HOLA a todos, soy despachador de vuelos y tambien coordinador de pista en el prat, despues de muchos meses y muchos aviones y hablar con muchas tripulaciones de unas 15 compañias aereas, tanto Europeas como Americanas, sobre todo las que operan en la T2, muchas de estas tripulaciones no entienden como el taxi time desde la T2 hasta las cabezeras de la 25L/07R es de 20min minimo a veces mucho mas, dando una grandisima vuelta hasta el fonde de la 07L y subiendo junto a la T1 hasta llegar a las 25L/07R, este trayecto lo haran unos 100 aviones al dia en verano y unos 60 en invierno, son unos 5kms de taxi, multiplicado por los cientos de vuelos al dia son miles de kg de Keroseno que se quema solo en taxi, y por ende mas contaminacion y subida de costos a las aerolineas, ayer un cmdte me pregunto si alguna vez se habia utilizado la pista 20, para despegues de aviones que salen de la T2, yo particularmente solo la vi un par de dias que fue cuando estaban calibrando los ILS de las 2 pistas principales del prat el año pasado, me dijo este cmdte que en cualquier pais con un ATC, de buena calidad no haria falta dar semejante vuelta y se pudiera despegar desde la 20 y se pudieran ahorrar miles de minutos y kg de keroseno, y por ende mayor comodidad a los pax que a veces esperan 30 min desde la T2 hasta que despega el avion.
mis preguntas,
1. nuestros ATC pudieran hacer algo por mejorar esto
2. es necesario de verdad dar semejante vuelta
3. como se pudiera mejorar el taxi time de BCN.
saludos a todos lo que vuelan y trabajan en el Prat.
