Enhorabuena a todos los pilotos basados en TFS, ya que sereis los primeros en disfrutar de controladores con estandares europeos.
Parece ser que la torre de TFS va ser la primera en ser gestionada por un operador ajeno a AENA.
Espero que vuestra suerte la podamos disfrutar pronto en el resto de aeropuertos españoles y se agilicen las operaciones de una vez que la situacion actual no hay quien la aguante.
A ver si el nuevo invento funciona. Por ahora la seleccion de personal para los nuevos cursos de ATC de torre parece bastande dura, pues se estan cepillando a la mayoria de candidatos a pesar de que tienen que pagar el curso de su bolsillo. La seleccion la hace Eurocontrol y parece ser que se acabaron los enchufes.
Sera verdad que en diez años tendremos un ATC decente en este pais o sera otro espejismo?
Por ahora creo que a peor no podemos ir.

Tendremos un ATC similar o peor

Pero eso sí, ahora en vez de pagar un sueldo a un controlador igual al de 10 españolitos medios, habrán 30 españoles con pasta que pagarán millones y millones por una licencia de ATC y luego sólo uno de los 30 será controlador, por el sueldo de un españolito medio, o sea unos 1000 euros.

Si los elige eurocontrol, que los seleccione primero y que se formen después!!!

LADRONEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES

Es increíble lo que se puede llegar a decir desde la ignorancia. «…se estan cepillando a la mayoria de candidatos… …se acabaron los enchufes.» Por favor, hasta las últimas selecciones de Aena el porcentaje de admitidos no llegaba al 2,5% en el mejor de los casos.
Tampoco parece que tengas idea de lo que hablas cuando dices que las pruebas las hace Eurocontrol, has oido campanas y no sabes de donde vienen. Busca FEAST en Google y te informas un poquito.
Por cierto, tu mismo delatas de que va todo esto «A ver si el nuevo invento funciona.» los experimentos con gaseosa no con la navegación aérea.

Con mas de 40 años volando con el ATC español, tengo el mayor afecto y reconocimiento de los controladores españoles, ejemplo de dignidad y corage, ya me hubiera gustado que el colectivo de pilotos al menos hubiera llegado al 50% de esa magnitud, y no como ahora que se ha convertido en un gremio de genuflexos.