Según fuentes de la compañía, 33 compañeros eventuales no renuevan para Octubre
Vale, Ok, 33 que no renuevan, pero renuevan a alguien??
Hay compañeros que acaban de renovar en septiembre. Unos hasta noviembre y otros hasta diciembre.
Qué buena noticia, me alegro por todos ellos. Al final va a ser verdad que la firma o no del XVI Convenio era un hecho que no influía para las renovaciones, sin embargo, no hay que olvidar que los sindicatos que promovían el sí intentaron, una vez más, meter miedo con esto. Es decir, no renovaciones porque no se firmaba el convenio.
Una prueba más de la GRAN MENTIRA DE LOS ARGUMENTOS QUE PONIAN ENCIMA DE LA MESA LOS SINDICATOS PARTIDARIOS DEL SI AL ACUERDO MAS REGRESIVO DE LA HISTORIA DE LOS TCP DE IBERIA, CON PERMISO ESO SI DEL XV CONVENIO, FIRMADO POR UGT SICPLA Y UNOS TRANSFUGAS.
Qué buena noticia, me alegro por todos ellos. Al final va a ser verdad que la firma o no del XVI Convenio era un hecho que no influía para las renovaciones, sin embargo, no hay que olvidar que los sindicatos que promovían el sí intentaron, una vez más, meter miedo con esto. Es decir, no renovaciones porque no se firmaba el convenio.
Una prueba más de la GRAN MENTIRA DE LOS ARGUMENTOS QUE PONIAN ENCIMA DE LA MESA LOS SINDICATOS PARTIDARIOS DEL SI AL ACUERDO MAS REGRESIVO DE LA HISTORIA DE LOS TCP DE IBERIA, CON PERMISO ESO SI DEL XV CONVENIO, FIRMADO POR UGT SICPLA Y UNOS TRANSFUGAS.
Pero que tonterías estas diciendo Jumbo777, me parece que tu solo te quedas con la información que te conviene, en septiembre se fueron a la calle mas de 35 compañeros eventuales y para octubre otros 33, total mas de 68 compañeros eventuales descontratados o no renovados … y según se vayan recortando lineas de medio/corto radio, mas compañeros eventuales que se irán a la calle… DE VERDAD TE PARECE ESTO UNA BUENA NOTICIA??. Aquí el no se consuela es porque no quiere, desde luego…
Yo no pertenezco a ningún sindicato, eso te lo aseguro.
Y desde luego con compañeros como tu vamos apañados!!!.
Salu2
Desde luego que algunos interpretan las señales como quieren y arriman el ascua a su sardina. Pero aquí todos somos sindicalistas camuflados menos por supuesto Jumbo777 que además está muy puesto en lo tocante al acuerdo.
Hasta donde se y me han informado (está publicado) en Octubre no renueva nadie, 30 TCP acaban su contrato y ningun des-plumado recupera su función.
Si había algo en este acuerdo, era una garantía de empleo con cifras exactas de los que entrarían en plantilla fija además de los 70 wets que todavía no lo están.
Al final, va a ser, que quedarnos como estamos hubiera sido firmar y quedarnos como estamos es retroceder mogollón. Pero en fin, cuando Jumbo777 tenga noticias que nos la cuente y nos de la forma que le convenga a su sindicato (se ve a la legua a cual pertenece) y nos siga mintiendo como hicieron descaradamente en la interpretación del acuerdo.
Solo sabemos que pagaran cara su irresponsabilidad, logicamente.
En eso de pagar, pero a tránsfugas, tu tienes mucha experiencia… qué pasa que la subvención que recibes te impide decir cómo van las negociaciones del convenio… ¿cuanto te llevas por el pacto de silencio?
Me llevo un Mercedes JoDeTe …
Estas rayado, ya todos hemos leido … ahora pasa página y habla de cosas interesantes.
Ya lo dice tu novio, que eres un LADRON Y UN CHORIZO.
Si, de acuerdo, pero tu cambia el discurso, que ya hueles.
Una garantía de empleo con cifras exactas pero con fecha de caducidad también exacta: 31 de diciembre de 2012.
Además una garantía de empleo incompleta, pues no protegía a todo tcp q hubiera firmado contrato con IB.
Y???
Desde luego lo ideal seria que pusiese «eternamente» y para siempre jamas… Pero el convenio en su integridad. Que barbaridad!!! Una garantia de empleo hasta 2012!!!! No habia caido. Espero que si se negocia algo se haga ‘ad eternum’.
