Buenas,
He vuelto de Estados Unidos hace unos días, y he pasado por 12 aeropuertos, 8 de ellos de ciudades medias, con lo que la percepción ha sido más directa.
Allí todos van con el uniforme impecable, y a ninguno le falta la gorra cuando les ves dirigirse al avión, pero en España, cada vez menos, de hecho, pocas veces, he visto el uniforme completo.
Simplemente me gustaría saber, por curiosidad, a que se debe, si antes se llevaba y ahora menos o si nunca ha sido tradición.
Es posible que me equivoque y que se siga llevando, pero me ha dado esa sensación.
PD: Como veo que por aquí la polémica se levanta rápido, soy ajeno a este mundo, por si alguno va a soltar una ironía metiéndose con la profesión que decidieron en su día y que hoy reniegan de ella pero al no poder cambiar echan mierda a este mundo, que al menos, lo hagan con gracia.
Un saludo.
Estimado Illinois,
Te voy a contar lo que yo pienso al respecto…. obviamente es una opinion totalmente personal.
El tema de la gorra y el uniforme, es un tema.. que ni siquiera merece mencion, me explico…
La uniformidad depende unica y exclusivamente de la compania, que tienes que llevar gorra… bien… que no… bien.
En mi compania recientemente se ha desatado una polemica con la nueva uniformidad… como si eso hiciera que fueramos mejores o peores pilotos. Que vamos a hacer… dejar de volar porque el uniforme no nos gusta???
Me parece que el tiempo se deberia usar para debatir cosas mejores.
Me acuerdo que hace algunos anos, alguien escribio sobre la autoridad de la gorra, como si llevar gorra te diera mas galones… o como si te respetaran mas. Te respetan por la persona que eres o por lo profesional, pero nunca por una gorra.
Repito, es mi opinion personal.
Un abrazo y buenos vuelos
Muy buenas compañeros del metal.
Quizá no este en lo cierto, pero el propósito inicla de la gorrita de la polémica era que en caso de evacuación los pasajeros al estar aturdidos siguén y obeecen al de la gorrita ya que el la prenda que mejor se ve.
Algo parecido a que los chalecos salvavidas de la tripulación son naranjas y os del pasaje son amarillos.
Eso si en los tiempos que corren las compañias recortan gastos por todas partes y uno de esos gastos es la gorra.
En USA safety es safety aqui tal vez ese pequeño matiz de la gorra opinan que es una toneria.
ESto es una opinión que quiza sea erronea sobre la gorra pero creo que ese es el pq de llevarla.
Muchas gracias por responder a los dos.
Ifly, muy buena respuesta, la comparto de principio a fin, pero hubiera sido la respuesta perfecta a una persona que entra con prepotencia clasista diciendo tonterías de porqué narices ya no se lleva la gorra, que si esto es una mierda, que si bla bla bla…
Mi pregunta ha sido otra, ni me interesa más ni me deja de interesar el fondo o las filosofías que cada uno tenga en mente, simplemente era una apreciación a modo de curiosidad.
Es como si alguien con inquietud por el saber, un día pregunta por qué se han dejado de utilizar las cazuelas de barro para cocinar en la mayoría de hogares, y le responden con tres temas de filosofía del derecho presocrática.
Un saludo 🙂
Al que introdujo el velcro en el sobaquillo de la americana para sujetar la gorra … deberían hacerle un monumento.!!! Eso si que es I+D.
Sldtos.
Estimado Illinois, con gente como IFly ya puedes dar como respuesta a tu pregunta, gente que no les interesa la imágen, que cree que volar es además de un placer una forma de ganar dinero fácil
Estimado IFly, es un trabajo como cualquier otro con sus normas que todos debemos cumplir, la decadencia en que se ha sumergido esta profesión por gente como tú, es el reflejo de gente que ha llegado por un gopecito de suerte (o dinero) y no por vocación y respeto a la profesión; que ni siquiera es capáz de cumplir con un uniforme, ni hablemos de las normativas….
saludos
Estimado Banana Phone:
No puedo más que aplaudir tu respuesta.
La aviación de bajo coste ha traido el fenómeno de piloto de bajo coste.
¡¡¡¡ Viva Iberia y toda su parafernalia¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Ojala todas fueran igual.
Estimado Banana Phone:
No puedo más que aplaudir tu respuesta.
La aviación de bajo coste ha traido el fenómeno de piloto de bajo coste.
¡¡¡¡ Viva Iberia y toda su parafernalia¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Ojala todas fueran igual.
