Que parte de la frase «en la cabina de pasaje hace frio, suban por favor la temperatura» o… en la cabina de pasaje hace calor, bajen por favor la temperatura.» no se entiende??? por que al final o ves pingüinos por el pasillo o te crees que estas en un cocedero de gambas.
alguien puede explicarme por que?????? no se si es por negligencia,por ganduleria por holgazaneria por ineptitud mala preparacion o simple limitacion
no creo que las palabras «en la cabina de pasaje hace frio, suban por favor la temperatura» o… en la cabina de pasaje hace calor, bajen por favor la temperatura» generen confusion!!!apuntar que solo ha sido con tecnicos masculinos
gracias a todas!!
la pregunta es…quien tiene frio o calor ? tu o la mayoria del pasaje ? si es la primera pues te pones la chaquetita o te la quitas. Yo normalmente bajo bastante la temperuta por que me gusta veros erizadas. Saludos
Sarcastic Mode Off.
los tcps no tienen frio por que estan siempre moviendose, los que pasan un frio que te pasas son los pax.
Pero bueno ya sabemos lo que va a pasar ahora, esto degenerara en otro debate pilotos vs tcps.
Desde luego que parece mentira….
No se como entrais al trapo.
Pero bueno, para eso estan los aviones donde se puede regular la temperatura desde el panel delantero, vease FAP o Embraer…..
bueno bromas a parte despues de mi comentario, personalmente a mi si me piden que suba o baje la temperatura, lo hago sin problemas, principalmente por que la temperatura de cabina de vuelo en muchos modelos es diferente a la de pasaje, osea que si me piden que modifique dicha temperatura lo hago sin problemas, si es verdad que normalmente eso es automatico, y hay dias que lo hace con mucho frio o al reves.
no entiendo, me lo expliquen.
Se trata de la temperatura? Yo pillo digo piyo algo…Yo bajo la temperatura porque me mola ver los pezones de las tias tiesos de frío, lo pillas, Pilloto?
es por mala preparacion….. SEGURO….. es que como eso no se practica en el simulador pues los pilotos no saben hacerlo bien…. pero lo que puedes hacer es enviar un email al jefe de operacion, jefe de instruccion y jefe de flota y que lo pongan el los recurrentes…….
esto es en venganza al post de TCP´s que no entienden…. bueno asi nos entretenemos un poco…..
lo que puedes hacer es hacer cafes a 150º comos los del otro post y se los das a los que se quejen de frio y les dicen que soplen un poco para enfriarlos…… y los que se quejen de calor, que usen las instrucciones de seguridad como abanico que asi al menos tendran mas utilidad….
lo que seguramente no entiendes tu, entre otras cosas, es que desde la cabina no se puede saber muy bien si hace frio o calor y si pides que suban o bajen la temperatura un poco, quizas los pilotos lo hagan, pero no lo suficiente…. asi que lo vuelves a pedir y ya esta, que tampoco es tan complicado…..
Pues yo os pido a TODOS los pilotos, me da igual masculino que femenino, a todos, que por favor los rodajes de salida no los hagais rollo Fernando Alonso que nosotros estamos detras DE PIE repartiendo prensa, copa de bienvenida, recogiendo chaquetas, haciendo la demo intentando no perder el equilibrio, chequeando toda la cabina y galleys a 100km/h con giros a la derecha ras! giros a la izquierda ras! frenazo ABS a tope y poniendo buena cara mientras estais sentados en cockpit. Algunos tienen camara y no se si mirais por ellas pero es un show detras que no nos hace gracia…
De verdad, no es rollo polemica ni mas discusiones ni nada, solo mirar por nuestras vidas un poco de vez en cuando, y el «Fernando Alonso» hacedlo en el Jarama por favor….
Gracias
Estimado Eki y demás compañeros ,
Todo ésto viene a santo del endiablado «post» del tal ELAVIADOR, el famoso «post» del café ardiendo y sus descalificaciones y burlas al colectivo de TCP´s.
En primer lugar, que a nadie le asombre que ahora se multipliquen «posts» buscando cierto revanchismo, porque el «post» del café ha sido de vergüenza, sin respeto alguno.
Yo no creo en la divinidad del colectivo de pilotos. No creo en su superioridad, su halo cuasidivino. No son deidades, son seres humanos de carne y hueso, y morirán como cualquier mortal.
No veo ningún punto en el que haya que valorar más a un piloto que a un conductor de autobús de línea, que a un taxista, que a un capitán de barco, que a nadie. Todos ellos son los que conducen un medio de transporte que trasladan vidas y carga, y en los cuales está la responsabilidad de hacerlo de manera correcta para evitar en la medida de lo posible un accidente que se salde con esas vidas, incluidas las suyas, claro está.
Al y del colectivo de TCP´s se dice de todo, se nos llama de todo, es como una profesión que da a todo el mundo el derecho a meterse de una manera u otra con ella. Se nos tacha de todo, de camareros, de basureros, de putas, de «panaderas» que buscan «barras», de maricones ( con ese peso ultraderechista y fascistoide con el que lo sueltan por sus bocas negligentes), ahora el señor ELAVIADOR nos tacha de vagos, de limitados, de necios, de ignorantes, y los «graciosos» que no simpáticos ( la simpatía es algo natural y sano, los «graciosillos» son una lacra de la aviación) sueltan que mejor aire frío porque se les erizan los pezones a las TCP´s mujeres.
