Os dejo una reflexión personal al hilo de lo que se está comentando últimamente.

Al hilo de los resultados al referéndum celebrado la semana pasada y en mi modesta opinión, creo que el debate no versa sobre quienes, por las circunstancias que sea, no continuaron sentados en la mesa de negociación, y quienes sí . El NO ha significado una negativa al articulado del preacuerdo, independientemente de quienes lo hayan negociado. Los sindicatos que lo apoyaban son responsables de haber llegado a acuerdos que no han convencido a los Tcp. Su misión ahora es continuar en la mesa negociadora y buscar soluciones. Aquellos que no lo apoyaron deberán aportar nativas constructivas que lleven a buen puerto la negociación. Los Tcp no han votado NO por la campaña de stavla, ni mucho menos. Los Tcp han votado NO por muchas otras razones:

– Concesiones gratuitas e innecesarias.
– Redacción del articulado ambiguo.
– Radicalización en las relaciones trabajador empresa.
– Ere forzoso maquillado de voluntario
– Sensación de engaño a la hora de transmitir un inexistente incremento salarial.
– Sensación de irregularidades en el procedimiento utilizado para llevar a cabo el
referéndum.
– Etc., etc., etc. Habría que analizar el preacuerdo íntegramente y me extendería mucho.

Aunque lo más grave han sido las omisiones a la hora de exponer las excelencias del preacuerdo.

Si a todo lo anterior, unimos la nefasta actuación de la dirección con su presencia masiva en las asambleas, la decisión de llamar a los Tcp no contratados para inducirles el voto, y un tipo de gestión de los recursos humanos distante, rígida, inquisitiva, burda y en ocasiones grotescas, el resultado que se obtiene es el que han recogido las urnas. Un resultado que no satisface a ninguna de las partes. Estoy totalmente convencido de que emitir un voto en contra no ha sido plato de buen gusto para los Tcp.

Por todo lo expuesto, y bajo mi punto de vista, deberíamos responsabilizar de este NO, en primera instancia, a la representación de la empresa en la mesa negociadora. Sin duda han sido los mejores promotores del NO. Tanto la Dirección de servicio a bordo como la de RRLL deberían depurar responsabilidades. En los corrillos Ibéricos se rumorea la supuesta inquina de la directora de RRLL hacia el colectivo de Tcp. Comentan también que hay un director que tiene fama de inaccesible no solo para los Tcp sino también para sus colaboradores más cercanos. Solo tendríamos que hacer un sondeo entre los Tcp para conocer lo que esperarían de él y que llevan soñando hace mucho tiempo. Parafraseando a un conocido expresidentes del gobierno español, habría que corear aquello de: váyase Sr. Director. Es usted responsable directo del NO. Si hubiera sido usted un poco más inteligente, tuviese un mayor conocimiento de las necesidades de sus trabajadores y supiese aplicar un poco de inteligencia emocional a sus relaciones, habría conseguido que se firmara un acuerdo equilibrado que seguro colmaría sus expectativas. VÁYASE SR. DIRECTOR. Usted y todo su equipo. Están obsoletos. Pertenecen a otro tiempo, otra época. Es su única nativa.

Gracias a todos los que me habéis mostrado vuestro apoyo aunque sea en privado. Se que es comprometido contestar a este post en público. Una razón más para estar totalmente convencido de que la situación necesita una solución a la mayor brevedad posible. Los Tcp de Iberia, aun utilizando un Nick anónimo, tienen miedo. Esto es lo que ha conseguido Sr. Director. Usted puede que tenga poder, pero la autoridad la perdió hace mucho tiempo. Váyase Sr. Director.

Ahora tengo muchas más razones para inaugurar desde aquí el moviendo: Váyase Sr. Director.

Oye, Aviador340, ¿tú eres del mismo Delfos o de algún pueblo de la provincia?

Hola Andacha 1. Ante todo me gustaría agradecerte que el primer post que escribes en el foro lo dediques a mi debate. Es todo un honor.
Por otro lado, comentarte que tu intervención es muy aguda (sinceramente muy buena), jajaja… Se nota que tienes una buena base cultural.

En contestación a tu pegunta te diré que efectivamente soy de una pequeña aldea situada a los pies del monte Parnaso. Gracias a los dioses, siempre he tenido el templo de Apolo muy cerca. Mis plegarias siempre se las dirijo a él.
Tengo una pequeña cosa pendiente, consultar el oráculo. Aun no he tenido la posibilidad, pero llegará, jajaja.

