Me gustaría conocer vuestra opinión sobre este tema que a muchos de vosotros les habrá rondado la cabeza.
Cuando decidimos meternos en esta profesión, la mayoría lo hacemos por vocación, cosa que se está perdiendo en estos últimos tiempos, pero el principal motivo sería ese.
A cuántos de vosotros os gustan las finanzas, la macroeconomía, incluso la política? A cuántos os gustaba también ese mundo antes de haber empezado en esto? Seguramente a muchos, entre los cuales estoy yo. En todos esos ámbitos, si nos hubiéramos dedicado a ello, podríamos haber llegado lejos, tanto en lo económico como en el reconocimiento profesional.
Digo todo esto, y dudo que me este explicando bien, pero es difícil de escribir esta sensación, porqué cuantos tenéis o tuvisteis la sensación de haberos cerrado puertas al entrar en la aviación? Y ya no me refiero a lo económico, que evidentemente, sino también en el reconocimiento.
Me apasionan todos esos campos que he comentado, al igual que la aviación, pero la vocación raramente le viene a un señor de McKinsey o Morgan Stanley para dedicarse a ello cuando tiene 20 años, pero si le viene a un piloto. Algunas de mis amistades más cercanas fuera del trabajo podríamos decir que han triunfado en la vida, porqué su campo les ha permitido llegar lejos, pero, y a los pilotos? Nos permite nuestra profesión llegar lejos en esta vida? A eso es lo que me refiero, a que las personas que teníamos mucha ambición cuando eramos más jóvenes, nos hemos planteado este tema, al menos, yo.
Hace cuatro años que entre en línea, y no lo cambiaría por nada del mundo. Sé que probablemente nunca tenga un yate, ni tres casa, ni tampoco haré historia en mi ámbito, y que habiéndome dedicado a lo que también me gustaba, pero no lo suficiente, hubiera, como mínimo, tenido la posibilidad de triunfar en ese campo.
En ocasiones me viene a la cabeza este tema, es algo que tengo superado, lo decidí en su día pero me gustaría saber si también os pasó a vosotros.
No se trata de nada material, pero es la única manera para que podáis haceros una idea de lo que me estoy refiriendo.
Habéis sentido alguna vez una sensación similar?
PD: Participé en el foro hace ya varios años durante un tiempo y veo que quedan pocos de esa época, pero necesitaba contar esta inquietud.
Es una interesante reflexión pero…¿con qué certeza se habría legado lejos si no se hubiera cerrado esa puerta deliberadamente?
El haber seguido por otro camino en ningún caso hubiera supuesto garantía de obtener reconocimiento profesional.
También es cierto que cada uno de nosotros tenemos un concepto propio de lo que consideramos “reconocimiento profesional”. Para algunos puede ser la simple popularidad en un campo, para otros puede ser el prestigio sin necesidad de publicidad, y para otros incluso el mero hecho de obtener unos ingresos importantes.
Pero vamos a suponer que el concepto que queremos adoptar sea el de obtener prestigio profesional dentro de un campo, acompañado de una reconocida reputación dejando un poco de lado el tema económico. Con la gran competitividad y ferocidad del mundo en el que nos movemos, hay que ser algo más que “buenos” en un ámbito. Habría que estar entre los mejores para llegar a tener ese reconocimiento (a falta de trifásicos).
Hay algo que siempre me ha llamado la atención y es ¿por qué la gente en general se conforma con avanzar por un solo camino? ¿qué hay de malo en simultanear? Lógicamente en algunos casos no es posible una dedicación al 100% pero sí es posible dedicarle el tiempo justo para matar ese gusanillo que nos recuerda lo que dejamos detrás.
Y si finalmente me decido por uno de ellos y renuncio al otro es porque estoy dando más valor a uno que a otro basándome en unas motivaciones.
No sé si me creerías si te digo que a mi me harían falta varias vidas para dedicarme a todas las profesiones por las que me habría gustado pasar. Y pasiones tengo tantas que podría llenar páginas enteras de cosas que me atraen.
