La ley del mercado, nunca se tiene en cuenta para hacer autopistas, por las que no pasa nadie, lineas de alta tensión que están infrautilizadas desde el día de su inauguración, por no hablar de lineas de alta velocidad, que fomentan a costa de quitar aviones suprimiendo las subvenciones.
Posiblemente sea uno de los errores de este país en el sector.
Países poco mas grandes que España y con mucho menos trafico y con poquísimo turismo, pueden tener 300 o 400 aeropuertos.
No debería de ser una cuestión de rentabilidad, si no de servicio, como los que menciono al principio.
