Oo copio a continuación un correo que me han envíado. Confirma que la mayoria estamos contra este regresivo preacuerdo.
Puedes estar a favor o en contra de cualquier sindicato pero no hay que olvidar que aquí nos jugamos el futuro.
Yo estoy con la mayoría, es decir, con los que rezan para que no salga este preacuerdo es la puntilla para los TCP.
Carolina
En este convenio hay poco positivo para los tcp y parece que no nos damos
cuenta. Aún estoy esperando que alguien me indique el artículo donde nos ofrecen
una ventaja. Hay cosas muy, muy curiosas, punto 9 del art. 137 (no fundamental,
pero curiosa su introducción)
He leido que ganamos dinero?, ¿Cuanto dejamos de ingresa con la no subida de
nivel?, haz la resta y te sale la cifra, te estás autofinanciando el IPC y sus
pagas no consolidable si es que no pierdes. Y corres el riesgo de que esta
medida se quede para siempre. No hace falta recordar que a TODOS los sindicatos
se les OLVIDÓ denunciar el XV convenio. !que manda!, y !no pasa na! Todos los
tcp tan felices y contentos y defendiendo a uno u otro (me da igual)
Lo de los FF es espeluznante. Son líneas pactadas con la actividad máxima programada. Cuando tengas un retraso y te pases de actividad…cuesta bajarse de un avión porque
siempre estamos pensando ¿estaré metiendo la pata porque tengo actividad hasta
el dia del juicio final?, si a eso le sumas que si te bajas te tienes que
chequear todos los dias de esa linea (perfectamente lícito) y te pueden cambiar
el resto de la programación,(soberana metedura de pata sindicalista), entonces
tienes un doble dilema.
POR FAVOR, LEED EL ARTICULO 71, EL ÚLTIMO PARRAFO, DONDE
DICEN LOS DEL SINDICATO QUE TE GARANTIZA QUE NO TE CAMBIAN LA PROGRAMACIÓN SI DICE TEXTUAL….»SIEMPRE Y CUANDO LAS NECESIDADES DE LA COMPAÑÍA LO PERMITA» Y como metas la pata, te aplican el régimen disciplinario (si sale improcendente, indemnización y la calle).
POR FAVOR, leamos el preacuerdo, yo os lo paso por mail si alguien no lo tiene.
Yo entiendo que hay cosas que negociar, pero no de una forma tan lesiva para el
colectivo. Podemos llamar los ff, a las 20 y a las 8, si me apuras hasta que me
puedan llamar y presentarme con un plazo razonable de 3/4 horas? al aeropuerto,
pero que me respeten los dias libres asterisco y mis lineas siguientes. Porque
todos nos planificamos la vida en función de la programación mes a mes.
La polivalencia, pues si es supervivencia de la empresa, negociemos, pero a
cambio de qué (guantes), cuentame las horas de v/s. Es decir medidas que incidan
en condiciones de mejora laboral.
No me extiendo en un debate que es inútil a estas alturas porque nadie hemos
sabido que se estaba negociando hasta que ha sido tarde.
Solo pido por nuestro bien que no salga adelante este preacuerdo según esta
ahora.
Besos y de verdad, me da igual cualquier sindicato. Ya no creo en nada.
Estoy de acuerdo contigo que este es un ACUERDO TRAMPA. Está lleno de beneficios para la empresa y ninguno para los TCP.
El presunto logro de los eventuales es una nube sin ninguna garantía y sólo con un hecho real, HAY UN ERE FORZOSO A CAMBIO. Entonces, ¿donde está el beneficio?
Por otro lado, los TCP que entran van a ganar menos que los de Ryanair o Air Europa y con producciones que superan ampliamente a estas aerolíneas. Con esto se acaba la Iberia de los grandes sueldos y beneficios. Gracias a CTA-UGT.
Y los más grave, no hay ninguna garantía respecto a la fusión. No hay más que leer la prensa británica para ver como los TCP de British ponen de bizcochos a los sindicatos de iberia. Ellos plantando cara a la dirección de British Airways y aquí los sindicatos actuando de mamporreros de la Dirección.
¿Como se les llamaba a los presos judios que hacían el trabajo de vigilar a los otros judios que estaban presos en los campos de concentración?
Carlos Cebollo Wilson.