Voy entendiendo.
Jajaja!! garantía de empleo??? 70 wets fijos?? eso esta publicado??? me descojono contigo!!
Ahh! no mientas con que no renuevan a nadie, yo renuevo, así que, como sospecho, tienes mucha imaginación y tu neurona no funciona, o el que te pasa información es mas torpe que tu!
Ya veo que pasas de tus compañeros eventuales…..
Pues si, 11736, está publicado, se nota que te leiste el preacuerdo, el preacuerdo no, el articulado completo. Leetelo y luego te ries. Había una garantía de empleo para 300 personas (+,-, no recuerdo la cifra exacta) además del pase a fijo en el mes de julio los 70 wets y hasta diciembre el resto en plantilla fija.
A ti te renuevan, me alegro por ti ¿por cuanto tiempo? segun datos publicados por la propia compañía, no me lo invento, he recibido la notificación del sindicato que cada mes publica los movimientos que va a haber en la plantilla , los cuales también puedes leer o consultar en cualquier sindicato, no renuevan en Octubre ni un solo TCP. pasando a ser descontratados 33. Ahora, si entra alguien sustituyendo una embarazo, por poner un ejemplo, pues muy bien para el agraciado pero no mezclemos las cosas.
Informo, no está en mi animo molestar a nadie y menos a los que tenían espectativas de pasar a plantilla fija. También había un acuerdo en cuanto a la bolsa de eventuales y su utilización.
Agustin, no te esfuerces más…no hay mas ciego que el que no quiere ver!!! seguro que ahora te saltan con el trasfuguismo, los GS y otras varias…mucho criticar pero no veo opciones encima de la mesa, ninguno de su sindicato que mueva un pelo….se han reunido esta mañana? y ayer? estan trabajando en algo? simplemente….NO!!!!!! a mas de uno si que se le tendria que caer la cara de vergüenza…
En el Referéndum celebrado entre los días 24 y 28 de mayo de 2010 en los locales del Comité de Empresa de Vuelo de IBERIA, L.A.E., el Colectivo de Tripulantes de Cabina de Pasajeros hemos decidido que el XVI Convenio Colectivo presentado por los sindicatos CTA, SITCPLA y UGT, no es lo que deseamos para el futuro de nuestra profesión.
Los Tripulantes de Cabina de Pasajeros hemos entendido que el XVI Convenio Colectivo es el más regresivo en la historia de la Compañía IBERIA por incluir importantes recortes sociales, aumento de la carga de trabajo, grave deterioro de las condiciones laborales y un ficticio incremento de sueldo autofinanciado por la propia masa salarial del Colectivo, que ve congelados algunos conceptos de sus nóminas, como el cambio de nivel por antigüedad (de manera inmediata y durante 24 meses) y las dietas por desplazamiento (para los años 2010 y 2011) entre otros. Pero lo más inaceptable de este Convenio Colectivo es que contemplaba un Expediente de Regulación de Empleo forzoso de 130 personas.
STAVLA se retiró, al final de la negociación del Convenio Colectivo, al constatar que los sindicatos CTA, SITCPLA y UGT no estaban dispuestos a que dicho Convenio recogiese los cambios y mejoras necesarios para alcanzar un acuerdo equilibrado entre la Compañía y los Tripulantes de Cabina, que hemos sufrido una congelación salarial en los cinco últimos años; los de mayores beneficios en la historia de IBERIA.
A pesar de que el Referéndum ha estado plagado de irregularidades de principio a fin para favorecer el “SÍ” a dicho Convenio, claramente favorable a la Empresa, el resultado obtenido demuestra que los Tripulantes de Cabina de Pasajeros han coincidido de manera mayoritaria con la postura del sindicato STAVLA.
Entre las irregularidades de este Referéndum, las más importantes han sido permitir el voto a personal no contratado en el momento de las votaciones, impedir el voto por correo para evitar que votasen los trabajadores que se encontraban fuera de Madrid por motivos laborales, de vacaciones o que no podían desplazarse por estar de baja por enfermedad; celebrarlo en los Locales del Comité de Empresa de Vuelo situado en el centro de Madrid y muy lejos del centro de trabajo (BARAJAS) de los Tripulantes en activo y, sin embargo, de fácil acceso para el personal no contratado. Las llamadas al
personal no contratado han sido constantes para animarles a votar afirmativamente con la promesa de un puesto fijo, que no supone un crecimiento real de empleo, sino la simple sustitución de personal antiguo y de salarios más altos por personal nuevo más barato mediante un ERE forzoso, con la consiguiente degradación económica que esto supone para nuestra profesión.
