Buenas gente, tengo un par de dudas del tema de licencias, a ver si me echais una mano con ello…

– Durante el transcurso de un curso integrado y una vez aprobados al menos el CPL y teóricas ¿puedes llegar a ejercer los privilegios que esas licencias te darían o sigues siendo nada más que un «alumno piloto»? (que si puedes llegar a pedir tramitar tu licencia cpl «a secas» y volar fuera de tu escuela y apuntarte la horas, por poner un ejemplo…)

-¿Sabeis si existe una limitación de tiempo máximo para aprobar el IR/ME después del CPL?

Nada más, muchas gracias y un abrazo a tod@s

Respecto a la primera pregunta ni idea, respecto a la segunda (la pregunte yo hace un par de dias precisamente)

Una vez aprobadas todas las teoricas tienes un plazo de 36 meses para sacar al menos la licencia IR, si pasado ese plazo no tienes la licencia te caducan la teoricas (aunque tengas la licencia de CPL)

Saludos!

Muchas gracias coolchicken, a ver si alguien sabe de la primera.

Un saludo.

Buenas:

En un curso integrado no se pueden tramitar las licencias y habilitaciones por separado, debe hacerse a la vez. Así que hasta que no tengas la licencia en tu mano seguirás siendo un alumno piloto.

La limitación de los 36 es para las teóricas, pero hay otra limitación para los exámenes de vuelo. Los exámenes prácticos IR+ME y CPL tienen un vigor de un año. Si trascurre ese año y no se ha tramitado la licencia y las habilitaciones, hay que volver a examinarse.

CIAO!

todo claro, gracias!

Si lo haces integrado, no eres nada hasta que termines y te emitan tu licencia con todo anotado. Solo podras hacer horas con tu escuela a menos que mientras lo estes haciendo, la escuela te presente a los examenes de PPL y las 40 primeras horas de vuelo hagas el entrenamiento para PPL. Segura mente la escuela te diga que no se puede hacer para sacarte mas pasta, pero la realidad es que si se puede hacer.
Si lo haces modular lo primero que tendras es la licencia de privado y con ella podras volar donde quieras (siempre que te alquilen una avioneta) y apuntarte las horas sin estar obligado a que sea con tu escuela.
Respecto a las caducidades, a mi entender, tienes tres años desde que apruebas la ultima asignatura del teorico de transportes (teorico ATPL) hasta que te sea emitida una IR o CPL. si Pasado ese tiempo no te han emitido ninguna, serás un ********que tendrá que volver a examinarse de todo.
De todos modos, lo mejor es que le eches un vistazo a la Enmienda 6 al JAR-FCL 1 BOE 16 de Diciembre de 2.009 donde viene todo clarito.

Por lo que me han comentado a mi, aunque tengas CPL si pasan 3 años te caducan (es decir, si quisieras hacer ME-IR después de 3 años tendrías que hacer las teoricas otra vez aunque tuvieras CPL (esto es lo que me han dicho, no garantizo que sea cierto)

Hola a todos

Con el certificado de teóricas del curso ATPL integado, un certificado de horas de tu escuela actual y por supuesto haciendo el examen con un examinador de Aviación Civil puedes tener el PPL rápidamente en cuestión de semanas. Por supuesto con gastos derivados a tu bolsillo. Con ello puedes continuar haciendo horas al margen del curso que estés realizando en ese mismo momento o contratado.

La segunda pregunta ya la tienes resuelta por los otros compañeros.

Saludos

Para tener el PPL mientras preparas el Integrado, lo mas practico es que tu escuela te presente a los examenes teoricos de PPL (Sin coste alguno ni tasas) y una vez voladas las primeras 40 horas de entrenamiento en vuelo te presentes a examen de vuelo (120 o 150 euretes) y una vez aprobado emitas la licencia con un coste de otros ventitantos euretes.