Tras leer esta noticia, entiendo porque estaban tan HIJOSDEPUTA y tan estafadores los de AENA con la aviacion general.
La ultima vez que vole a Valencia en avioneta nos mandaron a la plataforma de «a tomar por el anca», lo que nos obligaba a llamar a un Handling para ir a pagar tasas y hacer el plan de vuelo. El telefono para llamar te lo da el propio operario de coche amarillo.
Te vienen a buscar, te dejan al ladito de la ARO y luego te vuelven a llevar. Mientras estas haciendo el plan de vuelo, aparece un tio de AENA sin pelo en la cabeza interesandose por que servicio de handling has contratado.
Luego, cuando vas a volver, viene el atraco. Según la GUIA DE TARIFAS DE AENA PARA 2.010 pagina 38 y sucesivas, lo maximo que un handling puede cobrar a un avion ligero es de 10,67 por servicio pero ellos te cobran los 26 y pico por trayecto.
Y lo mejor es que en vez de una factura te dan un recibo guarruni escrito a mano.
¿Otro chanchullete de algun elemento de AENA?
BUeno, yo pienso q lo mejor que puede hacer el aeroclub es irse a Requena que está en venta.
Supongo que antes de irse a Requena (que está a no sé cuantos km), se iría a la plataforma sur, que está al otro lado de la pista, en el propio aeropuerto.
Yo pregunté en el aeroclub y me dijeron que no me preocupase, que las noticias en prensa eran muy distinas a la realidad.
Alguien sabe más información de si al final lo cambian de sitio??
Porque en el periódico salio hace algunas semanas que en 3 días desalojaban, y yo fuí hace unos días y todo funcionaba con normalidad.
La verdad es que ya me extrañaba a mi que nadie se quejase de los cambios que estamos sufriendo y de la falta de uniformidad de criterio entre los diferentes aeropuertos de AENA.
Quiero resaltar dos aeropuertos: uno por lo malo el otro por lo bueno:
LEVC…..hace un par de años las cosas no estaban tan dificiles…parece que los pilotos de aviacion general no estan bien vistos en este aeropuerto y muchos de ellos no van por mero capricho sino como parte del proceso de aprendizaje en el contexto de un ppl, cpl…es decir posiblemente futuros pilotos.
En nuestro ultimo viaje a Valencia….que decir mal trato, una «espera orbitando» de mas de 30 minutos innecesaria…intento de cobro de handlig que salvamos gracias al aeroclub de Valencia…es decir muy mal sabor de boca.
LEIB… el paraiso de la aviacion general. Un gran aeropuerto .Un personal encantador. no handling con afan de usura ( de hecho no handling y trato exquisito).. no es extaño que si puedo 1 vez al mes..a Ibiza.. preciosa isla., preciosa aproximacion, gente de primera.
Una pena que aeropuertos como LEMH hayan optado por poner desde hace poco (un año?)servicio de handling sin mucho sentido ( recorrer 20 metros??) siguiendo el ejemplo de LEPA donde sufrimos un handling abusivo de 80 euros por paseo en furgoneta de 40m ( lo juro) y entrada por una mini casetita con pretensiones VIP…
Espero que no se instaure el reinado de servicios handling parasitos…parecen paraisos fiscales en el resto de aeropuertos españoles y se tengan en cuenta a los pilotos de aviacion general en el contexto de los mismo no como amenaz y estorbo sino como parte del sistema ( de formacion en este caso).
Un saludo y buenas tomas …sin handling a poder ser
Pues como decia mas arriba, las tarifas maximas del handling estan reguladas y publicadas. En mi post anterior hay un enlace y en el AIP, AD informacion general debe de estar publicada la obligatoriedad del handling, en la de Mahon no dice nada de eso y en LEPA proibe cruzar calles de rodaje a pie y habla de puestos «proximos». Oiga, yo corro medio maraton y cien o doscientos metros a mi me parece muy proximo.
Imprimios las hojas de informacion de aerodromo del AD del AIP y las tarifas de AENA para cuando os quieran dar el palo.
La verdad es que siento que hayas tan mala experiencia en el aeropuerto de Valencia. Yo puedo decir que me saqué el ppl allí y el trato siempre ha sido excelente por parte del personal del contro..No olvidemos que muchos son ppl´s y socios del aeroclub tambien.Fuera de las horas con mayor número de operaciones, es bastante inusual que te tengan haciendo esperas de 30´
Irse a Requena sería un paso atrás desde mi punto de vista..poder operar en un aeropuerto internacional sigue siendo una pasada! Eso si, si al final nos pasan a la plataforma S que Aena apechugue.
Saludos.
Hola!
AENA siempre se ha caracterizado por su falta total de escrúpulos (tasas que no existen o que se aplican mal, conversaciones con el ATC que se «pierden», y un laaargo etcétera)
En estos aeropuertos, donde la aviación general «sobra», puesto que las tasas son pequeñas para el trabajo que dan y los visuales no tienen prima para los ATC, (incluso a Eurocontrol no les interesan, puesto que no pagan), te obligan a muchas cosas, que en otros ámbitos habría quien denominaría chantaje sin ruborizarse, del estilo de obligarte a usar un handling privado sin darte ese servicio públicamente (señores, UNA ENTIDAD ESTATAL O PSEUDOESTATAL NO ME PUEDE OBLIGAR A PAGAR A UNA EMPRESA PRIVADA PORQUE ELLOS QUIERAN, SI NO ME OFRESEN ESE MISMO SERVICIO GRATIS O A UNA TARIFA OFICIAL, POR PERSONAL DEL ESTADO), o que no te expidan una tarjeta de AENA para el aeropuerto donde tu compañía tiene base y donde tiene basada la flota porque la misma NO HA ALQUILADO UN CUARTUCHO -de los que ellos llaman oficinas- a AENA. ¿No pagas? pues todas las trabas del mundo para tí.
Y eso por no hablar del trato humano y personalizado de algunas chaquetas verdes, controladores, etc.
Menos mal que aún queda mucha gente de la vieja guardia, aunque cada vez menos…
Saludos
Francisco
La tarifa oficial existe y está publicada, los handlings tambien estan publicados y no pueden cobrarte mas de lo indicado en la publicadion de tarifas oficiales de AENA.
Otra cosa es que no nos las leamos, no nos enteremos y cuando nos la quieran clavar vayamos con prisas por el plan de vuelo y no nos compense perder el tiempo por esos EURETES.
Quien lleve impresas en el avion las tarifas de AENA que levante la mano!!!!
¿Nadie?
Vaya, lo que me temia. Yo imprimí las paginas que nos afectan el otro dia y ya las he metido en el piernografo.
Estoy deseando volver, ponerle el movil grabando encima del mostrador a la señorita y decirle que voy a grabar toda su explicacion para aportarla como prueba del delito de estafa continuada mientras le solicito que me muestre su lista de tarifas aprobada por AENA. Pero claro, para eso habria que involucrar tambien al cocopera ese de la aro que pone mucho interes en saber a que handling has llamado.
Propongo llamar siempre al de Iberia.
