Aqui va el link con video;
Yo no se, la verdad, todo depende de tu compañia, hay unas a las que no les gusta que «te tomes confianzas con los pasajeros», otras como Easyjet que si….
Las interpretaciones pueden ser miles, yo no se la verdad.
Quizas seria bueno tener mas humor, todo depende de la persona, cada persona es un mundo. Pero igualmente a ciertas personas podria no gustarles tantas confianzas.
Una cosa es tener humor natural otra simplemente decir chorradas porque si.
Esperemos que este debate por una vez no degenere.
Buenos vuelos
A mi me parece una chorrada esto que dice de tomarse la vida con otra filosofía, yo veo este video y lo único que pienso es, si yo tuviera a gente así como compañeros me quemaría en dos dias. No hace falta ser un barriobajero de cara al pasaje para pasartelo bien en el trabajo. Me da pena que easyjet contrate a gente así, me parece una compañía con buenas condiciones salariales en España, pero cada dia me apetece menos cuando veo todos estos videos…
Yo he trabajado en una compañía seria, y jamas me lo había pasado tan bien trabajando…
no se que le pasa a easyjet,pero precisamente alli trabaja el sucesor de jorge javier vasquez, a ese le gusta mas una camara que un tonto un lapiz,este que salio en el documental de la 1, el del momento piercing en el briefing jajaja
Sí el de las medias de torero… La verdad es que no sé como verán desde Londres todas estas actuaciones estelares de TCP’s tipo Tcp que no se acuesta contigo a la primera (sin haberse mirado al espejo en su vida), el anteriormente mencionado del piercing y medias anticompresión (que me da que busca la mínima disculpa para enseñartelas porque el lo vale) y este caballero, que no digo que no sea buena persona ni mucho menos… Pero para ver cosas así la gente se va al circo, no se pilla un vuelo…aunque entiendo que a veces lleve a confusión.
En EZY hay mucha gente asi, no solo en espagnoles, tambien italianos, ingleses, etc… que dicen cosas asi por el PA. Que se creen graciosos y quieren que los pax les rian la gracia, en fin…
Es difícil sacar una conclusión para mi. Por un lado, es cierto que la figura del TCP se ve, por lo general, como algo alejado, distante y que hacen esos «inútiles gestos» antes de despegar. Esto es un hecho. Por otro lado, es una manera de diferenciarse de su competencia, de tener trabajadores «carismáticos» que saben hacer sus deberes de forma diferente, sobre todo por el pesado hecho de llevar a grupos de bachilleres en el avión (un auténtico suplicio en la mayoría de los casos…). Ahora bien, ¿qué cuestión pesa más? Personalmente no me gusta nada esa manera de promocionar los productos, pero easyJet y otras tantas compañías viven de eso, de los productos, por eso tienen una estructura de costes diferentes a las compañías regulares.
Este ejemplo resulta curioso e incluso agradable, pero como ya habéis comentado, lo de los otros compañeros del reportaje de Comando actualidad (creo que era) me resulta increíble… ese marujeo de se supone profesionales que llevan más de 10 años en esto y que dicen «aquí detrás de las cortinillas nos ponemos a comer y aprovechamos para cotillear qué compañera se ha liado con qué piloto». Claro que sí, ¡fomantando los clichés! Al menos no todos somos asi…
Saludos!
Personalmente, no entiendo estas críticas al personal de vuelo que quiere hacer de su lugar de trabajo un lugar mas ameno y relajado, tanto para ellos mismos como para los pasajeros. Recuerdo de cuando volaba en JK en PMI que todo el mundo estaba aterrorizado de cometer algun fallo o que el pelo de la frente no se le cayera durante el briefing: ese ambiente de trabajo no ayuda a nadie.
He trabajado 2 años en Condodr, Alemania, y el ambiente era relajado, donde el sobrecargo o el mismo comandante son una personas más de la tripulación.
En la aviación española veo much@s estirad@s a que tanto les choca la actuación de este sobrecargo de Easyjet.
