TaxiJet, en Sabadell, resultó seriemente afectada por los retrasos en la certificación europea del Eclipse.

TaxiJet, en Sabadell, resultó seriemente afectada por los retrasos en la certificación europea del Eclipse.

Los retrasos costaron la quiebra a su constructor inicial

WASHINGTON (EXTRACREW.COM/Agencias)- ONE Aviation ha anunciado en la feria National Business Aviation Association (NBAA) que se celebró la pasada semana en Washington que su bimotor jet Eclipse 550 ha recibido finalmente la certificación de tipo ototrgada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA).

«Estamos encantados de tener por fin la certificación EASA», dice David Hayman, director ejecutivo de Aeris Aviación. «Esto abre el mercado de la UE-OPS [equivalente europeo de la Part 135] para el Eclipse, lo que nos permite comercializarlo en las operaciones de vuelos chárter y servicios de taxi aéreo en Europa”.

Para el cumplimiento de la normativa EASA, las modificaciones necesarias en el Eclipse 550 son mínimas y se pueden completar en menos de un día. El jet bimotor puede volar hasta una altura de 41.000 pies a una velocidad de crucero máxima de 430 mph, con sólo 59 litros de combustible por hora.

ONE Aviation planea realizar entregas a principios del próximo año, con los distribuidores europeos Aeris Aviación, con sede en Guernsey, y Jetlounge, ubicada en Alemania y los Países Bajos.

Cabe recordar que la tardanza en la certificación costó la quiebra al constructor inicial del Eclipse, la estadounidense Eclipse Aviation, y dió al traste con sendos proyectos basados en Sabadell y Comunidad Valenciana.