He sido un fiel defensor del NO al convenio presentado hasta ahora por CTA a pesar de ser afiliado y lo he criticado a mas no poder, esta vez toca pasarse al SI, el acuerdo ha sido mejorado sustancialmente en cuanto a lo económico y el régimen disciplinario es mas de lo mismo que ya teníamos si no mejor.

Pero me deja un mal sabor de boca y es que no me parece justo el abismo salarial que se va a crear en Iberia y que deberíamos haber buscado solventar de otra manera, pero no hay tiempo, si los nuevos ingresos no lo hacen en Iberia Express, lo harán en otra compañía con incluso peores condiciones que es la que sustituiría a Iberia Express.

Tampoco hay tiempo para crear un referendum en condiciones de informar correctamente a la gente para que sepan que votar, puesto que uno de los grandes problemas de esta compañía es la falta de movilización del colectivo, afortunadamente las asambleas de CTA están llenas y es el único sindicato que puede decir eso, no se va a cumplir la promesa, pero queda pendiente un estudio de como se puede hacer para la proxima vez (me imagino que será en asamblea a puerta cerrada y solo el que vaya podrá votar).

Después de leerme el convenio casi entero, he llegado a la conclusión que es un acuerdo justo para los que estamos y muy injusto para los que entraran en el futuro, pero era eso o nada, y pido el apoyo para el SI a todos los compañeros que quedan por asistir a las asambleas del lunes y martes.

Enhorabuena a los eventuales, el martes si todo va bien se firmara, ya que el SI gana por aplastante mayoría y ya entonces seréis TODOS fijos.

Salu2

Me adhiero al SI, que ya en los referendums anteriores defendí.
El acuerdo anterior era bueno incluso con la congelación. Ahora se ha quitado la congelación a costa de quitar derechos a los jovenes y nuevos, cosa que no me parece bien. Creo que firmar el convenio nos blinda y proteje por lo menos hasta 2012 y si alguien piensa que los blindajes son ad eternum, no tiene ni idea de lo que es una negociación.
Desde aquí mi agradecimiento a los negociadores, que me consta se han dejado la piel y han vivido circunstancias duras durante todo el proceso, nuestro enemigo es la propia empresa, no los compañeros que trabajan en los sindicatos (cualquiera de ellos) aunque la gestión sindical de algunos sea para mi infumable, pero también me valen, están ahí. La opción de que se larguen como algunos aquí defienden, me espeluzna y no somos tantos los que al parecer estariamos dispuestos a agarrar el testigo que ellos dejen.
Felicidades a todos, antiguos, modernos, los que se van, los que se quedan y sobre todo a los eventuales que llevan tantos años entrando y saliendo.
Salu2s

No estoy en absoluto de acuerdo, como se puedo llamar «bueno» a un acuerdo en el que nosotros lo dabamos todo y la empresa no daba nada a cambio, en este los que dan todo son los de nuevo ingreso y único que reciben a cambio es un puesto de trabajo, que con los tiempos que corren hay que conformarse.

Salu2

El peor convenio a medio plazo para los tcp´s en la historia de Iberia,se abren todas las puertas al destrozo total de esta profesión(meter la low cost en la Cia,poder hacer lines triangulares y de todo tipo,deterioro de las condiciones laborales,etc,etc)vamos ,joder aun mas las condiciones de esta profesión herida de muerte gracias a las vendidas sistemáticas de los sindicatos firmantes,en este y en convenios anteriores.Una milonga.

Te aseguro, que si te hubieras leido el convenio de cabo a rabo como hice yo y hubieras ido a alguna asamblea de CTA hubieras echo como el 95% de los que estabamos allí que son muchos mas de los que pasan de informarse y se quedan en casita para que los demás tomemos las decisiones.
Que bien se está en casa con el frio que hace.

Como dije antes el anterior convenio era una basura, este para los que estamos es una batalla ganada.

Salu2

El mejor convenio para los tcp hasta el 2012 de toda la historia de la aviación. Tengo programaciones de mi padre que hacen triangulares a tutti plein y con 7!!! saltos. Se abren todas las puertas para poder seguir negociando en el futuro y se redirije el destrozo al que estaba siendo sometida esta profesión. Meter la low cost como nuevo producto de Iberia es lo contrario a que se vaya fuera y otros se queden con esas horas, poder hacer líneas triangulares a ciertos destinos nos permite tantear para luego consolidar, como son los ejemplos de SJO y PTY, que ahora ya han dejado de ser trianguladas para ser directas y de las cuales te van a tocar 2 al año, de todo tipo no, solo de las que necesitan ser pactadas por exceder los límites de actividad y que están encuadradas en la circular 16B, el tercer periodo de vacaciones, la guarda para mayores de 8 años, más descanso en vuelo y D para las líneas pactadas, pactar las futuras que se pretenda abrir.
En fin, no se en que compañía trabajas tu, pero se mejora sustancialmente.
Mindujav, campeón, tu que te lees hasta la Biblia en los hoteles y con esa comprensión cum laude que al parecer posees, presentate en las proximas elecciones y plantea tus post en la campaña, demuestranos de lo que serias capaz tu, limpiando lo denostado de la condición de representante de los trabajadores. O mejor, propón lo de la gestoría esa que te gusta tanto. Creo que tendrías que cambiar hasta la Constitución para hacerlo, pero para ti eso, al parecer, no supone ningun problema. Salva la patria y a los TCP de Iberia.