Está claro que este foro está lleno de estreñidos frustrados aprendices de-no-se-sabe-qué…
Aquí la gente se dedica a dar rienda suelta a su mala baba contra los que tenemos la suerte de trabajar en lo que nos gusta. Ese es el secreto del buen humor en easyJet. Buenos contratos y buenos profesionales que disfrutan con su trabajo. Al resto, pobres infelices, desearos que os podais meter en cualquier compañía española y os podais dedicar durante 6 meses a hacer lo que se os da mejor, ir criticando por la espalda a los compañeros. También en eayJet se nos ha colado últimamente un par de especímenes de esa calaña tan representativa de la aviación española. Indivíduos estreñidos que van arrastrando los pies por el avión dedicándose a criticar en el galley trasero a los del galley delantero y viceversa, tan tontos que no se dan cuenta que a los dos viajes ya quedan en evidencia. Qué gran aportación española a la aviación… Seguid criticando…
No sé qué tiene que ver el no hacer ciertas cosas con ir arrastrando los pies por el tubo o el estreñimiento o el dedicarse a poner a parir a no sé quien…
Me encanta lo que hago, de estreñimiento voy muy bien, los pies no los arrastro (aunque seguro que alguien me dice que no los arrastro porque soy muy estirado)…No entiendo que para justificar las actitudes de alguien (que me parece muy lícito) se intente tirar por tierra a los demás.Si os gusta la actuación (nunca mejor dicho) de este tcp me parece perfecto…A mí no, y no por ello hablo de vuestras propiedades evacuatorias (no en el avión precisamente)…
Saludos.
En mi compañía este tipo de mensajes están totalmente prohibidos!!!
A mi no me hace ninguna gracia el J/C o sus comentarios. Inventarte chorradas mientras das la voz por PA no tiene nada original, y luego se preguntan porque los pax no hacen caso a nuestras indicaciones… Sera cosa de marketing en EasyJet pero me parece lamentable y poco profesional.
Buenos vuelos,
Personalmente, no es mi estilo, ni el de las compañías que me gustan. êro me parece bien que haya un sitio como EZE para la gente que sí se lo toma de esa forma, que además ofrece buenas condiciones de trabajo. Está comprobado que a sus pasajeros ni les escandaliza ni les hace pensar en no volver a volar con ellos, mas bien todo lo contrario. Yo prefiero trabajar en otros sitios, pero bien por EZE, que siendo diferentes no explotan a sus empleados sino que les hacen sentirse a gusto, y no atacan ni destruyen a las demás compañías como el cancer de Ryanair.
Muy simpatico el SB. La verdad que me parece bien lo de tomarse la vida con filosofía y humor pero considero y hablo en primera persona que no siempre tiene uno ganas de graciosos chisteros. Se puede ser cachondo con tus amigos en casa y con los compañeros en galley siempre y cuando tengas un tono de voz bajo para que no te oigan. pero esta comedia a bordo no me gusta nada. Hay maneras elegantes de ser agradable y correcto con el pasaje.
La cuestion del debate, temas aparte es:
Ser mas proximo con los pasajeros o no serlo. Hay compañias que si quieren que lo seas, otras que incluso lo penalizan si creen que te «tomas demasiadas confianzas».
Cada uno es como es y ya esta. Hay gente a la que se sale el salero de manera mas natural otros a los que no y no por ello creo que sean malos profesionales o sean unos estreñidos con la gente.
Y los pasajeros son iguales, los habra que se partan con los chistes otros a los que no les haga ni gracia, hay de tutti.
Pero creeis que seria bueno ser mas cercanos con la gente?
Esa es la cuestion.
Los descalificativos sobran.
Yo no creo que sea asi, no hay que sacar las cosas de quicio, a ver si por una vez se debate tranquilamente sin descalificar a nadie.
Todos pensamos de manera diferente.
