¿Estan haciendo algo los del COPAC ante la situación de Vueling?
Me gustaría saber si alguien lo sabe, porque en todo el asunto del programa VERGONZOSO de Vueling no he visto nada ni a nadie del COPAC.
Un saludo.
No existe ente oficial que pueda hacer algo, el mercado es el que manda. Esta situación se solucionará cuando se incremente la demanda de pilotos en España.
Yo en vuestro lugar aprovechariá cualquier ocasión para volar, como sea y donde sea. Es muy triste tener el CPL (A) y no poder hzacer nada. Los años pasan.
Un coridla saludo.
En su linea, de mirar para otro lado como desde hace ya bastantes años y agarrarse al sillón hasta tener lo nudillos blancos.
Si hicieran algo realmente efectivo lo sabríamos el mismo día y se daría la publicidad suficiente para apuntarse un tanto de cara a los colegiados.
Si alguna vez hubieran hecho algo; RYN; Andalus; Islas; Naysa; Swister, Bimter y mil flagrantes casos mas, podríamos espera una reacción de un momento a otro. Pero no harán NADA DE NADA.
Bomber,¿Que pasa con esas compañías que nombras?¿algo en común?
¡NO! la oferta y demanda no manda, los colegios están para regular mínimos precisamente para evitar abusos en épocas de crisis.
Habrá millones de abogados y arquitectos; pero sus colegios por medio de un canon, obligan a unos mínimos para cada trabajo, mínimos que están publicados.
Imagina que el certificado de no accidentes incidentes lo hicieran por ley, potestad del colegio como documento imprescindible para empezar a trabajar y que Fomento no tramitara las licencias sin ese papel y que uno de los requisitos fuera presentar el contrato.
Haber quien contrataba en este país un copiloto por 800 euros, si el mínimo lo estableciera el colegio en 3000.
Un caso mas de que algo no se hace porque no se quiere y no porque no se puede.
Las leyes no son algo inamovible o incuestionable, no son una roca para chocar con ella, están para mejorarlas, para hacerlas un instrumento innovador en beneficio de los que las tiene que acatar y también disfrutar.
Tienen que ser un escudo contra los abusos empresariales igual que lo son para los ladrones y delincuentes.
Pero claro hay que ponerse manos a la obra algún día y no resignarse a decir que la ley es así y no se puede hacer nada.
Con noticias como la de vueling, me acuerdo mucho del caso de la marina mercante española, donde un oficial de maquinas o de cubierta puede llegar a cobrar mas que el capitán.
Ya es normal que el capitán no sea el que mas sueldo tenga dentro de su barco.
No os olvideis de Ryjet, que te cobra por volar la seneca de copiloto, y encuentran inbéciles que les pagan… sin contar a aquel ilustre de IB y el copac que estaba detras de la ya extinguida Air Pack, aquel ilustre que por un lado hablaba de la «excelencia» de la profesión y por otro vendía «puestos de trabajo» en la caravan.
Es lo que tenemos.
lo mejor que podemos hacer con el copac es dejar de pagarles.
sobre Ryjet ya se habló en el foro:
https://www.extracrew.com/verDebate.asp?id=103443&urldest=%2Fforos%2Easp%3Fidforo%3D0%26kebusc%3Dryjet
A ver como se pone el enlace Ryjet…
Lo triste es que sin tener nada en común todas incumplen normativas, en las que el colegio se podría hacer competente o tener mucho que decir en coordinación con las autoridades, aunque fuera un medio divulgador y también denunciador.
Desde luego podría incluso meterse donde no la llaman llegado el caso.
Bueno si; en todas, los pilotos son sometidos de una u otra forma, a cumplir políticas comerciales que van en contra de la seguridad aérea.
Un día me extenderé en este tema, pormenorizando con cada una de estas compañias para que nadie lea tamaño ladrillo, entre otras cosas porque todos lo saben.
Creo que en muchos casos, el colegio se tendría que convertir en un metomentodo, con la defensa de los intereses de sus colegiados como única excusa, aunque estuviera fuera de sus competencias…ser una autentica mosca cojonera.