Toda esta basura, toda esta mofa, estas faltas de respeto encima se ven aliñadas con personajes variopintos que reclutan hoy en día las aerolíneas de perfil bajo, como la actriz porno de Ryanair, los calendarios sexistas baratos de la misma, la cleptómana de la gran Air France ( ojo, que esta de perfil bajo nada, hagamos el favor de quitarnos el sombrero a su paso), personajillos del Gran Hermano, de Operación Triunfo etc etc.
Estos personajillos también son aprovechados por el «contuvernio pilotístico reaccionario» para machacar el Oficio ( con mayúsculas, porque ser TCP de verdad es un Oficio, no un empleo ni un trabajo, a mi modo de ver)
Da igual cuánto haya que estudiar, cuánto haya que saberse todos los procedimientos y manuales, cuánto se represente de manera impecable a TODA UNA AEROLÍNEA, toda la paciencia, asistencia, servicio, entrega, no importa que un TCP se tome en serio su vocación y se preste al 200% al pasajero y a los demás compañeros. Da igual todo, porque seguiremos siendo putas, mariconas, panaderas, zorritas, basureros, camareruchos, limpiapotas, mierda, mierda y mierda.
Y como somos tan idiotas que no hacemos piña y somos impecables del primero al último, pues ciertos pilotos , éstos que nunca fueron nada, que nunca estudiaron nada, que nunca se esforzaron nada, que siempre desearon tener EL MANDO para PISAR y DESCALIFICAR, se toman el lujo de decir que EN LOS MANUALES DE TCP´S DEBERÍA DE HABER UN PROCEDIMIENTO EN EL QUE LOS TCP´S SOPLASEN EL CAFÉ DE LOS PILOTOS, PARA QUE NO ESTUVIERA ARDIENDO. PORQUE CADA VEZ QUE SE LES `PIDE A LOS TCP´S UN CAFÉ «TEMPLADO» SE LES LLEVA UN CAFÉ ARDIENDO, Y ESTA SITUACIÓN ES INTOLERABLE, SE HACE DE MANERA CAPCIOSA, A PROPÓSITO, POR NUESTRA LIMITACIÓN, ESTULTICIA E IGNORANCIA. Sea dicho que si somos putas, mariconas, panaderas y zorras varias muchos pilotos nos encuentran IGNORANTES.
Paradojas de la vida, muchos TCP´s son licenciados en una carrera, de la cual no ejercen por no estar interesados y estar enamorados de la aviación, y muchos pilotos no, porque cuando salieron del «insti» de hacer COU o FP, se fueron a sacarse de manicas de sus progenitores el ATPL.
No quiero seguir con este debate absurdo y rancio, porque es darle protagonismo y relevancia al «post» del señor ELAVIADOR.
Sólo espero que NO haya muchos pilotos como él. Sé que muchos son así, piensan así, son trasnochados caudillos de otra era, en la que los Comandantes del Régimen pellizcaban la nalga de la «azafata» y ella se tenía que reir, porque si no reía, la tomaban de tal manera con ella que «puta» era lo más bonito que la podían llamar.
En fin estimados compañeros Tripulantes de Cabina de Bien, terminemos con esta escoria de «posts», en este gremio hay de todo, hay pilotos intachables como personas y pilotos que son «la manzana de la discordia».
Espero que ningún personaje vuelva a decir semejantes faltas de respeto hacia nosotros, el colectivo de TCP´s.
Saludos.
(Perdon por los acentos, mi teclado funciona mal)
Me parece extraordinario y acertado Tu-144. Estoy totalmente de acuerdo con cada punto y cada coma de su argumento, cosa que raramente me pasa en la mayoria de las cosas.
Me hablaron de este foro hace no mucho porque me dijeron que era un buen foro de opinion en aviacion. Asi pues decidi unirme, y aunque reconozco que en mi opinion es bueno, pienso que cada vez esta peor.
Por casi cualquier tema que se abre o se empieza a tratar, surje una pelea de rapaces donde el unico objetivo que tenemos parece ser picarse los ojos entre todos, pelearse y discutir. No entiendo por que no podemos como bien dice el compañero, ser una piña, unirnos por lo que para todos es nuestro trabajo, y para casi todos nuestra vocacion y forma de vida y de la que deberiamos estar orgullosos.
Y se que aunque siempre esto sera mas dificil entre TCP – Piloto, que al menos sea posible entre todo el colectivo de TCP’s, ese es mi deseo.
Yo lo he dicho muchas veces que a los tontos que se dedican a descalificar y ha no aportar nada lo mejor es ignorarlos… yo así lo hago… aunque he tenido que manda a la mierda a mas de uno en este foro….
Yo con mis comentarios siempre trato de ayudar y dar una opinión imparcial que me de mi condición de piloto no residente en España y que no trabaja para ninguna compañía Europea…. ya saber las movidas que hay siempre con FR, U2, IB….. así que yo trato de ser imparcial….
En mi caso yo siempre trato a mis tripulaciones con el máximo respeto y se que un avión sin TCP´s, sin cleaners, mecánicos, pilotos, y todos los demas…… no hace nada…. todo es parte de un equipo que hace que una aerolínea funcione, es como una maquina que no puede funcionar sin uno de sus engranajes…..
No dire que a veces puede hacer comentarios sarcásticos, pero es porque a veces me sale y si no nos divertiríamos tanto en este foro….. espero que nadie se sienta ofendido…..
