El comunicado destila coherencia y sensatez por los cuatro costados. Es una llamada a trabajar en común, con una declaración educada de que así no se hacen las cosas, y que el camino es otro porque el de enfrente es el mismo.
Si un sindicato de pilotos pusiera a prueba un preacuerdo mediante referéndum, sería una irresponsabilidad que el mismo sindicato tachara a sus afiliados de equivocados en caso de que saliera «no». Si se pone a prueba, es para aceptar las consecuencias y sin rechistar.
Por eso, y porque dudo mucho que alguien desde fuera sepa mejor que los que están dentro lo que se cuece, es igualmente reprobable que un sindicato diferente (aunque en el mismo avión) se pronuncie sobre la oportunidad o no de votar en un sentido en otro. Seguramente han caído en la tentación, ante alguna promesa, de esas que luego el tiempo demuestra que era una estrategia de desunión o provocativa de conflictos.
No hay más que echar un vistazo a ambos convenios/colectivos, para darse cuenta de que los esfuerzos, condiciones laborales, amenazas, problemas, inquietudes, tiempo fuera de casa, están a la par. Eso no significa que ambas partes hagan o sepan hacer el trabajo de la otra, no. Ni que una sea más importante que la otra, no. Sin una no funciona la otra. La responsabilidad al mando de un avión no tiene nada que ver con la responsabilidad sindical, y no debe confundirse.
Significa que, si fueran un poco inteligentes, ambas partes se darían cuenta que lo que pretende la dirección es evitar que se pongan de acuerdo para reivindicar juntos aquellos que creen que es justo, o merecen. Ese es el punto débil de la empresa, que nunca ha sido explotado (salvo en Air Comet), y que a nadie le quepa ninguna duda que tratarán desde arriba que se practique política de la mala, pero política.
Veremos qué sale de todo ésto. Como sean piques… rencillas… y tú más, habrá que dar la enhorabuena al que propuso a Sepla que abriera la boca a favor del preacuerdo.
Cada sindicso conseguirá «X» yendo por libre. Pero de ir juntos allá en los aspectos en que se beneficien ambas partes, conseguirán «X+5». Quien no me crea, que siga como está.
