No se lo que hacen en AEA, pero lo que sea que hacen lo suelen hacer de forma bastante decente.
Es la única compañía cuyos pilotos han sabido aguantar el tipo. Supongo que también ayuda la dirección. Al fin y al cabo se puede decir que los que gestionan AEA son sus dueños. No son unos listillos que se quieren llevar bonuses y stock options y les importa una higa la compañía que estén gestionando. Por eso, aunque no dejan de ser los patrones y aunque intentarán muchas cosas para reducir costes, no parece que quieran aniquilar a los pilotos. Lo de Iberia y otras es completamente distinto, es una guerra total a muerte.
A mí me parece que AEA es un ejemplo de como debería ser una compañía y cómo debería actuar un colectivo de pilotos. Por supuesto que hay muchas cuestiones y conflictos, pero en general creo que tienen un equilibrio razonable de fuerzas que da resultados aceptables para todos.
Veremos que pasa con lo de IWD.