doméstico y especialmente en situaciones de emergencia, que las tripulaciones de Ryanair utilicen un inglés adaptado al «nivel operacional», con frases estándar en todo lo posible y vocalización adecuada.

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