Estimado Illinois,
La gorra en la aviación comercial tiene dos funciones básicas:
1- AUTORIDAD, MANDO Y RANGO
La gorra, en la aviación comercial, dota el RANGO.Como en el caso del Ejército, la gorra es de plato, con un águila central dorada,con una figura de una hélice dentro ( en general supongo). La gorra IMPONE Y MARCA LA JERARQUÍA, ese es su valor semántico, lo que nos trasmite.
2- REFERENCIA PARA PASAJEROS Y TRIPULACIÓN DE LA FIGURA DE LÍDER EN TODOS LOS CASOS.
La persona ( los pilotos) que portan la gorra SON LOS LÍDERES EN SITUACIONES CONFLICTIVAS, DIFÍCILES, EN SITUACIONES DE EMERGENCIA.La gorra indica al LÍDER A SEGUIR. La gorra se refiere a la persona con EXPERIENCIA, que sabe qué hacer en situaciones clave, porque se supone que ya las ha pasado.
La gorra se entiende hoy en día en España, o en Europa como una prenda que DISTANCIA DEMASIADO del resto de la tripulación y del pasajero, QUE TIENE UN VALOR DEMASIADO HOSTIL O MILITAR, y eso ha hecho que muchas compañías la hayan retirado como parte de la uniformidad, por buscar una IMAGEN MÁS CERCANA.
En cualquier caso, los gorros y atuendos de la cabeza en el mundo militar y civil, en trabajos de equipo y donde hay jerarquías muy marcadas, tienen siempre el valor del LIDERAZGO Y EL MANDO.
Quizá en EEUU se sigue queriendo marcar la diferencia de la autoridad y el rango, y dar a los pilotos EL VALOR SEMÁNTICO DEL MANDO.
Saludos.
Gratamente sorprendido por tu respuesta Tu-144.
Se puede explicar mas alto pero no mas claro.
Yo no sé, cuál será el motivo, pero curiosamente al igual que Illinois yo también me he fijado en ese detalle. Cuando he visto alguna tripulación con la gorra puesta, eran extranjeros y ninguno español. Los españoles como dicen por ahí, siempre con la gorra debajo del sobaquillo. Es como si diera vergüenza o no estuviera bien visto llevar la gorra puesta… Curioso.
Sobre este aspecto me hizo mucha gracia una vez que estaba esperando a un amiguete en el aeropuerto. Venía de Moscú con Aeroflot, y los primeros que salieron fueron el segundo y el comandante. Pues bien, el comandante no debía de pasar del metro y medio de alto, pero eso sí, llevaba la gorra puesta de tal manera que apuntaba hacia arriba como para parecer más alto…me partía de risa…
Salu2
El uso continuado de la gorra puede producir alopecia, queda bien sólo con el pelo corto estilo militar y sólo sirve para despeinarte y dejarte el pelo aplastado como si hubiera dormido un gato en tu cabeza. Deberían cambiarla por un sombrero de paja fucsia, como los que llevan las despedidas de soltera inglesas en Benidorm y así si que te seguirían en las evacuaciones…
SLDS.
Amigo, yo he trabajado em empresas que usan gorra y en empresas que no la usan.
Firmo ahora mismo por jamas poner una puta gorra en mi vida.
Saludos.
Por los derroteros que lleva esta profesion, es mejor ir quitando lagorra. Si ya de por si, las pelambreras de ciertos individuos son incompatibles con las gorras, el llevar gorra, portando mochilita y desprovisto de corbata, queda un poco fantoche.
Un buen mono de repartidor de butano, es lo mas aconsejable, es barato y no hay que llevarlo al tinte. Los monos de los gasolineros tambien son buenos.
Siempre nos quedara internet, para ver a Leonardo di Caprio, con aquellas azafatas glamurosas, andar por los Aeropuertos, entre las miradas de los Señores pasajeros.
Ademas de lo expuesto anteriormente, la gorra tambien sirve para diferenciar a los pilotos de los azafatos cuando se va por el aeropuerto. Debido a que en algunas ocasiones, algunos de ellos no saben que deben caminar detras de sus superiores, es bueno la gorra indique quien es quien.
Bien hablado, aunque no creo que algunos entiendan el significado del sarcasmo.
Curiosamente, conozco muchos que han suspirado por ponerse un uniforme, para poder luego quejarse de tener que llevarlo.
También conocí hace años a quien no quería ponerse gorra (y ni siquiera cascos), para no despeinarse las dos toneladas de gomina que llevaba. ¿Para qué gorra si llevaba casco?