El Colectivo de Tripulantes de Cabina de Pasajeros hemos reconocido a tiempo que nos jugábamos todos mucho y, a pesar de todas las trabas e irregularidades, hemos reaccionado y nos hemos movilizado masivamente para poner freno a la destrucción definitiva de nuestra profesión.
Esperamos que el Nuevo Convenio, que deberá negociarse desde sus cimientos, arroje resultados más equilibrados entre Tripulantes y Empresa.
Desde STAVLA, la segunda fuerza sindical más votada, agradecemos la participación y el ejercicio de responsabilidad del Colectivo al que nos llena de orgullo poder representar.
Resultados del Referéndum:
Votos emitidos: 1.994
Votan “SÍ”: 831
Votan “NO”: 1.128
Nulos: 14 Blanco: 21
Los movimientos entre flotas para el mes de octubre son los siguientes:
1 SOB del A-340 al A-320
2 SOB del A-320 al A-340
19 TCP del A-340 al A-320
1 TCP del A-340 al A-320
No renuevan contrato 33 TCP
Un saludo
ACTA DE ACUERDO
En Madrid, siendo las XX:XX horas del día XX de XX de 2010, se reúnen las representaciones que a continuación se relacionan en representación de la Dirección de la Empresa IBERIA, L.A.E. y de:
En Representación de IBERIA, LAE, S.A.:
En Representación de:
ANTECEDENTES
1º Que las partes arriba referenciadas vienen analizando en diferentes reuniones los efectos que pudieran derivarse de la constitución de una nueva Compañía, participada al 100% por IBERIA, LAE, S.A. y que opere desde Madrid rutas de Corto y Medio Radio.
2º En el marco de las citadas reuniones se ha alcanzado para el colectivo de TCP los siguientes
ACUERDOS
Primero: Los compromisos recogidos en este Acuerdo serán de aplicación única y exclusivamente en el supuesto de creación de la nueva Compañía.
Segundo: Garantía de mantenimiento de empleo.
La participación de IBERIA, LAE, S.A. en la Compañía de nueva creación que opere desde Madrid rutas de corto y medio radio no afectará en ningún caso a los puestos de trabajo del colectivo de TCP de Iberia.
Para hacer efectivo lo dispuesto en el párrafo anterior, IBERIA, LAE, S.A. garantiza el mantenimiento del empleo y la ocupación efectiva de cada uno de los TCP fijos que forman parte de la plantilla al día del comienzo de la operación de la nueva Compañía.
Para garantizar el mantenimiento del empleo que a que se refiere el número anterior, IBERIA, LAE, S.A. se compromete a no realizar extinciones contractuales del colectivo de TCP por las causas establecidas en los artículos 51 y 52.c) del Estatuto de los Trabajadores y concordantes.
A estos efectos IBERIA, LAE, S.A. se compromete a no presentar expediente de regulación de empleo ni a llevar a cabo despidos objetivos durante la vigencia del presente acuerdo, que afecten al colectivo de TCP y estén relacionados con lo señalado en el número anterior.
No será de aplicación la garantía respecto de las extinciones que se produzcan al amparo del ERE 72/01 autorizado por la Dirección General de Trabajo en resolución de 26 de diciembre de 2001 y Complementarias.
No obstante lo anterior, los referidos compromisos no impedirán a la Empresa tramitar Expedientes de Regulación de Empleo y/o prórrogas de los anteriormente referenciados, si cuenta para ello con el acuerdo de la mayoría de la representación social.
Tercero: Comisión de Control y Seguimiento.
Para garantizar el cumplimiento de lo previsto en el presente Acuerdo se crea una Comisión Paritaria de Control y Seguimiento constituida por igual número de representantes de la Compañía IBERIA, LAE, S.A. y de los miembros que designen los representantes de los TCP en el Comité de Empresa de Vuelo.
Cuarto: Vigencia del Acuerdo.
La vigencia del presente Acuerdo se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2012.
Sin más asuntos que tratar, se firma el presente Acta en el lugar y fecha indicados.