Continuando con mi plegaria.: Váyase Sr. Director, Váyase

Con un notario de por medio creo que no se puede hablar de irregularidades en la consulta.
Sigo diciendo que ha fallado la información
Carlos

Carlos, Por eso hago referencia a la sensación de irregularidades. Aunque creo que se sobreentiende tipo de posibles irregularidades se han detectado. No cuestiono en ningún momento la actuación del notario.
Por supuesto que ha fallado la comunicación. En el fondo creo adivinar que precisamente se trataba de eso.
Ahora solo les cabe reflexionar y un poco de autocrítica. Los últimos comunicados de los sindicatos son lamentables. En ningún momento se puede ni debe cuestionar la decisión que han tomado los Tcp. Señores, los Tcp han dicho no. Ahora no es momento de explicaciones. Ya tuvieron su oportunidad. Ahora es momento de reflexionar y actuar deacuerdo a los resultados de las urnas.

Animo y sigamos esperando que se produzca el milagro del relevo en la Dirección de servicio a bordo.

No caerá ésa breva….es lo mejor que han tenido nunca en función de sus particulares intereses a la hora de tratar a los TCP como camareros del aire….qué mejor que uno que ya lo tenía asumido.

«No sirvas a quien sirvió ni mandes a quien mandó»

Pues yo espero que deje de servir a los intereses del nuevo presidente y consejero delegado.
Sigo convencido de que es el momento de poner al frente a otra persona con mejores habilidades. Los Tcp son los empleados que más tiempo pasan con el cliente. Necesitan y se merecen a su servicio a los más aptos.

EXCELENTE!Enhorabuena y gracias por tu escrito,creo que has definido perfectamente el sentir de la mayoria del colectivo.Si,por favor,vayanse.Queremos un»jefe»al que podamos respetar y es con toda seguridad el menos respetado y el mas absurdo que hemos tenido.De nuevo,GRACIAS aviador 340!

Hola Dra Queen.
te agradezco tu respuesta a mi debate. La verdad es que la situación es lamentable cuanto menos.
Me es muy desagradable tener que escribir este tipo de post, créeme, pero creo que es el sentir de una gran mayoría y en su momento me sentí con fuerza para exponerlo publicamente

De nada Aviador340,lo que escribes es una verdad indiscutible,y como bien apuntas,yo tambien creo que es el sentir de una gran mayoria,pero desgraciadamente poc@s tienen el valor de escribirlo o reconocerlo publicamente…cuantos hemos contestado a tu post?…y con que contenido?…Sigo pensando que hay mucho miedo,y es un enorme handicap.Ojala nuestras votaciones esten libres del panico que intentan contagiarnos y consigamos un NO para la reafirmacion de nuestra voluntad,para que sindicatos y empresa hagan una introspeccion,analicen el malestar de los tcps,y se pongan manos a la obra para limar las profundas asperezas del convenio mas anticuado y nefasto que nos proponen.A ver si de una vez por todas demostramos coherencia y seriedad.En cuanto a todas esas amenazas de despidos y un largo etc de tinieblas…por favor…no os dejeis llevar por esos caminos,no son ciertos,y se muy bien lo que escribo.Que ahora ya,cada uno vote en consecuencia de lo que quiere para su futuro laboral.Mi voto,volvera a ser NO.

Como ves, el legado del Sr. Director será la aplicación de la política del miedo y el sometimiento de su personal. Espero que algún día alguien se de cuenta y empiece a exigir responsabilidades. Los representantes de los Tcp serían los primeros que tendrían que actuar y negarse a continuar negociando con la actual representación de la empresa ¿No han pensado que sería mucho más fácil con personas con otra mentalidad? Hace ya unos años que entramos en el S.XXI y el dinosaurio continúa enquistado. Me apena tanto que una gran compañía esté en esta situación por culpa de personas formadas en otras épocas que no han sabido reciclarse.
La dirección del voto, en mi opinión, debería ir en el mismo sentido. El NO es la nativa más sensata. No se puede negociar bajo la política del miedo, y mucho menos volver a votar el mismo preacuerdo. Los cambios son tan insignificantes que todo continúa, desde el punto de vista jurídico, igual.

Una última pregunta:

¿Por qué no respetan la voluntad de los TCP?
Hay que buscar nativas. Tal vez un cambio de jugadores por parte de la empresa sería la solución.

Mucha suerte

¿y cómo vas a cambiar los jugadores de la empresa? ¿con una huelga? ¿con quién? ¿con el sindicato que promovió un escrito dirigido a la empresa PIDIENDO TRABAJAR? Por favor seamos serios. Los que votamos SI no tenemos miedo, vemos la realidad que nos rodea.

ME ENCANTA LEERTE.