Uno puede llegar todo lo lejos que quiera siempre y cuando lo haga con unas metas realistas y viables. Y el reconocimiento profesional se puede obtener en muchas profesiones.
Aunque hay que reconocer que lamentarse por lo que quedó atrás y pudo haber sido es muy humano, tan humano como equivocarnos al decidir. Nunca hay garantías. A veces la vida es puro azar.
Un saludo.
hola
Buenas, tengo 20 años y estoy en ese momento de la vida que han nombrado, el que tengo que elegir. Mi sueño, mejro dicho mi vocación, es el aire, ser piloto, pero también pienso, voy a terminar la carrera con buenas notas, podría ser bueno en esto e incluso hacer otra mas que complemente y seguro que me irá bien, pero algo que no puedes controlar te dice, apesar de que todo el mundo esta en el paro , que no lo hagas , que es un error, tu sigues empeñado en hacerlo, en volar y pienso también, seguro que a mi me irá bien, se que no, se que va a ser dificil y que cuando consiga algo (si lo consigo) podré pensar que facil hubiera sido si hubiera seguido haciendo el otro camino??
Ahora mismo se que lo pensaré y bueno como ya han dicho tengo pensado no cerrarme, al contrario, intentare poder hacer algo de mi carrera eso si, lo principal la aviación (por lo menos para mi).
En resumen creo que hay un momento en el que pensamos eso pero prefiero mirarlo desde otro punto de vista, si hubiera hecho la otra vía estaría feliz? me sentiría como creo que me sentiré, o pensaré lo mio era volar. Como han dicho solo hay una vida y bueno la mi es (si dios quiere y el cima me deja) ser piloto sino estoy seguro que siempre dire me va bien pero… y si hubiera sido piloto??
no se si aporta algo pero bueno peor es no decirlo.
saludos!!
Me encata oir/leer estas cosas. Veo que no se acaba la inquietud, incluso cuando eres piloto, es lo que yo me temía y veo que les pasa algunos.
A mí, me apasiona volar, siempre he llevado estudios, trabajo y ahora las licencias. Me siento super realizado, pero siempre he pensado, suponiendo que, encontrase trabajo de piloto, después de muchos años…Me sentiria con ganas por ejemplo, de estudiar otra carrera..
Pero no es por imagen que dar, ni por reconocimiento; opino que si eres realmente feliz, solo volando….lo mejor del mundo por cierto, y t bajas del avión y no tienes mas inquietudes puffff, que mas quisieran muchos.
El prestigio del piloto, está en lo que aguantó, en las lagrimas, en lo que uno ha tenido que sacrificar (economicamente, todos no somos «pijos de papa»), en lo que sigue sacrificando (supongo que si tienes hijos, te pierdes parte de la infancia de ellos, o no puedes estar tanto con ellos como quisieras)…nose, yo lo veo bastante duro, pero sin embargo muchos queremos ser como tu.
A lo que iba, realmente es verdad que nuestro campo, no nos permite realizarnos, ni crecer, ni desarrollar todo nuestro potencial. Puedes buscar otras motivaciones, porque no pensar en una pequeña empresa?. No tiene porque estár relacionado con la aviacion..ooo, porque no? una carrera a tu ritmo? nose, la vida hay que exprimirla, si has sentido esa curiosidad en el fondo puede que t falte algo con que «complementar» tu vida.
Ya sé que no he sido del todo claro, pero me siento identificado porque aunque me quede mucho por recorrer, algún dia me veo en el linea, y me he planteado muchas veces algo parecido…
En fin, para mi vivir con motivación, con ilusión, y cada uno se realiza como quiere y como puede..
Saludos, un abrazo¡
Hola amigos,
Estos debates me gustan, es un punto de vista bastante interesante.