Por eso mismo digo que no siempre tiene uno humor para este tipo de vuelos… Por supuesto que cada uno es como es y lo respeto. no siempre se puede ser cercano con los pasajeros…como bien dices hay de tutti y yo personalmente para no entrar donde no me apetece ni me llaman prefiero tratar al pasaje siempre con buenos modales y una sonrisa pero desde una distancia. Son muchos los pasajeros y de todo tipo de gente, unas veces te puedes pasar con la cercania y otras quizas estes demasiado correcto, yo nunca tuteo a un pax y empleo un vocabulario quizas demasiado correcto pero prefiero mantenerme en esa linea. Me siendo mas respetado.
Humildemente, creo que no hay porqué elegir entre ser o no ser cercano. Con saber cuándo, cómo y con quién serlo, hay más que suficiente.
Creo que el acierto está en la versatilidad del tripulante y en saberse adaptar al tipo de persona con la que trata 🙂
Saludos!!!
Con lo de la versatilidad del tripulante, me refiero siempre y cuando nos estemos dirigiendo a una persona individual, en particular.
Por el P.A., tomarse según qué confianzas me parece más arriesgado. Aunque también hay situaciones y situaciones.
Vuelvo a lo de siempre, hay que saber adaptarse, que es una de las características que debería tener un buen tripulante de cabina que se precie. 🙂
Ole el sobrecargo y los buenos vuelos que tiene que hacer pasar a todos, pasaje y compañeros.
Como ya han comentado, el que prefiera flagelarse trabajando con caretos serios y con la Señorita Rotenmeyer como SB, pues que lo disfrute. Menos humos, compañeros. Menos lobos, Caperucita.
Siempre recuerdo de peque que me daba hasta miedito pedirle un vaso de agua a algunas TCP, precisamente por eso, por querer marcar las distancias con el pasaje y dar ese ambiente frío hacia ellos.
No me parece, ni mucho menos, una falta de respeto hablar así por el PA. Es otra actitud, que gusta o no, pero que hace que los vuelos vayan hasta arriba. No trabajo en Easyjet, pero me encantaría, tanto por ese buen rollo como por las buenas condiciones laborales que tienen.
Pajaritos a volar!!!
A mi también me gustaria trabajar en easyjet sobre todo por las buenas condiciones laborales. Estoy contigo en esto gaviota en Madrid.
Estimados Compañeros,
Tengo en mis manos el libro de «Normativas de Servicio a Bordo» de la última compañía ( espléndida y ejemplar compañía) donde volé.
En su Capítulo 8: «Atención al Pasajero» tenemos diferentes subpartes, con su explicación y ejemplos a seguir.
Es MUY MUY IMPORTANTE QUE LOS TCP´S DE UNA AEROLÍNEA TENGAN DOS MANUALES: EL DE SEGURIDAD Y EMERGENCIAS Y EL DE LA NORMATIVA DE SERVICIOS A BORDO.
Las subpartes del capítulo 8 del manual se dividen en:
La actitud correcta ante el pasajero.
LA INFORMACIÓN AL PASAJERO.
La Cortesía.
Saber escuchar al pasajero.
La Empatía hacia el pasajero.
La asertvidad hacia el pasajero.
LA SIMPATÍA HACIA EL PASAJERO.
La Sonrisa.
LA EDUCACIÓN Y LAS BUENAS MANERAS.
EL LENGUAJE CORPORAL.
EL LENGUAJE VERBAL.
EL EQUIPO.
He decidido poner en mayúsculas los puntos que creo que son importantes a seguir tras ver este ejemplo de video de la compañía EZY, pero que pasa en este tipo de aerolíneas » de nueva generación» y bajo coste.
