Damas y caballeros, si me permiten la libertad, voy a contarles un relato que me viene a la cabeza, en tan destacado dia como hoy, como es el dia de nuestra señora de Loreto. Se puede considerar como una curiosidad, como un agradecimiento, o como ustedes lo quieran interpretar. Asi que sin mas procedo con el relato.

Hace ya algunos años un instructor con mas bravia que experiencia se encontraba volando un bimotor ligero en vuelo de instruccion, alla por las tierras del noreste. Vuelo de maniobras, sin mayores complicaciones, con un alumno bien aplicado. Subitamente, en vuelo nivelado, a velocidad de crucero, el motor izquierdo se detuvo y abandero inmediatamente, sin previo aviso. El fallo de motor fue controlado inmediatamente, sin mayores consecuencias, ya que era extremadamente simple (por las condiciones y porque la helice se abandero sola). Por supuesto, el alumno interrogo al nstructor inmediatamente: «¿Que has hecho?» «¿Yo? Nada». «Pero entonces…» «Nada, solo es un fallo de motor, no te preocupes». Vista a los controles: Mezcla rica, paso ajustado, potencia normal, combustible abierto, magnetos on. Eso no era. Vista a los instrumentos: temperaturas normales, combustible remanente, resto en cero por la helice abanderada. Asi que fallo inexplicable, aparte del hecho de que la helice se abanderara ella sola. El instructor que comentamos, ante la situacion, decidio rearrancar el motor. Y este arranco de forma totalmente normal, como en una simulacion. Ante la situacion, y a pesar de que ambos motores funcionaban perfectamente, nuestro piloto decide volver inmediatamente a la base. Procedimientos normales, aproximacion impecable, toma suave, nada extraño. En la carrera de aterrizaje el motor derecho tose y se apaga. «¿Esto que es? ¿Una broma?» La tripulacion, ya en tierra y sana y salva, pero completamente atonita ante el comportamiento del avion, rearranca el motor derecho y carretea directa al hangar de mantenimiento. Alli nuestros heroes dejan el avion en las expertas manos de los mecanicos, tras comentarles los extraños acontecimientos, y vuelven a operaciones a realizar nuestro bien amado papeleo y debriefing.

¿Acaba aqui la historia? Por supuesto que no, de lo contrario seria de lo mas vulgar, ademas de sosa, y nada tendria que ver con nuestra patrona. A los 10 minutos, nuestro instructor es requerido por mantenimiento. Presentandose alli, ve al avion de sus amores con los carenados quitados, y todos los mecanicos rodeando el motor derecho. Al aproximarse al avion, ve las caras de seriedad y preocupacion de los mecanicos. Y empieza a preocuparse. Efectivamente, le muestran una carena completamente calcinada en su parte inferior, y entre las tripas del motor, el escape destrozado, justo delante de la unidad principal de combustible, que a su vez tiene los tubos cristalizados por el tremendo calor. Absolutamente acongojado, apenas toca uno de los tubos de combustible, el alimento vital que nos mantiene en el aire, este se fragmenta de lo debil que estaba. Si llega a fracturarse media hora antes… mejor no pensar en las consecuencias, sin duda fatales. Una simple turbulencia, una toma dura, diez minutos mas de vuelo… y nuestro instructor ya no se encontraria entre nosotros. Un fuego de motor no detectado es un increible peligro, del que nuestro inexperto piloto no tuvo ningun aviso.

Y ahora el agradecimiento. Tras investigar ambos motores, la conclusion fue que el escape del motor derecho revento por fatiga, descargando el escape directamente sobre la unidad de combustible. Sin embargo, no se encontro ningun motivo para la parada del motor izquierdo, que funcionaba perfectamente. De no ser por dicha parada, el vuelo de maniobras habria continuado con muy probables nefastas consecuencias. Gracias a ello, se retorno inmediatamente, y dos vidas se salvaron. Si hemos de creer en la Virgen de Loreto, nuestro querido instructor ha de estarle muy, muy agradecido. Por todo ello, y por cientos de historias similares mas, a nuestra virgen,

GRACIAS

PD: y al lector que haya conseguido finalizar el relato, espero que le haya entretenido, emocionado o al menos no aburrido. Un saludo

Me alegro que «ese instructor» salvara la vida.
Esperemos tener la misma suerte si nos ocurriera a nosotros.
Un saludo

Muchas felicidades estimado amigo, también yo suelo tener mis «conversaciones» con estos «instructores».

Imagínate cuantos consejos habré solicitado en casi 40 años, y cuantas horas habré tenido para pensar.

Me alegra saber de ti
Un fuerte abrazo