Hola Salamandra. Quería agradecerte que hayas dedicado uno de tus primeros post en el foro a mi debate. Como en su día le dije a Andacha es todo un honor.
Me preguntas cómo cambiar a los representantes de la empresa. Esta pregunta es bastante compleja y habría que analizar muchas cuestiones con múltiples matices. Por no extenderme y a riesgo de ser excesivamente breve en la exposición te diré que una de las posibilidades sería que el resultado de esta segunda votación fuese un NO. Este NO sería muy significativo para la dirección, y también muy probablemente para algún que otro despacho más. Ya lo fue en la primera votación. Esta segunda supone intento desesperado por salvar lo insalvable. Hace muchos años que las relaciones están al límite. La firma del convenio anterior se pudo salvar urdiendo una presunta maniobra político – económica que tuvo como resultado que algunos delegados se saltaran la disciplina de voto de su sindicato. Supuesto juego sucio que nos deja claro en manos de quien están los Tcp. En los corrillos Ibéricos suelen comentar la tremenda semejanza entre el Sr. Director y su equipo y una organización del sur de Italia a la hora de actuar y tomar decisiones.
Ten por seguro, Salamandra, que hablo desde el respeto y la absoluta certeza de que la seriedad preside cada una de mis palabras. Puedes orientar tu voto hacia la opción que creas que mejor representa tus intereses.
Por último quisiera añadir que los Tcp son conscientes de la realidad que atraviesa el sector de la aviación tanto en España como en Europa. De hecho los Tcp siempre han sido un ejemplo de lo que significa apoyar una iniciativa para la recuperación de una compañía. Pero también son conscientes de la situación que ha atravesado IBERIA durante los últimos años, lo bien posicionada que está en esta crisis y los resultados que está obteniendo en el presente ejercicio.
Por todo esto algunas de las cesiones que se hacen el preacuerdo son totalmente gratuitas y los representantes de los Tcp lo saben.

Por un cambio más profundo en las relaciones empresa – Tcp es necesario que cambien las reglas del juego y algunos de los jugadores. Poco a poco escribiremos entre todos este Thriller.

Gracias Alvats. Esperemos que se imponga la lógica y se encuentre una salida a esta situación.
Lo que está ocurriendo merece una profunda reflexión. Sabemos que el entorno ha cambiado mucho en los últimos años y los Tcp hemos ayudado en todo momento a realizar este proceso adaptativo. Puede que sean necesarias algunas reformas más pero no a cambio de nada. Es un hecho constatable que la productividad de los Tcp de IBERIA está entre las más altas de las compañías de red y que alguna de costes bajos. Si no se consigue sumar algún punto más no es por tripulaciones. La gestión de la flota es un factor determinante. Una cuestión meramente logística y fácilmente superable tomando medidas en algún caso más imaginativas.

Se puede decir que los cuchillos vuelan en iberia. Calama muchachos is only a movie.

Recojo tu testigo jumbo777. Esto es Scary movie XVI, jaja.
No todos los Tcp de una compañía pueden estar de acuerdo.

Hace unos días, en una mañana calurosa y mientra el aroma de un café recién hecho me hacía soñar despierto, intentaba encontrar algún argumento que me permitiera recuperar la confianza en la Dirección de Servicio a Bordo. Mientras, el sol se alzaba en el horizonte y la ciudad comenzaba a despertar. De repente, la sensación de desánimo volvió a apoderarse de mí. Recordé la amenaza directa que lanzó el Sr. Director en la última publicación de Despega. Recuerdo con sumo desagrado como iban tejiéndose las frases para llegar a la conclusión final: “Si no fuera posible el consenso con algún colectivo de la compañía, continuaremos adelante”, o lo que es lo mismo: “Si continuáis siendo así de malos lo haremos sin vosotros”. Señor director, usted lleva años haciéndolo todo sin tener en cuenta a su personal. No se da cuenta de que está tan alejado de la realidad que se ha convertido en un peligro muy cercano. Usted es un devorador. Mejor aún, un agujero negro. Termina fagocitándolo todo. En lugar de construir, usted destruye.
A mi mente llega también la conversación que escuche hace poco a un@s tcp. Hablaban de un supuesto comentario que hizo alguien muy allegad@ a usted acerca de las noches en vela que estaba pasando como consecuencia de la negociación del convenio para llegar a un posible preacuerdo y lo mal que lo estaba pasando viendo como sus tcp no le respaldaban. Sr. Director, me permite hacerle unas preguntas:

1 – ¿Sabe usted cuantas noches en vela que han pasado los Tcp que han sido despedidos por su dirección a sabiendas de que el resultado final del juicio iba a ser una sentencia de improcedencia? ¿Puede dormir tranquilo? No entro a valorar los expedientes que obran en su poder acerca del desempeño de su personal, pero si que juzgo como muy negativo el despido disciplinario como método ejemplarizante de control de masas.

