No entiendo muy bien porque los sindicatos que perdieron el referéndum del XVI Convenio insisten en argumentar razones que justifiquen lo que puede ser una de las mayores traiciones al colectivo, sólo comparable a la firma del XV Convenio, firmar un texto que ha sido rechazado por los TCP o repetir un referéndum con la sospechosa esperanza de que salga si.

Uno de los argumentos equivocados que da la CTA para que este Convenio se firme es hablarnos de Plan de Viabilidad y de pérdidas de Iberia.

Conviene que todos sepamos que IBERIA lleva dando beneficios trece años seguidos, lo que la ha convertido en una de las aerolíneas más rentables de Europa (y eso con las condiciones tan fuera de mercado que tenemos los TCP).

Con trece años de beneficios y una caja a rebosar y con unas pérdidas compensadas por los beneficios que han obtenido en las participadas (Vueling), por qué nos quieren vender una situación de crisis y un plan de viabilidad. Y eso, después de que los TCP, como decía CTA, hemos hecho el mayor sacrificio como colectivo en Iberia. ¿Nos engañan ahora o nos engañaban antes?

Caja a rebosar
Pese a todo ello, el balance de situación consolidada confirma, al finalizar el ejercicio 2009, la sólida posición financiera que mantiene la compañía desde hace años, con una caja disponible de 1,919 millones. El impacto de las pérdidas fue compensado «casi en su totalidad» por la mejora en la valoración de las operaciones de cobertura y, en menor medida, por el efecto de la revalorización de las acciones de BA.

Iberia disminuyó su flota en diez aviones como consecuencia de la adaptación de la oferta de vuelos a la evolución de las «complicadas» condiciones de los mercados. La aerolínea ajustó su capacidad un 6% respecto al ejercicio anterior, lo que ha permitido mantener el coeficiente de ocupación en el 79,8%, tan sólo 0,2 puntos porcentuales por debajo del de 2008.

Con el panorama actual todas las empresas están intentando sacar beneficio. Iberia es una de ellas. No cabe duda de que la competencia es la que es, pero esto no quiere decir que a día de hoy los Tcp de Iberia no sean unos de los más productivos de las compañías de red europeas.
Por el bien de los sindicatos que proponen el preacuerdo actual, espero que introduzcan algunas modificaciones. De lo contrario,y en mi opinión, tendrán firmada la sentencia de muerte. Los Tcp ya han dicho NO.
Desde aquí aprovecho para manifestar mi más sincera repulsa a la actitud que demuestran en sus comunicados los pro preacuerdo.
En ocasiones tengo la impresión de que insultan la inteligencia del colectivo al no aceptar el resultado.
En fin, mantengamos la esperanza de que se imponga la cordura.

Mucha suerte a todos.