Llevar uniforme no sólo es un atributo del mando (que deriva de la responsabilidad), sino también una obligación a la disciplina de llevarlo. Y, en este bonito pais de colorines y tonos pastel, de anuncios (de compresa con alas) bonitos y con musiquilla amable, redonda y aterciopelada, lógicamente ni son populares la disciplina, ni los disciplinados, ni aquellos que tienen conocimiento y criterio necesarios y suficientes para pensar por sí mismos, etc. etc. etc.
Así que, mucho menos, el asunto del uniforme. Y de éste, más impopular aún la gorra. Si fuese de pelota base americana, con NY en el frontispicio, la mayoría de gilís no decía ni mú (conste que no me refiero a ninguno de vosotros, estimados coforeros, sino a aquellos políticamente correctos que lo consideran un vestigio del pasado, blah blah blah, complejo del hombre blanco, blah blah blah..).
Por cierto, la alopecia la produce la testosterona (vulgo, el pelo se nos cae a los hombres por cojones, y perdón por el vulgo)
Saludos
Francisco
Estimado Banana Phone,
Al contrario que tu, no voy a entrar en descalificativos ni personales ni profesionales…
Pero mi reflexion va por este camino, que es lo que sabes tu de mi para opinar si soy profesional o no? si he llegado con un golpe de suerte o no? y si cumplo las normas o no… Tu sabes como ha sido mi vida como para opinar sobre mi? yo opino de ti?
Pero para que se te caiga la cara… despues de haber estado algo mas de 14 anos como instructor de vuelo he alcanzado el sueno de mi vida que era volar en una compania aerea. ( y seguro que no contento con esta explicacion saltaras para insultar o faltar el respeto )
Deberias practicar mas esa cosa que llaman CRM y no juzgar a la gente sin conocerla, puesto que te llevaras un gran chasco.
Como dije era mi opinion personal sobre la gorra… pero si la compania me dice que tengo que llevarla la llevare… pero me parece que el debate es algo ridiculo puesto que esta fuera de nuestro alcance… si la compania quiere que la lleves la llevaras y si no no… es asi de simple.
Veo que en este foro no se puede dar una opinion personal sin que falten el respeto y eso SI que demuestrra la clase de gente que hay por aqui… como dijo alguien… muy acertadamente… Personas LOW COST…
La verdad que a veces hay gente que le quitan las ganas a uno de seguir escribiendo en este foro, y es una pena… porque podria ser un lugar donde la gente se enriquece con la opinion de otras personas. Yo por ejemplo no sabia que la gorra habia sido disenada para una emergencia, puesto que los chalecos salvavidas eran de otro color para la tripulacion. Por eso me gusto leer esas cosas y NO LAS HE CRITICADO puesto que me parece que ha enriquecido este debate. No como otras personas que se afanan en fastidiar.
Hombre, S&S, tampoco hay que levantar polémicas pilotos-TCPs cuando no viene a cuento…
En cuanto a lo de la gorra, estoy de acuerdo en que llevar la gorra, como ir aseado y con impecable uniformidad, está bien y ayuda a dar una imagen correcta y profesional; el problema es que con el daño que le hacen a nuestra imagen colectiva las compañías, la autoridad aeronáutica, los medios de comunicación y algunos compañeros (de nómina, no auténticos compañeros), lo de la gorra es una anécdota pequeñita, pequeñita…
En cuanto a lo de llevarla bajo el sobaquillo, es una «tradición» española. No olvidemos que anteriormente la totalidad de los pilotos civiles eran de origen militar (y actualmente muchos aún lo somos) y en el Ejército Español NO se lleva la prenda de cabeza bajo techo ni se saluda sin gorro como hacen en otros muchos ejércitos; de modo que a muchos todavía se nos hace rarísimo, por no decir que es una herejía, ir paseando por las terminales con la gorra puesta. No sé si sirve como explicación pero a mí me parece plausible…
Y adicionalmente, antes era fácil llevar la gorra, puesta o bajo el sobaquillo, porque no había que cargar con maleta para una semana fuera de casa más maletín de vuelo más… O no se llevaba o te la llevaban… Pero como gusta decirse por aquí, los tiempo cambian…
Querido Ifly, gracias por detallarnos tu curriculum, aunque creo que no viene al caso. Sabemos que hoy por hoy y como son las cosas por pensar como piensas, el trabajar en una compañia aérea no es parametro de nada.
El pez por la boca muere
Pues eso, que no es ese el motivo de la gorra. Antiguamente los TCPs varones también llevaban gorra en determinadas compañías.
Lo de caminar detras de sus superiores….de verdad…estás de coña…jajajaja y como mínimo 2 metros por detrás y mirando al suelo….ajajajaja