2 – ¿Sabe usted la de noches en vela que pasan sus Tcp cuando por las circunstancias que fueren, pasan una mala racha en cuestión de salud y tienen que reincorporarse? ¿Sabe usted cual es el proceder de sus gestores? Por supuesto, las instrucciones emanan directamente de su despacho. Solo el personal médico está cualificado para valorar una baja; sin embargo, usted no entra en valoraciones. Llegado un número determinado de bajas, asigna usted a su personal a incidencias. Antes, ya se encarga de que se les transmita algún mensaje cuanto menos poco agradable. En este caso, tampoco quiero entrar a valorar las medidas que se deben tomar contra el absentismo pero si cuestiono sus formas.

3 – ¿Sabe usted como se sienten sus sobrecargos cuando en días de huelga despliega usted a todos sus colaboradores para recabar información sobre quienes han secundado la huelga a bordo o no? Su presencia en los locales de la compañía es, cuanto menos, cuestionable. Esto también se puede hacer de otra forma.

4 – ¿Sabe como se sienten sus Tcp cuando se les niega el derecho a secundar la huelga saltándose sin despeinarse las instrucciones de la inspección de trabajo?

5 – ¿Sabe como se sienten sus colaboradores cuando les da instrucciones para que causen baja en los sindicatos que convocaron la última huelga? Fue la comidilla en más de un despacho. Absurdo.

6- ¿Sabe usted como se sienten sus tcp eventuales que reciben un sms comunicándoles la no renovación de su contrato con una coletilla final que dice: Iberia, su viaje de principio a fin? Puede que usted no sea el responsable directo pero si debería velar por las formas que mantienen los departamentos que tienen contacto con sus tcp. Aunque quien carece de formas poco puede exigir.

7 – ¿Sabe usted lo avergonzado que se siente su personal cada vez que hace mención a lo orgullosos que tendrían que estar al tener como jefe al primer tcp que ha llegado a una dirección en la empresa? Ahora ya son ustedes dos directores tcp. Créame cuando le digo que los tcp no se sienten orgullosos de usted. Lástima que se le haya escapado esa otra dirección. En los pasillos ibéricos se rumorea que sigue sin superarlo.

8 – ¿Sabe usted como se sienten sus sobrecargos cuando en los últimos días reciben una llamada de sus supervisores para convocarles a una entrevista en sus días libres? Se lo voy a decir yo: se sienten cabreados. Nadie en su sano juicio se atrevería a solicitar que un trabajador prescinda de un día libre sin que alguna circunstancia extraordinaria lo requiriese.Los días libres son para descansar. Descansar de las programaciones al límite que están realizando. Tal vez haya que recordarle que requerir a un Tcp sobrecargo en sus días libre va en contra del convenio colectivo en vigor. Le propondré algo: ¿Por qué no se va usted el próximo fin de semana a volar como muchos de sus sobrecargos? Me responderá que un directivo debe estar siempre disponible, pero que en la medida de lo posible intentará descansar para encarar la semana con fuerzas y poder dedicarse de lleno a su labor. A sus sobrecargos les ocurre lo mismo. Probablemente, y como le conocemos, ya habrá dado instrucciones a sus supervisores para que le notifiquen quines colaboran y quienes no. Por cierto ¿Qué va a hacer usted con los no colaboradores? ¿Van a perder la confianza por querer estar lo más descansados posible para realizar su labor a bordo en las mejores condiciones el próximo día? ¿Tal vez por querer pasar unas horas más con su familia? ¿Qué resultados pretende obtener usted con esta nueva gestión de equipos? ¿Qué quiere demostrar? ¿Qué algo se mueve? ¿Qué llega aire fresco a la dirección? ¿Cercanía? ¿Predisposición? Todo su personal conoce lo que hay detrás. Permítame que cuanto menos lo cuestione. Váyase.

Podría continuar cuestionando muchas cosas, pero tal vez debería dejarlo para el próximo día.
Esperemos que Iberia siga adelante. Sin duda es lo que todo su personal quiere.
Mañana intentaré volver a disfrutar del aroma de un café recién hecho. Esta vez sin mensaje amenazante encima de la mesa. Sereno, tranquilo. Estoy seguro de que pronto podré disfrutarlo con el comunicado de su cese. Esperemos que Iberia siga adelante sin usted.

Hola aviador, soy tcp de 340 y solo decirte que leerte es muy gratificante, excelente reflexión que comparto totalmente, yo hago una pequeña reflexión, ¿ esto lo leera el director general? ¿ convocara algún día elecciones para el servicio a bordo?, un abrazo, una compi que no se atreve a dar su nombre.