Hola buenas,

Me han invitado para ir al DLR de lufthansa el 22 de noviembre! quisiera saber si alguien va a ir para poder hablar de como lo va hacer, ir en grupo, etc.

Y otra pregunta que tengo, alguien sabe de que trata el DLR? es decir, si se aprueva, que pasa? Luego entras en un proceso de seleccion en lufthansa? o como funciona?

Muchas gracias!;)

nadieee???

Hola que tal yo voy el dia 22 de noviembre , te lo estas preparando todo bien , preparatelo bien o sino no te molestes ni en presentarte , que tal lo llevas……….

Pues de momento voy practicando y no lo llevo muy mal. Aun me queda un mes con lo que practicare todo lo que pueda y más. A ver si tenemos suerte.

A mi me han invitado el día 19 de Enero también. Espero que os salga bien y si encuentro algo relacionado con las pruebas lo pegaré aquí o en el post de Duncaidaho.
Y eso, mucha mucha suerte.

¿Qué es el DLR? Es convocatoria para pilotos? es que yo he aplicado a Lufthansa para TCP y estoy a la espera precisamente a que me llamen para una entrevista en inglés?
gracias

prueba para pilotos cbt, con diversos ejerciciossss……. ,pero no es por nada espero que a los tripulates de cabina no le pongan como requisitos este tipo de pruebas.

Valee! guapisssssimo futuro piloto de lufthansa…sólo no sabía eso de la DLR en el mundo del aire…EN tanto que yo sé, la DLR es la Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt…muy importante…yo he mandado mi cv para azafata en Lufthansa, claro que no nos pediran saber de VOR e inerciales y todo ese rollo que nunca he entendido y que nos hacen estudiar en el curso de TCP, pero nos harán unas prubas de inglés y alemán que ni la Merkel…en fin, esperaré que me llamen los poderosos alemanes. Tú has tenido suerte, rey, que la sigas teniendo 😉

Hola,

He visto que hay numerosos post sobre el DLR de Lufthansa, pero entiendo que no es la prueba para entrar sino un requisito previo?

Qué es exactamente y una vez q lo tengas q te permite trabajar en Alemanaia? Es posible trabajar en alemania (de piloto claro) sin el DLR?

Os hablo desde la clara ignorancia, espero que me podais contestar alguno.

Gracias

Si de verdad te has leido todos los hilos acerca del DLR y todavia no has entendido que es exactamente, no te molestes en saberlo..

Estoy seguro de que te habras dejado alguno sin leer, o dos..

Vale entendido.

Luego no vayas tu preguntando q no es la primera vez q veo un post tuyo….o dos…. preguntando tambien obviedades fenomeno.

Gracias de todas formas

Pues ya me diras que preguntas son esas. Cuando existe informacion en el foro, no suelo molestarme en escribir, leo.

En cualquier caso, era solo un consejo, no te enfades. Hay muchisima informacion al respecto. Si pones DLR en el buscador, te apareceran muchos hilos con la informacion que buscas. Suerte.

Hola!
me han comunicado hoy que he sido invitado para el DLR el día 19 de Enero…me han mandado también los CBT y tienen su gracia!!
¿Alguien tiene buenos consejos acerca de ellos? ¿Métodos o técnicas para evolucionar rápido?
Bueno, espero que alguien pueda ayudar! un saludo!!

La explicacion de la rotacion de cubos es un poco confusa (en mi opinion). Alguien podria aclarar con respecto a que se rota en cada una de las posiciones? Gracias.

Up

Creo que en el ejemplo lo cuentan bastante bien, pero bueno tu imaginate un cubo, como el de rubics, ese que tiene cubitos de colores. Pues cuando te diga initial position front, si el cubo te lo pones encima la mesa, significa que la X esta delante tuyo, cuando dice back, significa que as de girar el cubo hacia atras, con lo que te quedará la X arriba, right, pues la X te quedará a la derecha, front, la X seguirá a la derecha, y así.

Hola a todos

yo fui en septiembre para cityline pero no pase las pruebas.

el dia fue asi:

te mandan al DLR de hamburgo durante casi todo un dia y te hacen las pruebas que te mandan en los CBT entre otras.

Solo decir que cuando haces los ejercicios de practica de la web del DLR luego a la realidad difieren un poco:

por ejemplo el de calculo mental son 10 ejercicios visuales y luego 10 de orales ( te los cantan en aleman y lo tienes que calcular en muy poco tiempo )

luego el de memoria visual las figuritas no son las mismas ( eso de las dianas rojas, azules, etc ) son figuras bastante diferentes…:S

a parte de eso, te hacen como 200 preguntas personales todas en aleman.

Unas 100 de conocimiento de aviacion en ingles.

Tambien hacen una prueba de ingles pero las preguntas no son las mismas que las que te descargas del DLR.

No me pregntaron nada de fisica de aviación, ni de los inerciales, ni del GPS ni nada de eso que te descargas del DLR.

Sugerencias : ir con un buen nivel de aleman sino no vale la pena ir. Son muy estrictos en ese sentido. Las explicaciones las dan todas en aleman.

Al dia siguiente ya te dicen si has o no pasado.

mas dudas consultarlo 😉

un saludo y suerte a todos

Bueno lufthansa italia no te piden ni italiano ni alemán, y las pruevas y todo están en inglés. Así que para LHI no hay problema.

Eso me han dicho los mismos del DLR y gente que comenta por aquí que han ido hace poco al DLR de LHI, que es diferente al cityline.

Alguien me podria mandar el material para el DLR de lufthansa italia, por un vistazo y se

Hola a todos,

Para seguir un poco con este tema por otra de las cosas que creo que son importantes….

¿Alguien sabe aproximadamente cual es la proporción de pilotos que están pasando las pruebas y finalmente contratados contra los que fallan el proceso de selección?

¿Conoceis a alguien no aleman o no pertenciente a Lufthansa que esté trabajando ya allí?

¿Cuales son las condiciones reales que figuran en el contrato? Lo digo porque las condiciones que nos mandan a todos en el fichero de powerpoint no me parecen muy concisas, cosa que me extraña viniendo de Lufthansa.

Creo que todas estas preguntas son importantes, ya que hablando con bastantes compañeros pilotos italianos que han hecho ya las pruebas o gente que inicialmente se presentó ya el año pasado, hablan no muy bien de la fiabilidad del proceso en lo que a arbitrariedad de los examinadores que realizan los tests, supuestamente controlados en parte por la uniñon de pilotos alemanes.

Recordad que una vez realizado el test DLR y fallado no se puede volver a hacer más, nisiquiera para aplicar al resto de compañias del grupo que realizan sus pruebas de selección con el DLR. Lo que puede llevarnos a la boca del lobo, al realizarlas sabiendo que nos van a cerrar las puertas, y por tanto posteriormente el resto de compañías del grupo en un futuro.
Me ha dicho un compañero que las hizo el año pasado, que pasó el DLR, pero que cayó en el simulador, y que tampoco puede vlver a presentarse más, pese haber pasado el DLR.

Bueno, comentad lo que sepais, que será de gran ayuda para todos.

Muchas Gracias y saludos a tod@s

Felices vuelos!