Les toca el turno de volar el Embraer a las vacas sagradas...

Tema creado por el 20/07/2010 19:52
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Respuesta de Anónimo el 20/07/2010 19:52

Hace dos años que tenemos entre nosotros a ese pequeño avión que tantos problemas está causando, y gracias a nuestro «maravilloso» comité de empresa se decidió que los elegidos para volarlo fuesen los sobrecargos nuevos y los eventuales.

La flota ha aumentado, por lo tanto les llega el turno a las ya «respetadas» glorias de la compañía,cambiando el 330 por el 76.

Para solucionar el problema que ahora les afecta directamente, alegan que es injusta la situación de los sobrecargos y auxiliares del embraer.

NO NOS OLVIDEMOS QUE A ESTA SITUACIÓN SE LLEGÓ PORQUE ELLOS LO FIRMARON,ASI QUE AHORA MENOS CAMBIAR Y MÁS PENSAR EN LAS CONSECUENCIAS DE LO QUE SE NEGOCIÓ.

HABLANDO DE NEGOCIACIÓNES, QUIÉN SABE SI LOS 200 EUROS SON LA MONEDA DE CAMBIO PARA QUE PUEDAN SEGUIR VOLANDO SU MARAVILLOSO 330.

Conclusión: en esta empresa sólo se mira por unos pocos y cuando les toca el bolsillo.

La unión hace la fuerza;) así nos luce el pelo y mañana nos llevaremos las manos a la cabeza.

Respuesta de Anónimo el 20/07/2010 21:35

Las vacas pre-menopáusicas que rechazan volar el embraer son las mismas burras que en su día «temian» volar el airbus por parecerles un avión «demasiado» avanzado tecnológicamente… menudo nivel el de Aea y sus tripulantes fijos.

Respuesta de Anónimo el 21/07/2010 11:54

Entiendo vuestro problema.. pero la verdad es entrar en un foro a hablar de problemas tan particulares mezclado con insultos etc… creo que carece de interes…ya ves tu que le imoporta a la gente si las «vacas sagradas» vuelan el embraer o el 76.

Esta bien que hableis del problema.. pero ser un poco coherentes en la manera de hacerlo.

Y seguro que teneis razon.. pero no me parecen las formas lo que estais haciendo.

Es mi opinion

Respuesta de Anónimo el 21/07/2010 13:12

Yo sólo espero que la situación que se plantea se entienda, que la gente aporte insultos ya no es mi problema.

Conclusión de nuevo( por si se quedan sólo con lo de «vacas sagradas», que para mí no es un insulto):

Sólo se reacciona cuando afecta directamente, los eventuales no interesan en negociaciones, se juega con sus derechos y se ve claramente que los nuevos fijos no merecen serlo. Ahora si?

Supongo que la ironía es un recurso para unos pocos…

Respuesta de Anónimo el 21/07/2010 14:14

Hace dos años que tenemos entre nosotros a ese pequeño avión que tantos problemas está causando

¿Podrias saciar mi curiosidad (y la de otros supongo) citándonos, al menos, algunos de los tantos problemas que está causando este avión?

Respuesta de Anónimo el 21/07/2010 14:27

Si claro la ironia solo es recurso para unos pocos con coeficientes intelectuales tan altos como el tuyo…

Desde luego que mi mencion en el post no era por el hecho de que llames vacas sagradas, creo que me explique lo sificientemente claro para que se entendiera, vuelve a leerlo y aplica el mismo intelecto que aplicas a las ironias…

No obstante insisto, no dije que no tuvieras razon, que relatas no sea cierto.. solo que hay maneras de hacerlo.. y la tuya no me parecio la mas correcta eso es todo..

