Hola, me mandaron un correo para asistir a las pruebas de seleciión de AFI Aeroflight. Se supone que el curso vale unos 24000 euros, pero alguien sabe si después del mismo, te garantizan trabajo??
Gracias!!

Preguntaselo a los pilotos que sale de las escuelas hoy en dia.Al paro compadre siempre y cuando no tengas una manga,no quiero desilusionarte.

Saludos

Creo que son 24000 libras no euros, trabajo no garantizan en ninguna de ellas, va a pasar como con los pilotos, oposiciones para aquellos que tengan la licencia o contactos con los proveedores de servicios de ATC. Pero con unos 400 controladores que se quieren jubilar y unos 200 que se necesitan para que los actuales disminuyan las horas extras que hacen a precios de 500 euros la hora, hay muchas posivilidades de encontrar trabajo, a parte los mejores directamente se pueden quedar en UK en la torre donde realizan el curso y mientras tanto presentarse en España a las pruebas.
Saludos

No empecemos a vacilar. La hora extra se cobra a 1.70 de la hora ordinaria y esta esta alrededor de unos 80 euros.

Invitado123, a engañar a la vía…que se te ve el plumero. Últimos posts para «subir» los mensajes de AFI que lo deben conocer en su casa…
«400 controladores que se quieren jubilar»… son unos 400 los que han pedido la rescisión de contrato que AENA NO ha concedido , de los cuales sólo unos 180 son operativos.

Además si te has informado, AENA va a readmitir a controlar a los mayores de 57 que retiró de un día para otro.

Sumado a los que de un plumazo va a quitar con los AFIS en los 5 aeropuertos que faltan, más los que se acaba de sacar de la manga al quitar el control de la plataforma de Barajas y después otros aeropuertos, más las 2 promociones que quedan por incorporarse, una de las cuales ya terminó el curso y lleva en su casa casi un mes, lo de cuántos controladores necesita AENA está muy por ver.

Pero vamos, tu rigor es explícito al afirmar que las horas extras se cobran a 500€…

Las escuelas de pilotos ya han engañado bastante, ahora van a por los nuevos pardillos controladores…

Perdona que te puntualice «elcolmo» te falta todos los controlatas que van a quitar de las torres de control al gestionarlas otros proveedores como dice pepe blanco

Sin olvidar los famosos sectores «monoposicion» esos que de repente donde antes habia dos ATC ahora hay uno. O para los sectores que ya clamen al cielo el siempre util 5×2 (util para AENA, claro esta)

Por supuesto, además de la futura llegada del cielo único europeo donde de 22 ACC-s se quiere pasar a 9…

Lo de trabajar en Inglaterra…habrá que explicárselo al que ha puesto este mensaje en PPRUNE:

Hi

1st posting on here but I was wondering if anyone knew of any ATC jobs around at the moment . I have ADI, ADV AND APP and also just done a year teaching. Applied for Southend, Carlisle and Guernsey but seems like you need Radar to get anywhere these days

If anybody can help then that would really help

Esto es igualito que el curso de piloto. Ahora con la privatización las empresas se frotan las manos para sacar pasta a cualquiera.

Ahora ya te puedes hacer controlador pagando, te vas con la licencia a casa y sin trabajo.

Solo os digo una cosa, ahora es el peor momento para hacerlo, todavía el sector está en plenas modificaciones y todavía no se han privatizado las torres. Todo está en contínuo cambio y ahora mismo no sabes como vas a acabar.

Vais a pagar un curso, terminaréis y solo unos pocos quizás empiecen a currar (cobrando bastante menos que lo que cobraban antes los controladores de torre), el resto a casita esperando su oportunidad y con una hipoteca pagando.

Si queréis controlar sin costes…iros a las NATS o a EUROCONTROL, me parece que el curso es GRATIS, como siempre ha sido.

Saludos ricachones!!