En la zona donde yo lo he hecho se hace factura, tanto la empresa como la federación lo piden. Nosotros lo hacemos como empresa autorizada para ello, aunque me consta que normalmente lo hacen particulares con ultraligeros y cobrando, facturarán de no sé qué manera. A las empresas autorizadas solo nos llaman cuando la zona de trabajo es complicada, casi dentro de un CTR, etc. e incluso en zonas complicadas se han llegado a meter los ULM. Tambien dependiendo de la zona y del tipo de avión el trabajo puede ser complicado, no es fácil si no lo has hecho nunca.
