Yo te respondo lo que yo «creo». Por favor, corregidme si estoy equivocado.
1) Es cierto que puedes dejar caducada tu licencia/habilitaciones durante 7 años como maximo?
El limite de 7 años es solo para el IR(A). Mi duda es si la fecha de inicio de esos 7 años es cuando renuevas o cuando caduca… Creo que es desde que renuevas. JAR-FCL 1.185 (e)
2) Todos sabemos lo que ocurre si te caduca alguna habilitacion, pero, y si te caduca la licencia?
La validez de la licencia viene determinada por la validez de las habilitaciones anotadas (JAR-FCL 1.025). Si lo que preguntas es por el papel en si, hay que re-emitirlo cada 5 años, independientemente de que la hayas dejado caducar o no. Lo que tendrias que hacer si la licencia (el papelito) tiene mas de 5 años y esta ademas caducadas tus habilitaciones es renovar las habilitaciones y luego pagar las tasas en Aviacion Civil para que te re-emitan la licencia (100 euros creo recordar…)
3) Cuando tienes caducado el clase 1 mas de 3 meses, debes de realizar un extensivo o el reconocimiento medico que proceda? Ni idea.
4) Alguno a renovado/revalidado en simulador? No
5) Si dejas caducar tu habilitacion de IR/ME debes de hacer una hora previa, si pasan dos años debes de hacer 2 horas previas, que ocurre si dejas mas de 3?
Menos de 2 años es una hora de refresco. Mas de 2 (da igual que sean 2 que 6) dos horas de refresco. Hay una resolucion de 3 de Nov de 2000 que lo aclara.
6) Si dejas caducar el SE se debe realizar hora previa de entrenamiento?
Creo que no. Solo la verificacion con examinador, pero no lo se 100%.. Mirate las JAR-FCL 1.245 (f)(2), que te remiten a los anexos 1 y 3 pra el caso del monomotor.
Espero mas comentarios y correcciones si creeis que son necesarias.
