¿Quien ha manejado los inventarios de vuestros bienes con todos vuestros datos personales?
¿Incumple eso con la ley de proteccion de datos?
Cuando uno se encuentra con pistoleros y psicopatas enfrente, te arrugas o eres mas psicopata y creativo que ellos sin.
Pues bien señores controladores, mi postura es bien clara, estoy con vosotros. Entiendo que os han mandado s sus «GUARDIAS DE ASALTO» como en tiempos preteritos y habeis sentido el frio acero de un cañon en la sien. En ese caso, lo mejor es recular a la trinchera y prepara la siguiente oleada. Ya conoceis con que os amenazan y el plazo que tienen para que el congreso tenga que avalar que Pepito Pistolas pueda seguir manteninendo el cañon del «chopo» en vuestra sien.
-Primer paso: el lunes que no es festivo, todos al notario a donar todos vuestros bienes a vuestras personas de confianza. Si no teneis bienes, no os los pueden embargar.
-Segundo paso: La comunicacion es una asignatura pendiente que os está ganando por la mano el PSOE. Hay que reconocer que lo hacen muy bien.
-Tercer paso: Mantener reuniones con todos los partidos politicos con representacion en el congreso por separado.
-Cuarto paso: Solicitar audiencia con vuestro nuevo jefe supremo que ya no es ni el de AENA ni Pepiño Pistolas en cuanto vuelva de Argentina. Efectivamente señores, Estamos hablando del jefe supremo de los tres ejercitos, Su Majestad el Rey, nuestro rey.
-Quinto paso: Para que vean que realmente estais al limite y no estais en condiciones de controlar aviones llenos de personas, un aumento intentos de suicidio de controladores aereos os convertiria en victimas y os apartaria del control aereo hasta que os recuperaseis de vuestra baja psiquiatrica. Un paseo en SAMUR y un lavado de estomago no matan a nadie.
Para terminar, aunque mi sentimiento pueda ser equivocado, siento que UN PIOLOTO VOLADOR ES UN PILOTO TRAIDOR.
Permítame la licencia: está usted como una regadera.
Las reacciones creativas e inesperadas son aquellas que te ayudan a pillar al enemigo por sorpresa y con la guardia baja.
La pena es que estan pagando los controladores el asalto de determinados señores a las arcas del estado, y por ende, a todos nosotros.
Entre otras, curiosamente algo de lo que nadie habla, la privatizacion de AENA, los aeropuertos de Barajas y El Prat -justo despues de gastarnos una millonada en adecentarlos- y para mas colmo, las Loterias del Estado.
Esto lo hacen siempre que quieren esconder un nuevo asalto. Un follon para desviar la atencion del ciudadano. Te meten la mano en el bolsillo de la cartera mientras te distraen con otra cosa…
Controladores, estoy con vosotros. No hay derecho a que estos mangantes hagan lo que estan haciendo…
OPINIÓN | Análisis del portavoz del PSOE en la comisión de fomento
Toda la fuerza de la Ley frente al chantaje de los controladores
Rafael Simancas (*) | Madrid
Actualizado sábado 04/12/2010 14:21 horasDisminuye el tamaño del textoAumenta el tamaño del textoEl Gobierno de España ha reaccionado con firmeza ante el pulso irresponsable de los controladores aéreos y el Grupo Socialista en el Congreso le respalda plenamente. El Ejecutivo ha dicho basta ya a los privilegios intolerables, basta ya al chantaje permanente con los ciudadanos como rehenes, y basta ya ante la actitud criminal de quienes ponen en jaque a todo un país y su economía para forzar el «trágala» de sus reivindicaciones inasumibles.
Los españoles deben conocer qué es exactamente lo que estos delincuentes pretenden obtener del chantaje al Estado. Su propósito consiste en dejar en suspenso la última reforma de la Ley de Navegación Aérea por la que se racionalizaba la prestación del servicio de control aéreo, se homologaban sus condiciones laborales con las del resto de nuestros socios europeos, y se suprimían algunos privilegios que los controladores españoles venían disfrutando contra toda lógica y gracias a su extraordinaria capacidad de presión.
Los privilegios que los controladores pretenden recuperar son los siguientes:
– Contabilizar como horas extraordinarias hasta un tercio de su jornada de trabajo habitual, a fin de alcanzar unos salarios de entre 300.000 y 1.000.000 de euros anuales, por jornadas de trabajo efectivo que rara vez superan las 10 horas semanales. Eso sí, con cargo al tesoro público y a los impuestos de los ciudadanos.
– Jubilarse a partir de los 52 años percibiendo el salario íntegro, horas extraordinarias incluidas.
– Organizar su propio régimen de trabajo y su propio régimen salarial, de tal manera que sean ellos mismos, a través de su «sindicato», quienes determinen cuándo, cómo y cuánto se trabaja, y cuánto se cobra, independientemente de las necesidades del servicio. Buscan, por ejemplo, acumular jornadas de trabajo y guardias para asegurarse vacaciones de dos semanas por cada tres días de trabajo efectivo.
– Garantizar el control por parte de su «sindicato» del acceso a la profesión y la formación de los nuevos profesionales, a fin de solo sean sus familiares y amigos quienes se incorporen a la «casta» de privilegiados.
– Convertir la legislación vigente en papel mojado ante sus reivindicaciones, de tal manera que cualquier disposición legal aprobada legítimamente por los representantes de los ciudadanos deba derogarse frente a sus chantajes.
La gran mayoría de los ciudadanos españoles entienden que estos planteamientos son absolutamente intolerables e inasumibles. Primero por injustos, porque en un contexto de crisis económica no pueden aceptarse reclamaciones tan desmesuradas como las mencionadas con anterioridad.
En segundo lugar, porque admitir tales demandas imposibilitaría la rebaja de las tasas de navegación aérea prevista por el Gobierno, para mejorar la competitividad de nuestro transporte aéreo y de nuestra industria turística.
Por culpa de los sueldos astronómicos de los controladores, aún tenemos en España las tasas de navegación aérea más elevadas de Europa. Y tercero, el Gobierno tiene la obligación de salvar la dignidad del Estado y de la sociedad española frente al comportamiento criminal de los controladores.
El Gobierno de España ha hecho lo que tenía que hacer. Ante todo, salvaguardar la seguridad de los viajeros, y por eso se cerró el espacio aéreo en cuanto la falta de profesionales hizo imposible su control efectivo. Después, informar a los afectados y proporcionarles medios para el transporte nativo o para la espera en condiciones razonables. Y a la vez, hacer uso de toda la fuerza de la ley para conminar a los chantajistas a deponer su actitud irresponsable y volver a la normalidad. La militarización de los servicios de control aéreo y la declaración del estado de alarma tienen este objetivo.
El Gobierno, por tanto, trabaja para recuperar cuanto antes la normalidad en el tránsito aéreo y para que el comportamiento irresponsable y criminal de esta casta de privilegiados no quede impune. Y los grupos parlamentarios que representamos a los ciudadanos españoles hemos de prestar apoyo al Gobierno en esta labor. También los de la oposición.
(*) Rafael Simancas es portavoz del PSOE en la comisión de Fomento del Congreso y ha autorizado la reproducción de este artículo publicado originalmente en su blog
Democracia = poder de los votos
Postura del gobierno en este tema = muchos votos
Yo me andaría con cuidado, porque hoy, fusilar controladores, da votos, muchos votos……
Resultado de no haber sabido valorar correctamente el estado de la opinión pública.
Alla cada uno con las consecuencias, pero yo me estaría calladito…
