Desde el Lunes 4 a la noche del 5 se ha dado el caso de 2 aviones entrando en emergencia en el aeropuerto de Barajas, que racha en solo dos dias y de caracteristicas similares los dos.

Un A330 de Aireuropa el lunes, por un reventon de una rueda en carrera de despegue y un B747 de Aerosur el martes por la noche por un reventon de una rueda tambien en carrera de despegue. Los dos en rutas de larga distancia y evidentemente bastante cargados de combustible, con mucho pasaje…

Casualidad,coincidencia…en tan poco espacio de tiempo!!.

Ver el siguiente link;

http://www.abc.es/20110706/local-madrid/abci-avion-201107061135.html

Hay dos opciones, o no tienes nada que ver con la aeronáutica y hablas de lo que no sabes (dirigete al foro de cocina mejor…)

La otra opción es que tengas algo que ver con aeronáutica y no tengas ni idea, lo cual es peor… dedicate a otra cosa…

Saber de aeronáutica digo, Piloto, Ingeniero o TMA, si eres TCP tampoco me vale, ya que no tienen nada que ver con la parte técnica…

Hablar puede ser perjudicial y peligroso
Cierra la boca

saludos

Perdona, si te llaman gilipollas por ahí no es ni coincidencia ni casualidad, es una realidad…

:S

Pues no entiendo porque le dices esas cosas al chaval…
Todo el mundo sabe que el b-74 y el A-330 son practicamente iguales.
De hecho, el 330 en realidad se llama B-747 Evo IV… Ja ja ja ja ja
Pues si han petado dos neumaticos seguidos puede ser porque el francotirador de Barajas esta otra vez haciendo de las suyas, porque pensaban que el 74 era como un Concorde y le echaron una chapa metalica para ver si sus tanques lo resistian, porque habia en pista un control de alcoholemia de los guindillas y al no parar cuando les dieron el alto le dispararon a las ruedas, etc.
De todos modos, en el programa ese de movidas paraanormales de la Cuatro, hablaron de extraños sucesos con los tranas de aterrizaje en barajas. Como medida preventiva, han decidido pintar los gatos que todos los aviones llevan para cambiar las ruedas en un color diferente al original negro. Curiosamente, esos dos aviones no habian cambiado el color de sus gatos…
¡¡¡¡¡Vuelve Jimenez del Oso!!!!!

Es Pepiñooooooooo, no seas payaso SYS (lo tuyo es inevitable)

Ha dicho que hay que recaudar 2 euros mas por barba para re-asfaltar todas las carreteras de España y asi dar trabajo a los amigos de las constructuras.

Veo que Barajas tiene problemas de asfaltado, con este calor esta muy abrasivo y zás se pule los neumaticos en nada

Hay que pasar antes por boxes del equipo Ferrari que las ruedas las cambia Botín gratis por abrirte una cuenta.

El Torissimo de Aerosur puede con todo!!!!! larga viva a Super Torissimo!!!

(Subnormal modo off, algun@ lo lleva on siempre)

Tampoco hay que insultar a nadie. Quizás no sea piloto o sepa muchísimo de aviones, hay mucha gente que le gusta la aviación y por eso entra en estos foros.

En verano, especialmente cuando la temperatura es muy alta y el aeropuerto esta a algo de elevación las velocidades reales de despegue son mas altas, también lo son la V1 y la Vr en IAS. Eso puede ser un factor también a veces ya que los los neumáticos pueden estar cerca de su máxima velocidad de operación, que a veces esto es un factor para los RTOW (regulated take off weight)===> vamos que hay que dejar peso por culpa de esta velocidad.

También puede ser una coincidencia.

También puede ser como dijo alguien en el foro del A33o de UX que un avión de Ryanair perdió tarjetas de rasca y gana y eso pincho las ruedas.