¿Estoy obligado a hacer el curso MCC?

Tema creado por el 14/01/2011 11:03
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13 respuestas
Respuesta de Anónimo el 14/01/2011 11:03

Hola a todos/as , tengo mas de 500 h de vuelo en operaciones
Comerciales con un avión turboprop multipiloto pero no tengo el mcc ,
Alguien me puede decir si con esto ya no tengo que pasarlo o tengo que hacer el curso igual ,lo digo a la hora de optar a una compañía .
Gracias

Respuesta de Anónimo el 21/11/2012 15:08

Buenas, me presento… soy un pringao sin pasta. Hace ya un año acabé el curso modular ATPL, el cual duro 8 años por motivos económicos, también en ese periodo me saqué una titulación superior, porque lo piden las compañías o eso me dijeron. Ahora que una vez más he ahorrado pasta y con ayuda de los bancos voy a hacer el MCC, pero ¿cual?, en aerotec me lo ofrecen por 4000 euros, en Aerofan por 6500 euros en A320, ¿importa el avión en el que lo hagas?, ¿no me estarán dando el palo en Aerotec?.

¿También me tengo que sacar el nivel 4 de OACI y el avance?

y por último, ¿no entraré en una compañía si no tengo una habilitación de tipo?

Me da la sensación de que cuando pueda pagar todo y estar listo para una simple entrevista de compañía, estaré a un día de jubilarme.

Respuesta de Anónimo el 21/11/2012 17:20

Hola Jaume, el tipo de avión (recuerda que no deja de ser un simulador) en el que hagas el MCC, no importa para nada. Como máximo te ayudará a estar familiarizado con el cockpit del 320, en el caso que en un futuro quieras sacarte la habilitación. Recuerda el objetivo del MCC es aprender a trabajar en equipo con tu Pilot Flying o Pilot Monitoring, comunicación, emergencias, etc…independientemente del cacharro que vueles.
Sacarse el nivel OACI si que te lo recomiendo, pues te lo pedirán allá donde vayas, y si puedes sácate el 5 que no es difícil para nada.
Respecto a tu última pregunta, no me mojo, quien sabe que pasará en el futuro, pero de momento sin habilitación es muy complicado, especialmente en Europa.

Respuesta de Anónimo el 21/11/2012 17:58

El tipo de avión es lo de menos para un MCC, pregunta cuantas horas de simulador te dan en cada uno de los cursos, te pueden dar desde 16 a 40 horas, ese es un dato a tener en cuenta.

Respuesta de Anónimo el 22/11/2012 15:11

Esta bastante claro, hacer el MCC en el sitio mas barato con sus 40 horas y que este esté certificado.

Muchas gracias compañeros.

Respuesta de Anónimo el 27/11/2012 11:49

Jaume, te mandado un mail privado. Tengo una alternativa super buena, haber si te interesa. Un saludo

Respuesta de Anónimo el 12/09/2013 16:09

Busco compañero para realizar el curso MCC a la mayor brevedad posible, tengo mirada la escuela fsbflight por unos 1680€ aunque acepto sugerencias.
http://www.fsbflight.com/en/mcc-beech-200.html#

Respuesta de Anónimo el 27/03/2014 17:41

Hola, hiciste el MCC con FSB? Me podrias decir k tal te fué? Gracias

Respuesta de Anónimo el 02/07/2014 14:11

Buenos tardes a todos,

Voy a empezar un curso MCC en Granada (teoría y SIMU) y tres días de SIMU (los últimos) en París a un buen precio. Busco Pnf para compartir dicho curso.

¿Hay alguien interesado?

Mi mail es: baccelli@valnet.es

Gracias por vuestra atención.

Respuesta de Anónimo el 03/07/2014 20:37

PNF ya no existe. Se llama PM (pilot monitoring)

Y no creo que necesites un PM… Lo que necesitas es un compañero, que hará las veces de PM cuando tú seas PF, y hará las veces de PF, cuando tú seas PM.

Suerte, y buenos vuelos.

Respuesta de Anónimo el 04/07/2014 14:38

Totalmente de acuerdo con Alítas de pollo.

Respuesta de Anónimo el 04/07/2014 15:21

Gracias por la corrección.

Respuesta de Anónimo el 04/09/2014 12:16

Buenas!

Estoy por decidirme dónde hacer el MCC, pero por falta de disponibilidad en las escuelas, en mi shortlist está FTE .
Alguno ha hecho el MCC recientemente con ellos?