¿Alguien sería tan amable de explicarme por favor cómo es posible que un comandante jubilado de 67 años vaya a comenzar a TRABAJAR como INSPECTOR DE VUELO DE AESA?
¿Alguien sería tan amable de explicarme por favor por qué a una persona que ha ganado una millonada a lo largo de su carrera se le consiente estar conbrando jubilación, Loreto y encima trabajar de Inspector de Aviación Civil?
¿Alguien que me explique por qué no sacan esas plazas a concurso para personas en edad laborable y que puedan acceder a dicho puesto, máxime con la situación actual?
¿Alguien que me aclare por favor por qué han «enchufado» a una promoción entera de ingenieros técnicos para hacer el trabajo de Inspector, cuando, con perdón, no saben distinguir entre un APU y una GPU?
Es una verdadera vergüenza que habiendo tantos profesionales en el paro, se le de trabajo a pensionistas con prestaciones millonarias, y a personas que, a pesar de ser técnicos aeronaúticos no tienen la menor idea de lo que hace un avión en vuelo. Eso si, derivadas parciales e integrales dobles y triples por un tubo…y lo digo con conocimiento de causa.
BASTA YA!! DENUNCIEMOS ESTA MAFIA!! DÓNDE ESTÁS SEPLA?? DÓNDE ESTÁS COPAC??
Y no me vengaís con el cuento de que ese jubilado es un experto en aviación, si quieren que le pidan consejo, pero que no le contraten que a dia de hoy estar jubilado y trabajar es delito. Si quieren currar, que curren, pero que le quiten la pensión, ya verás que rápido se les quitan las ganas.
Al señor jubilado lo entiendo, el tío se aburre despues de tantos años activo y ahora ve que no ha llegado su hora.
Pero para eso deberían de estar el sindicato y el colegio, para poner freno a los despropósitos.
Peeeero los del sindicato y el colegio son coleguillas del jubilado hace muchos años y en el fondo están preparándose su propia jubilacion.
Amiguismo a pequeña escala, del que denunciamos a diario y que nos ha dejado en estado de coma.
Es para perder la fe en el puto sistema, ¿eh?. Bueno al que le quede.
Ese es el problema, que se aburre, pero ya ha trabajado sufiente,creo yo.
Tienes toda la razón, pero esto tiene que acabar, alguien tiene que parar esto. Y luego nos dicen que luchan por los derechos de los afiliados…
Lo tienen muy fácil: saben los nombres y apellidos, que les metan un puro y les quiten la jubilación del Estado o el trabajo.
A ver si nos demuestran que en esta vida no todo vale.
Aunque como tú bien dices, yo ya he perdido la fé.
¿ Y que dicen a esto las «autoridades» y los «politicos» de AESA?
Con el sindicato y el colegio, hay que aplicar el mismo sistema que para RYNR, no volar con ellos y olvidar que existen
Pues va a ser que entre los ingenireros tecnicos que no tienen ni puta idea y ese jubilado que tiene acumuladas miles de horas de experiencia y sabe mas que muy pocos, estan esos que saben un poco y creen que tienen derecho a exigir ese puesto de trabajo.
Si ese señor de 67 puede cobrar su pension y deguir trabajandosu , pues tejodes porque su experiencia y su valia son mayores que la tuya.
Prefiero que inspeccione un señor de 70 con los cojones pelados que un cretino que por saber un poquito mas que los que menos saben quiera apartar al que mas sabe para ponerse él.
Supongo que eso sera como los medicos, que uno es medico hasta que se muera y aunque esté jubilado puede seguir ejerciendo como medico mientras cobra su jubilacion. Pero pagando impuestos como los demás eh!!! que no cobran en «B» de brepa, digo trepa.
S&S, veo que sigues escribiendo tan mal como siempre. ¿Te has comprado ya el diccionario de la Real Academia de la Lengua Española?
jajjajaja, APRENDE A ESCRIBIR Y DESPUÉS ME CRITICAS, PAYASO!!!!!
Y no hables de la valía y experiencia de alguien que no conoces, porque te puedes llevar una sorpresa..
Siento que escueza tanto en tu corazón aquel comentario sobre tu conocimiento del idioma español, pero en realidad te hice un favor, así le pedirás a alguien que revise «tus textos» a partir de ahora.
Hasta entonces ya sabes….CHITÓN!!! POR AQUÍ HAY HOLOR A MIERDA
Omaita, con o sin faltas, lo que dice S&S se entiende, incluido tu cabreo, el cual permíteme que te diga que no entiendo.
Esa plaza era de acceso público y te podrías haber presentado tu mismo a la selección, o quizás por CV, es «jubilado» tendría alguna cosa mas que decir que tu.
