Hola,

tenia curiosidad por saber si por aqui hay gente (que la habra) que tenga alguna cessna o piper en propiedad o quizas incluso en multipropiedad y que pros y contras le saca.

Tambien seria interesante conocer los costes que tiene, para saber si hay que ser rico para mantenerla o no.

Un saludo,
:cheer:

Pues hay muchas cosas a tener en cuenta,lo de tener un avion en propiedad esta genial ya que decides todo,vas y vienes cuando quieras pero amigo muchas horas tienes que volar para rentabilizarlo.

Primero por la inversion de compra y luego el tema del seguro estacionamiento, mantenimiento, Sb, directvas de aeronavegavilidad calibraciones papeles etc… con esto quiero decir que en un avion hay una serie de gastos fijos y varibles es decir las calibraciones rev 100 h o anual directivas que hay que hacerlas ya tengas el avion parado o volando, todo esto que te comento es siendo un unico dueño,pero si hay mas de un socio logicamente sale mas rentable,pero ya sabes cuanto mas socios mas problemas, son mas cabezas pensantes hay que saber bien con quien te metes.A diferencia al alquiler que logicamente pagas un poco mas pero no te piense mucha diferencia es que vas vuelas y te vas para tu casa,no te preocupa si hay que hacerle esto lo otro papeles historias nuevas en fin muchas cosas lo que si te puedo asegurar que hay que volar mucho para que compense,esto te lo dice uno que sabe de lo que habla.

Espero aberte ayudado en algo

Saludos.

Hola,

Si te interesa 1/3 de un VLA en Casarrubios el coste mensual es 100€ por mes.Vendo solo mi parte.

Saludos

hola,

vamos a ver.

Solo queria comentar experiencias de gente que sea propietario, ya sea compartido o solo. Es por saber un poco. De ser propietario solo, es imposible, pero , era por conocer a los compartidos, que tal os va.

Hola,lo que te he comentado es bajo mi experiencia.

Yo lo tengo para hacer horas; ahora que yá tengo trabajo no lo necesito. Las horas salen a mitad de precio que en una escuela; te marchas donde quieres y cuando quieras.
Para mí fue una buena opción.

de que modelo se trata?

Hola compis,

pilotando, ¿me puedes mandar la info en un privado por favor? Gracias.

Yo vuelo en un club y los aviones de los propietarios están abanderados ahí. Existen multitud de formas para gestionarlos. La propia siempre es la más económica. En mi club también existe un contrato entre los socios y el avión es una multipropiedad en el que los socios tienen unos gastos fijos y luego pagan por horas. Cada socio tiene un mínimo de horas al que se ha comprometido, pero no son máximas. Se llama Easyfly por si te interesa saber como funciona les puedes preguntar como lo tienen montado y quieras crearte una por tu lado (tienen web, creo). También había uno que tenía su avión abanderado en el club y volaba sus horas y el resto de pilotos, que soltaban en el avión, podía volar a un precio que el consideraba. El club se lo gestionaba y el volaba.

También existen empresas que se dedican a gestionarlo por una cantidad fija al mes.

Siempre ten en cuenta que al juntarse con personas que no conozcas pueden surgir problemas a medio o largo plazo. Asegúrate bien de que compartis los mismos gustos.

Un saludo.