En este caso las imágenes hablan por sí mismas…

Corresponden a la empresa Prism Defence www.prismdefence.com , y en el video (que en este caso corresponde a un test) se puede ver cómo operan al límite en condiciones complicadas como puede ser posar el helicóptero en un barco en medio del océano.

No hay más que ver la oscilación del barco para entender la dificultad de la operación.

Un saludo.

No es para tanto, tiene su técnica y el que haya estado en un barco atunero lo sabe muy bien, ademas con un R22 o un R44 y 30 o 40 kts de viento es aun mucho mas complicado que con el bicho ese que va sobrao y pesa.

Saludos

Gili

Absolutamente impresionado!!! Un vídeo increíble (si no lo veo no me lo creo)

Mejor el sistema americano… enganchan un cable a la panza del helicoptero mientras esta sobrevolando a baja altura, y despues literalmente lo arrastran de golpe a la cubierta. Asegura que tome en el centro de la helisuperficie y que no se mueva despues, y lo lleva al hangar…

sistema RAST

Seguro que hay videos, pero no encuentro ninguno. Asi es mas facil aterrizar 🙂

La idea del vídeo era poner de relieve la dificultad que entraña pilotar un helicóptero en según qué situaciones…vamos que era un halago hacia todos vosotros.

No se trataba de hacer una comparativa…en ningún caso, ya que este vídeo corresponde a un test. Por lo tanto seguro que dista bastante de la vida real, tanto en las condiciones como en el tipo de helicóptero usado (por ejemplo, en los atuneros).

Fast, creo que este corresponde a un RAST, aunque no se aprecia bien:

Un saludo a todos. 🙂

Gracias Nightfall por colgar los videos con tan impresionantes imágenes (el primer video me ha dejado alucinando).

Aunque para algunos de los compañeros foreros no son nada del otro mundo, nadie mejor que yo sabe lo difícil que es posar una aeronave, cuando me cuesta sudor y lágrimas (sangre afortunadamente aún no) posar la Cessna en los 3.000 metros de la pista de LELN :laugh:

DOFI, contrólate, no me ataques duramente por favor.

Un fuerte abrazo Nightfall y placenteros vuelos.

Que no es para tanto?? Claro hombre si está tirado!! :laugh:

Aquí el que suscribe y otros cuantos a los que les he enseñado el vídeo -con algunas miles de horas- piensan lo contrario pero bueno.. de todas las opiniones tiene que haber en la viña del señor!

Saludos!

Hola Peavon, es normal que aunque seas piloto de helicóptero te impresione si nunca hiciste ese tipo de operaciones. Pero el que ha volado en un barco atunero sabe que tiene su técnica. Cuando viene la ola grande cabecea tres veces y se estabiliza durante 5-8 segundos, ese es el momento en el que tomas directo a plataforma, consecutivamente hay una persona que te engancha la panza o el morro al barco y ya esta. Es un vuelo bonito pero no tan peligroso como parece.
Perdonad si con mi comentario anterior he parecido un poco pedante.
Saludos
Gilicoptero