Por otra parte, cualquier jubilado puede volver a cotizar a la SS y vuelve a estar en activo, cosa supongo que los Sindicatos no verán bien, principalmente los «liberados» que no dan palo al agua.
Por otra parte (una mas) me parece que te equivocas una vez mas, o quizás tu cabreo no te lo deja ver…. un Ingeniero Aeronáutico SI sabe distinguir entre un APU y una GPU o cualquier otra componente de un avión y accesorios…. al menos, a mi en la EUITA me lo explicaron en su momento.
AESA no es mafiosa, ni es labor de SEPLA y COPAC el avalar, aprobar o reprobar a quienes contratan.
Por favor, no me toques el sistema hidráulico si he cometido alguna falta de ortografía, y si la he puesto, piensa que me salió del ORTO ponerla.
Saludos.
No te preocupes aeropollo, puedes poner lo que te salga del ORTO, faltaría más. Y no es cabreo, es indignación.
¿Acceso público? eso es falso, esas plazas se dan a dedo entre amigos, y tú lo sabes, me encantaría que me enseñaras una convocatoria pública para inspector de vuelo de aviación civil ó aesa.
Cotizar a la seguridad social…eso implica dejar de recibir tu prestación como jubilado, hasta que dejes de trabajar, cosa que no ocurre, me encantaría que me demostraras lo contrario también.
Y que me perdonen los Aeronaúticos, pero la verdad es que en la EUITA, y con sinceridad, mucho algebra, motores, aerodinámica y dibujo técnico de Victoriano pero de aviación: 0.
Tengo dos amigos Superiores Aeronaúticos que trabajan en EADS, uno vendiendo 320 y 340 y otro en motores del A400M, y no sabían lo que era un PFD o un ND.(no creo que sea de 5º de carrera) Con todos mis respetos, y reconociéndo la extrema dificultad de los estudios.
AESA demostrara su naturaleza no mafiosa cuando saque a concurso la plazas vacantes y seleccione a los mejor preparados. Y no lo pido por mi S&S, lo pido para todo el que quiera presentarse.
Saludos, y no te preocupes que no te toco ni el hidraúlico ni el sangrado jajajajaja
Por qué tendremos tanta pasion en este pais por ponernos a parir unos a otros, colectivos a colectivos o profesiones a profesiones?. Por qué cada uno no se mira su bragueta o su tanga y mira lo que sabe?. ¿Todos sabemos más que el otro de la esquina?.
Ah¡ y sabed que un jubilado si trabaja no cobra la pension o la parte correspondiente al tiempo que trabaja. Por lo tanto todo es legal y si esta pues está….
A no ser que le paguen en B cosa muy rara en este tipo de trabajos y con organismos estatales.
Y dejaros de insultar unos a otros. La educacion no parece lo mejor que teneis para demostrar que sois los mejores…..
Omaita tienes toda la razón del mundo….pero menuda panda de aprovechaos y de cínicos….
Sabes qué?? Que la semana pasada me hicieron 2 inspecciones:una en Palma y otra en Madrid,y en la hojita que te dan para firmar pone un listado de las compañías que se suponen, ellos pueden inspeccionar,incluidas todas las extranjeras.
Pues bién que os sirva a todos de información:
AENA NÚNCA INSPECCIONA COMPAÑÍAS EXTRANJERAS(TIPO RYAN,EASY,AIR BERLIN ETC….)POR QUE LOS INSPECTORES Y LAS INSPECTORAS DE TCP´s NO TIENEN NI PUTA IDEA DE HABLAR UN INGLÉS MEDIANAMENTE DECENTE PARA PODER HACERLES INSPECCIONES A ESTAS COMPAÑÍAS!!!
Y ES COMPLETAMENTE CIERTO LO QUE OS ESTOY CONTANDO.
DE MODO QUE UNA VEZ MÁS EN ESTE PAIS DE MIERDA,LAS COMPAÑÍAS PERJUDICADAS SON DE NUEVO LAS COMPAÑÍAS NACIONALES:ANE,IB,JK,AEA ETC,ETC…
DE VERGÜENZA PERO REAL COMO LA VIDA MISMA….
TENGO 2 FUENTES MUY RIGUROSAS DE DONDE HE SACADO ESTA INFORMACIÓN DE QUE LOS INSPECTORES…..NI PAPA DE INGLÉS,DE MODO QUE ANTES QUE IR A HACER EL RÍDICULO A UN 737 DE AIR BERLIN O RYAN…..PUES SE MONTAN UNAS INSPECCIONES EN UN CRJ DE ANE,O UN 320 DE JK….Y…ASUNTO TERMINADO!!
MENUDO CANCER QUE TENEMOS CON AESA AVIACION CIVIL O COMO QUIERA LLAMARSE ESTA PANDA DE CHUPÓPTEROS ANALFABETOS.
FLY SAFE
