Todo parece indicar que ante la parálisis de los sindicatos a favor y en contra del Convenio, la empresa tira por la calle del centro y pegará el zapatazo antes del 30 de junio. Ahora de la lectura de esta información de la agencia EFE se deduce que la cosa está entre CTA y STAVLA. ¿No deberían de llegar a un acuerdo entre ellos?
El uno por el otro la casa sin barrer.
Iberia fija 30 junio plazo para desbloquear aprobación Convenio Tripulantes
Madrid, 9 jun (EFECOM).- La dirección de Iberia ha fijado el 30 de junio como fecha límite para que haya una salida al bloqueo que sufre la aprobación del XVI Convenio Colectivo de los tripulantes después de que el preacuerdo alcanzado por la empresa y los sindicatos SITCPLA, CTA Y UGT fuera rechazado en referéndum.
Así lo han manifestado a Efe fuentes de CTA, que han calificado la situación de «surrealista», y han criticado que el sindicato STAVLA, que propugnó el no al preacuerdo, no ha planteado ninguna vía nativa en la reunión que la comisión negociadora ha tenido hoy con la dirección de la empresa.
CTA ha asegurado que «no va a hacer dejación de responsabilidades», pero ha reconocido que «no ve la salida muy clara», pese a lo que ha anunciado que llevará un par de propuestas a las asambleas extraordinarias previstas para la próxima semana.
STAVLA, que junto a CCOO, rechazó el texto del preacuerdo, ha manifestado a Efe que el nuevo texto del Convenio debería ser más equilibrado que el del preacuerdo actual, al que cree que se le deberían «acotar algunas de las concesiones realizadas a la empresa».
Los 4.400 tripulantes de cabina de Iberia, entre fijos y eventuales, fueron convocados en los últimos días de mayo a un referéndum para valorar el nuevo texto en el que participaron 1.994 trabajadores.
De ellos votaron a favor del preacuerdo 831, mientras que 1.128 expresaron su rechazo al nuevo texto, 21 depositaron una papeleta en blanco y hubo 14 votos nulos.
Según STAVLA, se retiró al final de la negociación «al constatar que el nuevo texto no recogía los cambios y mejoras necesarios para alcanzar un acuerdo equilibrado entre la compañía y los tripulantes».
Los tres sindicatos que alcanzaron el acuerdo con la compañía consideran que el texto contenía «empleo, crecimiento e incremento salarial» y destacaron que «ante las circunstancias adversas» creadas por la crisis económica se podía calificar de «buen convenio».
El comité de empresa de vuelo de Iberia está formado por dos miembros de SITCPLA, cinco de CTA, uno de UGT, uno de CCOO y tres de STAVLA. EFECOM
