decision dificil,necesito ayuda

Tema creado por el 13/06/2010 06:24
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19 respuestas
Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 06:24

Hola compañeros

Estoy en una dificil situacion, despues de haber terminado mi integrado, haberme pagado los TR de A320 y 737 NG+Classic no consigo encontrar trabajo. Estoy pensando hacer la carrera de TMA , supongo que sera mucho mas dificil que la de piloto pero eso no me asusta. Una vez terminada,en caso de que no encuentre trabajo, es posible hacerme por mi cuenta habilitaciones para certificador de estos aviones ? donde ? me asegura trabajo?

un saludo amigos

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 08:03

Nota del Moderador: texto eliminado por no ajustarse a la normativa del foro.

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 08:23

!!!BBUUEENNOOOOOOO!!!

Calma, calma.

Saludos.

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 08:57

Yo el mes que viene me voy hacer la habilitación del A380, que hay trabajo asegurado!!!! y si la cosa no va bien, haré la del Antonov 225.
¡¡¡Ande o no ande, caballo grande!!!

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 09:13

Hoy en día lo más recomendable sin lugar a dudas es hacer la habilitación del Concorde, te garantiza trabajo en ciertos paises de la Union Europea y si por algún casual no consigues trabajo (que lo dudo mucho) por lo menos te lo has pasado de put.a madre en el simulador volando a esas velocidades.

Otra opción no menos acertada y quizás más barata sea la habilitación del Boeing 707 ya que se prevee un gran aumento en el número de pedidos de este tipo de avión por numerosas compañías a lo largo del mundo, sin ir más lejos en España abrirán dos este mismo verano con varias decenas de estas unidades.

Espero haberte ayudado a elegir la mejor compra de trabajo.

Saludos.

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 09:53

te recomiendo que si tienes tanto dinero en vez de tirarlo te lo gastes en montar una compañia

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 10:44

Jajaja, menuda compañía sería, de alguien que no sólo se paga dos TRs y no encuentra trabajo tras ello, sino que encima viene y lo cuenta…

Sic transit gloria mundi

Saludos

Francisco

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 11:19

Mutualista , como se ve te sobra pasta pero te faltan un poco de luces , por decir algo . Te doy un consejo , y gratis . Como ya se te ve lanzado en el derroche de dinero , que sepas que por muchas habilitaciones que tengas no vas a conseguir trabajo salvo que tengas horas en ese avion . Solucion : busca alguna compañia donde te puedas hacer unas horas de vuelo pagando y luego con un poco de suerte puedas seguir ahi en plan mileurista hasta poder buscarte la vida por otro lado…

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 13:52

busca trabajo fuera de españa… que se está muy bien en casa, pero aquí no hay ‘ná de ná’.

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 14:06

Asi nos luce el pelo……

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 17:01

No me lo creo, ni de coña, esto no es verdad. Dos habilitaciones para acabar de TMA??? ni de blas. Si lo que dices es verdad, tio, no has jugado bien tus cartas, en serio. Yo en tu lugar, si me sobrara el dinero (y otras cosas) y me quemara en las manos, hubiera cambiado la ht de 73 por horas en 320, pero bueno.
Suerte

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 18:29

cierto… tampoco he entendido porque ht de 320 y 737… es una burrada…

Respuesta de Anónimo el 13/06/2010 19:16

Este tio es un fantasma, se ha querido quedar con todos, pero creo que lo hemos cazado a tiempo, antes de empezar.

Sacate la HT, de vuelo con escoba, por 60.000 eurillos, las brujas y fantasmas estan de moda y tu puedes ser el Rey de todos ellos.

No te quejaras con la ayuda recibida, verdad………

Respuesta de Anónimo el 14/06/2010 20:10

Tiene que ser coña… jajjajajaj y sino lo es ole!! jajaj

Respuesta de Anónimo el 14/06/2010 20:50

Menudo flipao aquí el amigo… jajajja. Si es verdad lo que dices dedicate a otra cosa, y haznos un favor a todos, no digas que eres piloto, gracias!!

Respuesta de Anónimo el 14/06/2010 21:18

supongo que sera mucho mas dificil que la de piloto pero eso no me asusta

A mi me asustaria la cantidad de dinero que te has dejado maquina!!! xDD

Respuesta de Anónimo el 19/06/2010 03:53

Noticias frescas tengo un colea que comentandole este caso me ha dicho que conoce a uno que tiene 4 HT: Metro. Fokker 50, 320 y 737 volando l 737 ahora sin palabras……….

Respuesta de Anónimo el 19/06/2010 04:20

Hola de nuevo

la verdad que ahora no se que hacer, me habeis confundidio aun mas. estaba pensando en sacarme la HT del embraer 170/190 pero no se que hacer, con eso de que lo van a certificar para un solo piloto,pues no se. La verdad puedo seguir viviendo de mi negocio, el cual me permite sacarme todas estas habilitaciones ya sea para dejar sin trabajo a los honrados que no tienen enchufe y me ponen a caldo o sencillamente porque me gusta ver como se mueven los numeritos verdes de los instrumentos de motor del 737 classic o tocar el pelito de la ranura de los speed brakes del 320, que me pone cardiaco.

Saludos cordiales

Respuesta de Anónimo el 20/06/2010 16:22

A mi tambien me encantan los pelitos de la ranura de los speed brakes!!!

pd: como abogado te recomiendo que te saques la ht de embraer