Muchas son las personas jóvenes que terminan sus estudiosen las escuelas de vuelo y lograr el primer empleo no es tarea fácil.
Ante ésta situación, les lleva a plantearse hacerse la habilitación de instructor de vuelo, (FI) porque inicialmente no ven otra salida, ya que en Europa y especialmente en España encontrar empleo volando «avionetas» es practicamente inexistente. Si bien en otros puntos del mundo hay aerotaxis hasta cessna 150 en España ya sabéis lo hay a este respecto.
A pesar de que la figura del instructor de vuelo es importante, en España es una figura infravalorada, muy maltratada y muy poco reconocida. La precariedad es absoluta y la estabilidad es mínima.
Si bien la parte positiva de ser FI es el aprendizaje, saber transmitir conocimientos y valores y la satisfacción de enseñar a las personas que llegan a ésta profesión con grandes espectativas e ilusiones, la degradación en ésta rama ha llegado tan profundo…( falsos autónomos, cargos de responsabilidad sin pagar, 12 euros la hora de vuelo, 3 euros las teóricas y parte en negro..) que ¿ os merece la pena gastaros 10.000 euros en el curso FI para eso ??
Respuesta de halcon-1
el 29/05/2022 21:35
Has simplificado mucho!!!
Ser instructor es mucho más que pagar 10mil y estar infravalorado. Si eres instructor de una escuela de vuelo, eso es porque eres un piloto responsable y serio. Tu escuela te conoce y ha querido atraparte para que seas profesor de los alumnos que vienen. Gracias a tu trabajo de instructor acumulas horas de vuelo y mucha experiencia. Y el día que te presentas a una entrevista de trabajo, se fijan en ti. Porque no eres como un piloto más. Eres especial porque eres FI.