Muy buenas a todo el mundo, en primer lugar decir que he buscado por mi cuenta pero no he encontrado nada.

Necesito algún tipo de tabla o listado en el que se relacionen los tipos de licencias de vuelo existentes y las posibles equivalencias. Es un tema que me resulta muy desconocido pero para realizar un trabajo, necesito tener claro este tema, por ejemplo ¿Sólo existen licencias FAA y JAR? ¿La nomenclatura en la forma de denominar cada tipo de licencia está normalizada? Etc, etc.

Lo que he encontrado al respecto si cabe me ha liado un poco más. Hablo claro está de licencias de piloto comercial, como digo algún tipo de esquema o tabla me vendría de perlas, muchas gracias de antemano por la ayuda que me podáis prestar al respecto, si este no el subforo adecuado para plantear esta duda por favor decírmelo y muevo el tema al foro adecuado… 😉

Hasta donde yo creo saber hay varias decenas de diferentes organismos emisores de licencias, JAR es la mas comun en Europa y FAA en Estados Unidos pero luego desde licencias ICAO, AESA y por supuesto las pertinentes de cada pais ej: singapore, china, thailandia, etc.. etc.. si lo estas diciendo por convertir las licencias a otro pais pues tendras que ver el procedimiento de conversion que a veces solo se puede hacer a traves de una escuela de vuelo como pasa en sudamerica. Un saludo siento no poder aportar mas datos o mas precisos.

Muchas gracias por tu respuesta, la cuestión es que estoy creando una base de datos de pilotos y necesito saber si existe un formato normalizado o cada organismo emisor tiene su propio sistema de notación, para tenerlo en cuenta a la hora de crear los campos… Por ejemplo ¿En sudamérica qué tipo de licencia se emite, FAA o casa país el suyo propio? De ahí mi necesidad de algún tipo de tabla o esquema que resuma los tipos de licencias que se emiten en el mundo y sus equivalencias si es que existen y se pueden convertir…

Cada país emite su licencia de vuelo, lo que pasa es que las mas conocidas son la FAA (USA) y JAA (UE, en teoría España es un «estado» no un país).

La mayoría de las licencias son OACI (Organización de Aviación Civil Internacional). Las que no lo son no pueden volar (los aviones con matricula de dicho país, se sobre entiende, y por tanto las licencias de sus pilotos no son reconocidas) sobre países miembros de la misma y viceversa. No puedo darte un ejemplo, creo que hasta Corea del Norte es miembro de la OACI.

Sobre el tema de la convalidación depende sobre todo del país al que quieras convalidar (cada uno tiene sus propios requisitos), pero también de la nacionalidad de la licencia inicial. La convalidación de una licencia tanzana (TCAA) a una keniata (KCAA) es mucho mas fácil que de una JAA a una keniata (KCAA), aunque cueste creerlo.

Tendras que hablar directamente con la Aviacion Civil del pais al que quieres convalidar.