Hola a todos…
Una duda existencial más para añadir a la lista…

En el cockpit del A320 (imagino que en todos modelos de Airbus) existen 3 «luces» o «sensores» que están a media altura en el pilar central del windshield.
Son 2 blancas y 1 roja (creo)..

Esto que es? para que sirve?
Son luces?
Sensores para intensidad de luz?

Gracias por la aclaración…
Saludos xx

segun tengo entendido , los tri´pulantes se ayudan con eso para regular la altura y distancia de su asiento…………. creo que se deben ver 2 de las 3 pelotitas. si dije cualquier cosa , avisenme. salu2

Se utiliza para sentarse con los ojos y la cabeza en la posicion correcta. No solo estan en Airbus, tb en Boing, Embraer, etc.

Hola Pepper.
No son luces. Se trata de unos indicadores de posición.
Dichos indicadores se encuentran situados de tal forma que te indican la posición correcta en la que debes ir sentado.
Una vez en tu asiento, ya sea izquierdo o derecho, debes mirar esos indicadores, de tal forma que el rojo (central) debe tapar en su totalidad al blanco del extremo opuesto a tu ubicación.
Esto lo debes hacer, no moviendo la cabeza, sino tu asiento.
Una vez visiones el blanco de tu lado y el rojo central sin ver el otro blanco, esa es tu posición correcta de pilotaje.

Un abrazo y espero haberte ayudado.

Impresionante lo que uno aprende.
Muchas gracias a los tres por las aportaciones…

Es de aquellos detalles que cuando sabes para que sirve, te dices «…pero piensan en todo!!»

Me imagino que dependiendo de la estatura o composición fisica del piloto, cada uno que ajuste su «posición correcta» con base en ese referencial, tendrá una distancia X o Y a los mandos… es decir.. si el piloto es más o menos alto, ajustándose por estos indicadores, se garantiza también una «distancia correcta» a los controles? o es puramente la posición correcta del campo visual?

Es campo visual. Por eso los pedales son ajustables, pero para algunos pilotos si se ajusta la posicion del asiento con «las bolitas» quedan algo lejos de los controles, y para otros como yo un poco cerca. Alinearse con las bolitas sirve para garantizar un correcto campo visual (por ejemplo recuerdo un estudio de Boeing que indicaba que si nos sentabamos en la posicion correcta pero una pulgada demasiado bajos, en una aproximacion tipica con la actitud tipica «desaparecian» 300 metros de pista, asi que la correcta alineacion es muy importante.

Y por supuesto para el fallo de motor los pedales son criticos, el que esten correctamente situados.

Saludos

Gracias Fast.. y demás compañeros.

Cristal clear now!!

Un abrazo!