Pero ya puestos y por lo que conozco del tema, efectivamente es vergonozoso… el tema de los eventuales en el fondo es un poco gracioso..porque no se si habran cambiado de opinion pero hasta no hace mucho.. ellos mismo/as estaban encantados de ser eventuales de AEA, pensaban que tenian el trabajo de su vida.. (cuando a mi me parecio desde siepre un atomadura de pelo) y ahora se rasgan la vestidura… pero luego Ryanair es lo peor.. los contratos eventuales de AEA son pa mear y no echar gota.. sinceramente..

Respuesta de Anónimo el 21/07/2010 14:30

Lo unico que es claro es que cada dia la situacion se hace mas tensa y mas insostenible por muchos aspectos, va a llegar el dia en el que va a reventar.

La empresa deberia plantearse el hecho de que es bastante dificil volar con este tipo de stress y que algun dia la situacion puede derivar el algo serio.

Respuesta de Anónimo el 21/07/2010 14:32

Ni se lo van a plantear, ni lo van a a ver..

Respuesta de Anónimo el 21/07/2010 14:34

Creo que no tienes muy claro lo que es; ese pequeño avion como tu lo llamas.
Que te informe algún amiguete, porque el avion es la leche y una maquina de hacer dinero.

Respuesta de Anónimo el 21/07/2010 14:52

Si eso me alegra, pero no es lo que quería decir con el post, pero bueno.
Que tenemos lo que nos merecemos porque no entendemos la situación real.
hasta la vista y que nos pillen confesados.

Y si, los contratos eventuales son una maravilla, la gente está feliz y contenta y todos somos super amigos!

Ah y que los sindicatos nos representan con toda la fuerza de su alma y su responsabilidad. Y que viva la diferencia entre las nóminas de sus trabajadores.

Justiciero no te molestes por mis formas que intuyo no son acertadas, lea su respuesta, eso es educación y saber estar, jejejejeje.

Respuesta de Anónimo el 22/07/2010 11:50

¿Que problemas tiene el Embraer?. Yo si le veo problemas últimamente a UX. Tiene un absoluto descontrol con la programación de vuelos (en la parte que yo conozco, a Canarias), con cambio de horarios, flota, … Un desastre para los pasajeros habituales que pueden perder la confianza en una compañía que parecía seria pero se está convirtiendo en una «charterilla» cualquiera.

Respuesta de Anónimo el 22/07/2010 13:08

Yo se que el avión es muy bueno,porque os lo oigo a los técnicos…pero creo que con todos mis respetos,lo que se comenta aquí, es el trabajo en el mismo.Es incomodísimo,para los tcp´s, cara a los pasajeros,ni digamos los de business alucinan,sobre todo en invierno con todos sus bartulos encima.Viendo cómo hacemos todo,no hay ni un poco de intimidad,que creo absolutamente necesario, sobre todo los que vamos delante, y cara a la imagen que podamos dar en cuanto a discrección.Para la gente muy alta,junto a la hoja de firmas, ese día debería haber un bono para el quiromasajista.

Hace poco me comentaba un amigo sobrecargo,que es altísimo, que los pasajeros de business le miraban con cara de pena,y que no le pedían casi nada,porque se daban cuenta de estaba con el cuello retorcido.Puede sonar gracioso, pero es la realidad.

Así que muy bien,ahora todas-os a pasar por lo mismo,la vida da mil vueltas.Firmastéis a vuestro favor cómo siempre en todo,y yo no soy de las que me puedo quejar por antigüedad;pero que den cuenta de lo que la gente tiene que pasar a diario.

Porqué,nadie podrá decir la diferencia,por ejemplo entre hacer cuatro saltos con el B-737,ó el Embraer,vale que se embarca más rápido,…es lo único positivo que le encuentro.

Así que a más de una no le vendrá mal, para valorar lo que en su día firmaron, y ver lo que la gente pasa todos los días.Claro en el Air Bus estamos comodídimos….

Y sino, qué luchen para que se hagan flotas,pero es que la inteligencia no da para mucho.Con pensar, que se lo chupen todo los nuevos….pues somos todos iguales.

Y la experiencia es la madre de la ciencia en todo, que nadie nace aprendido.