Después de la desaparición de Air comet y Air Madrid, ¿no creéis que queda un hueco en el mercado de largo radio?.Alguien escuchó también el rumor de la creación de una nueva cía de largo radio.Gracias.

Después de la desaparición de Air comet y Air Madrid, ¿no creéis que queda un hueco en el mercado de largo radio?.Alguien escuchó también el rumor de la creación de una nueva cía de largo radio.Gracias.

Después de la desaparición de Air comet y Air Madrid, ¿no creéis que queda un hueco en el mercado de largo radio?.Alguien escuchó también el rumor de la creación de una nueva cía de largo radio.Gracias.

Después de la desaparición de Air comet y Air Madrid, ¿no creéis que queda un hueco en el mercado de largo radio?.Alguien escuchó también el rumor de la creación de una nueva cía de largo radio.Gracias.

Después de la desaparición de Air comet y Air Madrid, ¿no creéis que queda un hueco en el mercado de largo radio?.Alguien escuchó también el rumor de la creación de una nueva cía de largo radio.Gracias.

Si pero… si te fijas, las compañías de largo radio como Air Pullmantur, Air Europa o Iberworld (exceptuando en todo momento a Iberia) tienen el apoyo detras de una mayorista / agencia de viajes que es la que les marca las rutas.

La unica que veo que no tiene compañía aerea propia y que no veria con malos ojos que crease la suya propia es Viajes El Corte Ingles… siempre ha dependido de terceros en cuanto a contratacion aerea.

Con el poder que tienen, ya que es la agencia de viajes numero 1 a novel de viajes de empresa, no creeis que podria ser una buena idea?

Hola:
Hace un tiempo me dijeron que el grupo «El Corte Inglés» poseía un porcentaje de «Iberia».
Nunca comprobé esta información, así que no sé si es cierto.
Saludos:
RAYSSA.

El corte inglés tiene un pequeño porcentaje de IB. Estamos en un momento de uniones de compañías,no de abrir nuevas compañías, ya que hay un exceso de asientos, donde tarde o temprano siempre cae alguna…..

El corte ingles tiene casi un 4 % de acciones.Ademas son los que se han quedado con nuestro uniforme.El Patron es de AD pero ahora lo fabrica el corte ingles.(Peor calidad y parece que llevamos un saco de patatas.)
Dudo que como estan las cosas salga una cia. seria para largo radio a corto plazo.

Si Air Comet y Air Madrid desaparecieron fue precisamente porque no habia hueco suficiente para tanta cia en largo radio. Y teniendo en cuenta que el mercado se ha encogido desde entonces pues ahora aun menos. Por lo que hay que apostar es porque en lugar de que se creen nuevas cias piratas, sean las buenas conocidas, Iberia, Air Europa y Spanair las que se lancen a expandirse en el largo radio cuando este se reactive, que yo creo que sera en breve.
Perdon por la falta de acentos, escribo desde un teclado muy extranyo.

Por añadir nuevos rumores: ¿qué os parece Swiftair como nueva compañía de larga? Y hasta ahí puedo leer…

Si con los atr, y con los embraer,billetes a 100€,48 horas de duración del viaje,y no te aseguran la plaza de vuelta.Seamos serios y no jugemos con la ilusión de la gente.

Si, claro… y Binter Canarias en breve añadirá a su flota un par de Boeing 787 que estaban anunciados en la cartera del constructor americano como cliente desconocido…