Buenas.
En el foro hay un compañero que paso la prueba hace poquito y explico como era, el único requisito parece ser es tener muy pocas horas, este chico tenia solo 180h y por lo visto comienza a trabajar este mes o el próximo.
Te copio lo que el explicó:
Entrevista personal (15min)
1.Presentate
2.Porque quieres trabajar en Ryanair?
3.Porque deberiamos contratarte?
4.Me preguntaron muchas preguntas sobre mi actual trabajo
5.Si en el dia de mañana no pasases el certificado Clase 1, que harias?
Entervista tecnica (5-10min)
1.Como entra en perdida una ala recta?
2.Explica el sistema electrico de la PA34 y de la C172
3.Si se bloca la toma de estatica, que instrumentos se ven afectados?
4.Referente a la pregunta3, que indicara el altimetro en un ascenso?
5.Que motores lleva el 737-800?(no la respondi, no la sabia)
6.Que motores lleva el avion con el que hiciste el MCC?
Simulador (2h) (Aeropuerto Manchster)
1.Avion en cabecera preparado para el despegue.
2.Briefing de salida y de emergencia (PF).
3.Despegue
4.SID
5.Maniobras en mitad de la SID (cambios de crucero, virajes de distintos º, cambios de velocidad,etc)
6.Interceptacion radial + espera sobre VOR (IAF)
7.Breafing de aproximacion en la espera.
8.Aproximacion ILS (me salio bien jeje)
9.Aterrizaje.
Todo el simulador se hizo con los sys:
1.Flight director -OFF
2.A/T -OFF
3.A/P -OFF
4.SID – rudimentaria con los NAV
Espero que tengas pocas horas XD