Pero creo que el enfoque es un poco diferente. No sólo nos cerramos las puertas cuando entramos o nos dedicamos a la aviación. En realidad… nos la cerraríamos cada vez que tenemos que tomar una decisión sobre a qué dedicarnos, me explico.
Yo podría haber elegido entre, político, economista, piloto, médico, músico etc etc… si hubiera elegido cualquiera de esas opciones, he cerrado las puertas a las otras con todo lo que ello conlleva.
Si hubiera elegído economista me hubiera perdido los viajes que he hecho como piloto, la gente maravillosa que he conocido
Si hubiera elegido político, me hubiera perdido, ayudar a alguien cuando está enfermo o ganar fama como político
Lo bueno es estar contento con lo que haces y no pensar en lo que te habrías perdido, si no en lo que has ganado hasta ahora.
Disfruten mucho de la vida que les ha tocado vivir, buenos vuelos
IFly
A veces no. Siempre!
Con estas reflexiones nos metemos de lleno en la filosofía, que parece que vuelve a converger con la ciencia, y el resultado parece ciencia-ficción: realidades nativas, universos paralelos, nubes de probabilidad…
¿Qué hubiera pasado si aquel día no me hubiera olvidado el tabaco en casa y al volver me hubiera encontrado con aquella chavala con la que siempre intercambiaba miradas en al parada del bus, ella en una acera y yo en la otra? Mis hijos no habrían nacido, por de pronto.
Respecto a la vocación, hoy día sólo los muy vocacionales se meten a esto, o los insensatos. Desde luego, por la
pasta no va a venir ni un solo candidato más.
Había una película americana que se en España titularon «¿Por dinero o vocación?» con Mathew Modine. Era de médicos. En USA la gente se mete a médico por la pasta, sobretodo, y por el prestigio que da. En España no cobran como allí (por eso no pueden copiar la seguridad social española en USA, porque no podrían pagar a los médicos. ¿De qué va un americano a pasar ocho años estudiando como una bestia y gastando una fortuna si luego va a cobrar dos duros?). Es España los médicos soportan sobre sus espaldas gran parte del peso económico de la sanidad española. Deberíamos darles besos de agradecimiento por la calle, como a los cardenales.
Llegar a ser piloto profesional es extremadamente difícil. En cambio, tener la licencia de comercial, o incluso la de ATPL («frozen») está al alcance de cualquiera. Eso hace que muchas vocaciones se transformen en verdaderas maldiciones, porque llevan a muchos a una trampa y a un drama. A algunos afortunados (en dinero más trifásico) les ha salido bien. Por cada uno de esos hay veinte que han palmado cinco años y cien mil euros o más. Yo me salvé, pero tampoco es que esté en el paraíso. De eso ya queda poco, y menos que va a quedar. Esos tiempos dorados ya pasaron para no volver jamás. Tal vez algún día habrá una época dorada de los astronautas, o algo así. Pero de pilotos normales de aviones, eso ya están en la historia.
Vocación de piloto es fácil tener. A cualquiera le encantaría ser piloto, como a cualquiera le gustaría ser futbolista de primera división. Yo, además de piloto hubiera querido ser muchas cosas, aprender otras disciplinas. En este universo, de muy baja probabilidad, en el que escribo, soy piloto profesional. Sospecho que en otros doscientos soy uno más con el papel de la DGAC en el bolsillo (y nada más).
Ser piloto hoy dia requiere hipotecarse de por vida para mas bien poco.
Con suerte y mucho esfuerzo y tras años a lo mejor consigues acabar de instructor cuando el resto de amigos ya tienen un buen puesto comodo en una oficina mientras tu pringas todos los festivos por 4 duros y no te llega ni para pagar el agujero millonario de tu formacion. Años despues tal vez acabes volando alguna cessna en el culo del mundo y con mas suerte que una loteria a lo mejor llegas a linea algun dia.
Excelentes respuestas. A ver si hay más compañeros que puedan aportar su opinión. Cuando tenga un rato escribo.