REPASEMOS LOS PUNTOS:
LA INFORMACIÓN:
La Información debe de ser CLARA, CONCISA, CONCRETA, EFICAZ. LOS TEXTOS DE COMPAÑÍA ESTÁN PARA LÉERLOS TAL Y COMO SE HAN ESTUDIADO ( se supone que están estudiados por un departamento). EL PASAJERO TIENE QUE RECIBIR UN MENSAJE SERENO, CLARO, EFICAZ. SI CONTAMOS CHISTES, RISOTADAS, ANÉCDOTAS, COLETILLAS GRACIOSAS, EL RECEPTOR QUE ES EL PASAJERO, RECIBE LA INFORMACIÓN DISTORSIONADA, SE RÍE, SE PIERDE EN MEDIO DE LOS CHISTES, Y NO SABE QUÉ SE DICE POR EL P.A.
CADA PASAJERO ES ÚNICO E INDIVIDUAL, Y LOS TEXTOS DE UN P.A. ESTÁN HECHOS PARA SER LIMPIOS, EFICACES, DIRIGIDOS A TODOS. ESTE TCP DA POR HECHO QUE TODOS LOS PASAJEROS SE VAN A REÍR, Y ESO ES UN ERROR. NO HAY QUE SALIRSE DEL GUIÓN, HAY QUE SER CLARO, CORRECTO Y ABSOLUTAMENTE ASÉPTICO POR P.A. PORQUE NOS DIRIGIMOS A UN COLECTIVO, NO A UNA SOLA PERSONA.
LA SIMPATÍA:
Muchas personas CONFUNDEN SIMPATÍA CON SER GRACIOSO, Y SON COSAS MUY DIFERENTES.
La simpayía es ser positivo, es sonreir, es TRANSMITIR BUEN HUMOR Y TRANSMITIR CERCANÍA Y HUMANIDAD. OJO!!!!! TRANSMITIR. TRANSMITIR ES HACER SENTIR, ES DAR LA SENSACIÓN DE.
Este TCP NO es SIMPÁTICO, ES GRACIOSO, CONFUNDE LOS DOS CONCEPTOS Y FUERZA EL HECHO DE SERLO.
NO HAY QUE DECIR «TONTERÍAS DEL CLUB DE LA COMEDÍA» POR EL P.A. ES UNA FALTA DE RESPETO, NO TRANSMITE BUEN HUMOR Y CERCANÍA, SINO QUE SE CONVIERTE EN «PAYASO» DE LA CLASE.
EL TCP NO ES UN PAYASO, NO ES UN CUENTACHISTES, NO ESTÁ AHÍ PARA HACER REÍR AL PASAJERO. EL TEXTO QUE SE LÉE EN P.A. ES EL OPERACIONEL DE LA COMPAÑÍA. EN UNA EMERGENCIA PREVISTA HARÁ TAMBIÉN PAYASADAS Y DEJARÁ CAER COLETILLAS CHISTOSAS POR EL P.A.????
LOS TEXTOS DE LA COMPAÑÍA HAY QUE RESPETARLOS, Y ADEMÁS DAN UNA INFORMACIÓN MÁS CLARA. SI AÑADIMOS MENSAJES GRACIOSOS Y CHISTES, EL RECEPTOR DEL MENSAJE SE MAREA, SE PIERDE EN LA RISA FÁCIL Y NO ATRAPA LA VERDADERA INFORMACIÓN.
LA EDUCACIÓN Y LAS BUENAS MANERAS:
¿Créeis que ser graciosillo es ser Educado? ¿ Creéis que da la sensación de Buenas Maneras? Yo entiendo que cada aerolínea tiene SU PERFIL, Y QUE ESTE MODELO DE COMPAÑÍAS QUIEREN DAN FRESCURA. PERO EQUIVOCAN FRESCURA CON ORDINARIEZ, VULGARIDAD.
EL LENGUAJE CORPORAL:
El lenguaje corporal tiene que ser sereno, armónico, delicado. Muchos se reirán, me imagino que sobretodo los de aerolíneas de bajo coste tipo Ryan o EZY. Pero ellos NO reciben un curso de Normativas de Servicio ni de DELICADEZA.
