Después de una temporada superando un problema de salud, y ahora que estoy casi como nuevo, estoy pensando en una habilitación tipo de 747-400, aunque se que no se va a encontrar trabajo de ello porque se muy bien como está el mercado, mas aún en España, lo hago mas por ilusión de ser piloto de 747 porque era mi sueño, volar ese gran bicho.

He estado mirando http://www.intercockpit.com.
Alguien la conoce o a cursado en ella y que pueda decirme que tal es?

Muchas gracias

Nose que será volar un 747, pero si se lo que es estar en el paro porque subnormales pagan por trabajar y yo no.

Que tengas suerte!!

Ya, pero como digo, lo hago a modo de capricho, los hay que se compran coches de 30.000 y 40.000 €, los hay quienes se casan y tienen una carga familiar, otros se lo gastan en vacaciones, las licencias de taxi estan en 200.000€ etc etc …. Yo lo hago mas como meta personal, porque se de sobra que no hay curro, pero bueno, es como una experiencia mas que creo que merece la pena, porque como espere a que me contraten para poder volar el jumbo, voy listo…

Saludos

747400 escribió:

Ya, pero como digo, lo hago a modo de capricho, los hay que se compran coches de 30.000 y 40.000 €, los hay quienes se casan y tienen una carga familiar, otros se lo gastan en vacaciones, las licencias de taxi estan en 200.000€ etc etc …. Yo lo hago mas como meta personal, porque se de sobra que no hay curro, pero bueno, es como una experiencia mas que creo que merece la pena, porque como espere a que me contraten para poder volar el jumbo, voy listo…

Saludos

Pues siendo así , y sin conocer tu situación econónica, te aconsejaría que guardes ese dinero para cuando realmente lo necesites. La vida es muy perra y uno nunca sabe que ocurrirá mañana.

Saludos!

Es un verdadera pena que personas puedan entrar a una cabina pagando 30 o 40.000 euros por capricho, dejando atrás a personas que se lo han ganado a base de esfuerzo.

Viva España!

Sin entrar en el tema de type rating si o no, me parece que no sabes muy bien donde te metes. El precio que aparece en esa web no incluye el base training, y sin saber a cuanto está la hora de 747 aventuro que será un pico. Y sin base training no te anotan la habilitación. Por otro lado las habilitaciones caducan, ¿sabes cuanto cuesta renovarla?.
No se que experiencia tienes en jets pero una habilitación de 747 está enfocada a gente con bastantes horas en este tipo de avión. Lo más probable es que sin la suficiente experiencia suspendas es LST y tengas que comprar más horas de simulador, que no son baratas.
Si realmente te gusta el 747, buscate algún CBT, FCOM y combinalo con el flight simulator para ver como va y cuando lo conozcas más o menos bien puedes hacer alguna sesión de FFS para matar el gusano.
Si te sobra el dinero, por el precio de la habilitación, yo me montaría mi propio simulador.
Un saludo

Una meta sin carrera. Es cómo si te dieran premio por esperar a que los demás corredores del marathon lleguen a meta después de una dura prueba que les dura media vida profesional y tu vas sin una sola gota de sudor y te cuelas delante… Vaya meta. Si ni si quiera has corrido para llegar ahí.

Yo cuando era pequeño tenía amigos que querían ser futbolistas como Hugo Sanchez o Butragueño, a lo mejor pueden ofrecer al Real Madrid dinero por jugar allí. Espectáculo van a dar, eso seguro.

Lo que hay que oir…

Todavía pienso que es una broma pesada.

A mi nadie me ha regalado nada, porque se lo es que estar currando por las noches y estudiando, los demás también nos hemos esforzado no solo tu, que no se lo que salir los fines de semana, antes de juzgar informate.

Nadie ha cuestionado tus esfuerzos personales. Si cuestiono el intrusismo laboral. El que tu quieras volar un jumbo por un capricho nos perjudica y te perjudicas porquè los pilotos que llegan a volar al jumbo han pasado por etapas en la vida profesional y no llegan hasta ahì pagando. Y en la licencia pone piloto comercial y no piloto privado, lo que implica que no volamos gratis!!

Un saludo.

No creo que sea intrusismo, ya que la definición es el ejercicio de actividades profesionales por persona legalmente no autorizada, tampoco digo o me he expresado mal, hacerlo de forma segura. Igual si es posible que sea algo apresurado…

Pues Ole tus cojones!!!!
Si lo que te apetece es volar y aterrizar un Jumbo, si puedes… ¡Dale pisao!
El otro dia estuve echando un vistazo a eso de las habilitaciones y encontré un sitio donde salia relativamente barato hacersa la HT (lo que normalmente viene a ser el master) con las tomas y despegues. Creo que tampoco salin muy caras las 300 o 500 horas en linea (eso que en el mundo laboral se llama becario).
Encontraras gente que no puede soportar el hecho de qye po la razon que sea, tu tengas mas posibilidades que ellos. Te descalificaran por utilizar esos medios que te situan en una posicion ventajosa respecto de ellos.
¿Es justo que utilices todos los medios a tu alcance para perseguir aquello que buscas?
Pues no, para cada uno es justo unicamente que utilices los medios que ellos pueden utilizar. Pues bien, quizas todos esos que alzan la voz quizas deberian pensar en todos aquellos que querrian ser pilotos y no tienen acceso a pagarse una licencia.
Asi que, si la pasta para pagarte la HT la has conseguido tu estupendo, si te ha tocado en la loteria mejor, y si la ha ganado tu padre con su trabajo, que mejor que el trabajo de un padre siva para mejorar las espectativas de futuro de su hijo.
Y si es para ocio o por que te hace ilusion, pues disfrutalo hombre. Que en cuanto tenga la pasta reunida y me falta poquito, yo me voy a hacer una del 73 y 500 horas en los USA para mejorar mi inglés. Y si hay quein paga 75.000 por un integrado, yo prefiero gastarme 35.000 en las licencias y 40.000 en HT y Horitas de tipo.
Y al que le pique que se ponga un collar antipulgas.