Mira Greenpeace, por poner un mal ejemplo claro. Dan tanto el coñazo que los plenos municipales se piensan mucho antes de hacer una barbaridad, sea que lleguen y todo el mundo se entere.
Digo mal ejemplo, porque a la naturaleza no se le puede poner una etiqueta ideológica, eso es una aberración.
Aparecen en manifestaciones contra gobiernos conservadores, como un toro recién salido de toriles y despues desaparecer como una rata de alcantarilla, cuando dicha manifestación es en contra de gobiernos progresistas.
En Chernobil no se les vio y en EE:UU fueron los primeros y eso que solo fue una fuga y no la tragedia de Rusia.
Joder que abuelo batallitas estoy.
Que como ultimo recurso focalicen el pataleo de todo el colectivo y nuestra indignación continua la hagan suya…pero en la calle y en los medios de comunicacion. Pero por Dios que hagan algo.
Todo pasaría por quitar a tanto chupa-tinta del colegio. Pero haber como les quitas las manos del sillón, con lo aferradas que las tienen.
Mira, el ********de Zapatero los va a quitar de un plumazo con las leyes anti colegios que se esta sacando de la manga.
Por una vez el ********hace algo que no fastidia a «la inmensa mayoría de los españoles».
Joder; ahora que lo pienso…si el ********quiere quitar los colegios de en medio es porque tienen algo bueno. Que trabajazo encontrárselo…no se esto es un lió.
Yo me moví y pude contactar personalmente con el decano del copac. En el mail le expuse todo lo que pensava de la situación actual, cual era mi precaria situación como «piloto» y cuales eran las medidas que yo creía que podian mejorar la situación (abajo las repetiré). Tuve la suerte de que me contestara el personalmente, me dijo algunas cosas que estavan moviendo, pero no era para nada soluciones directas a problemas reales. Creo que deberiamos plantarnos seriamente todos y liarla, directamente. Sin rodeos. Muchos de nosotros se nos pasará el arroz y nunca podremos llegar a donde queriamos, por mas esfuerzo o dinero que hagamos.
Mucha suerte a todos, salvese quien pueda.
Mis soluciones:
– Subir los estudios minimos a Bachillerato tecnologico. (ahora es la puta eso).
– Exigir un nivel mínimo de inglés (first) antes de acceder a la carrera.
– Exigir la lengua española.
– Exigir que solo pueda hacerte una HT la compañia que te contrata. Basta ya de TRFTO basuras y salidas de la nada.
PD: ES TANTO PEDIR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?????????????? HAY MILES DE PERSONAS EN PARO!!!!!!!!!!!! MILES!!!!!!!!!!!!
En el Copac andan liadísimos leyendo Reglamentos, Ordenes Ministeriales, Leyes Orgánicas, Reales Decretos y Jurisprudencia varia para denunciar a una famosa compañía aérea irlandesa.
Pero no por lo que resultaría lógico denunciarla; esto es:
-Cobro de HT´s a sus trabajadores (Pilotos y Tcp´s).
-Sueldos de la edad media.
-Catering a bordo «casero»( es decir; que lo tienes que traer de tu casa).
-No cobrar hasta que no te quitas las hrs. de restricción.
-Y un sin fín de condiciones laborables DENUNCIABLES.
Como estos atropellos, y los que los sufren, es decir los trabajadores de esta compañía, al COPAC, se la sopla, van y denuncian a la irlandesa por no pagar supuestamente sus impuestos en España.
Esto no es un colegio de pilotos, es un colegio de inspectores de hacienda encubierto.
QUE TIEMBLEN TODAS LAS EMPRESAS FORANEAS CON TRABAJADORES EN ESPAÑA!!
Zapatero quiere recaudar más como sea, incluso nacionalizándolas a todas como hace Chávez. («Esa empresa nacionalícese»).
Además de relaciones institucionales (que eso les encanta), ya te puedes imaginar. Nosotros SI que podemos hacer algo: DARNOS DE BAJA TODOS. Mantener el COPAC ante este tipo de situaciones y noticias no hace otra cosa que desprestigiar el colectivo ya muy dañado. BAJA YA!!!!
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