La DELICADEZA NO DEBE CONFUNDIRSE CON ALGO FEMENINO, O AFEMINADO, O DE TENER LAS MANOS DE MANTEQUILLA, O SER UNA FIGURITA DE PORCELANA. En absoluto, la DELICADEZA es TRANSMITIR SERENIDAD, CALMA, ARMONÍA, PROFESIONALIDAD Y PROXIMIDAD. Este TCP NO TRANSMITE DELICADEZA, ES MÁS BIEN TOSCO, BRUTO, ISTRIÓNICO.
LENGUAJE VERBAL:
HAY QUE EVITAR SIEMPRE EXPRESIONES FAMILIARES, COLEGUEO CON EL PASAJERO, EXPRESIONES COLOQUIALES. EL PASAJERO NO ES NUESTRO AMIGO, ES NUESTRO CLIENTE. Y CADA CLIENTE SE MERECE EL MÁXIMO RESPETO Y DELICADEZA.
Este TCP NO UTILIZA UN LENGUAJE VERBAL CORRECTO, ES MUY COLOQUIAL, HABLA POR EL P.A. COMO SI LOS CLIENTES FUERAN SUS AMIGOS, SUS COLEGAS, LES CUENTA CHISTES COMO SI ESTUVIERA EN UN ESCENARIO. SE EQUIVOCA PORQUE IMPROVISA. NO HAY QUE IMPROVISAR, ES MUY POCO PROFESIONAL, DA PIE A EQUÍVOCOS, CHAPUZAS.
EL EQUIPO:
Un TCP tiene que leer lo que el texto explícitamente expone por el P.A.
Está REPRESENTANDO A SU EQUIPO, A SUS COMPAÑEROS TCP´S, A SUS PILOTOS, A SU COMPAÑÍA. UN TCP NO PUEDE DECIR LO QUE QUIERA POR EL P.A. SI LO QUIERE HACER DEBE PREGUNTAR AL RESTO DEL EQUIPO SI ESTÁ DE ACUERDO.
NO ES JUSTO QUE EL RESTO DE LOS TCP´S TENGAN DELICADEZA, ARMONÍA, EDUCACIÓN EXQUISITA, Y LUEGO QUE OTRO TCP LO TIRE POR EL SUELO DICIENDO TONTERÍAS SIN VALOR POR EL P.A.
EL EQUIPO DEBE DE SER RESPETADO. CUANDO UN TCP DICE UNA CHORRADA POR EL P.A. HUNDE A TODO EL EQUIPO. Y ESO ES MUY MUY POCO PROFESIONAL.
Personalmente pienso que este TCP no lo hace en absoluto con mala intención, ni quiere transmitir muchas cosas negativas que transmite, pero NO LO HACE BIEN, NO ES CORRECTO.
MUCHOS TCP´S DE AQUÍ CONFUNDÍAS CORRECCIÓN Y ARMONÍA, SERIEDAD Y PROFESIONALIDAD CON QUE EN TAN O CUAL COMPAÑÍA LOS TCP´S SON UNOS ESTIRADOS.
CRASO ERROR. SER SERIO, TRANQUILO, TENER UNA CARA AGRADABLE Y SER OPORTUNAMENTE DISTANTE ES SINÓNIMO DE RESPETO HACIA EL CLIENTE Y DEL CLIENTE HACIA NOSOTROS Y LA COMPAÑÍA.
UN POST LARGO, PERO ESPERO QUE APROVECHABLE. EN FIN, LANGEN Y DEMÁS SECUACES LOW COSTEROS AUNQUE NUNCA SABRÉIS LO QUE ES TENER UNA INSTRUCCIÓN EN MODALES Y BUENAS MANERAS HACIA EL CLIENTE-PASAJERO, ESPERO QUE PODÁIS APRENDER UN POQUITO.
ADELANTE, ATACAD COMO SABÉIS: SOMOS AMARGADOS, ESTIRADOS, ESTREÑIDOS, ARRASTRADOS…ETC ETCETC
UN SALUDO A TODOS, INCLUSO A LOS MÁS «CUTREROS».
