Son varias ya las semanas que se está hablando sobre la posibilidad de que Ryanair abra una nueva base fuera de Europa, y como ya se vuela hacia allí, y se conoce más o menos cómo funciona el terreno, Marruecos podría ser un lugar ideal para la compañía.
El caso es que a priori parece que el lugar ideal para abrir una base en Marrakech, que de hecho es el lugar donde se habla a gritos dentro de la empresa que se puede abrir el posicionamiento de la compañía. Existe una serie de dudas que a decir verdad no sé aclarar, que imagino que tienen mucho que ver con la capacidad que tendría cualquier aeropuerto para dar un servicio competitivo a la compañía.
El caso es que durante varias semanas tenía claro que la base se abriría en Marrakech, en el caso de que se hiciera claro. Pero mis dudas han llegado cuando he leído las últimas noticias que tienen que ver con el cierra de la base de operaciones de Marsella en el próximo mes de enero, algo que en un principio no tiene nada que ver. Pero me explicaré detalladamente.
Ryanair mantendrá sus operaciones con Marsella a pesar de que no mantenga la base. Se dejará de acudir a destinos en los que la compañía no se encuentra basada, entre esos destinos se encuentra Marrakech, pero se mantendrán vuelos hacia lugares en los que hay base: Charleroi, Stansted, Oporto, Alicante, Valencia… Todos y cada uno de los trece destinos que se van a mantener tienen base, todos menos Fez.
¿Querrá esto decir algo? ¿Puede convertirse Fez en la primera base de Ryanair en Marruecos de cara a los últimos meses del 2010 o primeros del 2011?
Se dice que cuatro bases serán anunciadas de aquí a final de año. Siéntense y disfruten de la función.
