ALGUIEN QUE ME INFORME PORFAVOR hace 2 Horas, 3 Minutos Karma: 0
HOLA ESTOY INTERESA EN ENTRAR EN EL MUNDO DE LA AVIACIÓN , PERO NO SE DONDE PUEDO ACUDIR PARA SACARME EL TCP, PUES ME HAN COMENTADO QUE ME LO PUEDO SACAR POR EL INEM, PERO NO SE SI EN EL INEM DE ANDALUCIA TIENEN ESE CURSO Y TAMBIEN ME DIJERO QUE MUCHAS COMPAÑIAS TE DAN ECHOS EL CURSO GRATIS U OTROS QUE TE LO DESCUENTAN DE LA NÓMINA, PERO ESO ES LO QUE ME DEJA EN DUDA PORQUE SI EL CURSO ME LO DAN ANTES DE ENTRAR A TRABAJAR, SI POR CUALQUIER COSA NO ME COJEN DESPUES TIENES QUE PAGAR LOS 3000 O 2000 EUROS DEL TIRON?? PORFAVOR SI ALGUIEN ME PUEDE ORIENTAR UN POCO SE LO AGRADEZCO.SALUDOS

Buenas!

A ver, te explico un poco cómo va… hace tiempo yo estaba en tu situación y la verdad es que es todo un poco confuso.

En cuanto a los cursos, es cierto que algunos están subvencionados por el INEM, pero se imparten en academias de formación aeronáutica para TCPs, así que debes buscar la academia más cercana a donde vivas e informarte de si ofrecen la opción de hacer el curso subvencionado o no.

Antes de buscarte una academia, hazte estas preguntas:
– ¿Me veo capaz de nadar 100 metros seguidos en una piscina en menos de 3 minutos? ¿Soy capaz de contener la respiración y bucear 8 metros?
– ¿Mido al menos 1,55 de altura?
– ¿Me manejo bien en inglés? ¿Estoy dispuesta a apuntarme a clases para mejorarlo en caso de que no se me de bien?

Lo ideal sería que la respuesta a todas las preguntas fuese un rotundo sí, lo de la altura, no te preocupes si no la das, simplemente el tener al menos esa altura te abre más puertas, pero hay compañías sin requisitos de altura.

La finalidad del curso de TCP no es otra que obtener el famoso «papel amarillo» que te expide AESA, luego las academias pueden contar o no con un servicio de asesoramiento al alumno para que encuentre trabajo una vez se ha sacado el título. El título es requisito indispensable para solicitar empleo como TCP en las compañías Españolas, con la salvedad de Air Nostrum, donde, según tengo entendido, te exigen juventud y un par de tetas, pero de título nanay.

Vayas a trabajar en una compañía española o no, te recomendaría sacarte el TCP y ponerte con ello bien, prestando atención e intentando pillar bien los conocimientos, porque en caso de tener que irte fuera, como hice yo, vas a tener que pasar un período de formación una vez te contraten y va a ser en lengua extranjera (a no ser que te marches a un país de habla hispana, claro). A mi me ayudó mucho el haber estudiado el TCP previamente y eso que mi dominio del idioma es muy alto. Asimismo, creo que el haber cursado el TCP y tenerlo en el currículum dió un pequeño empujón a la hora de que easyJet me contratara.

En cuanto a los cursos de las aerolíneas… las que te piden el TCP de base, te hacen un curso de habilitación. Es básicamente formación relacionada con el tipo específico de avión que vas a volar, dónde está el equipamiento de seguridad y cuánto debe haber, los sistemas de comunicación, posiciones y áreas de responsabilidad, simplemente eso. Las demás compañías normalmente te forman no solo en su tipo o tipos específicos de aeronave, sino que te dan un cursillo de TCP acelerado tamién, algunas previo pago de cierta cantidad y si no sacas el curso, te quedas sin curro y sin pasta (Ryanair, o Ratanair o Ruinair, como se la conoce en el mundillo), otras no te cobran nada y otras incluso te pagan por el tiempo que pasas en formación y te ofrecen facilidades para el alojamiento.

A lo que voy, yo me saqué el título y tardé unos 8 meses en ser contratado por easyJet, pasando por varias entrevistas con otras compañías: Qatar Airways, Emirates y Vueling por citar algunas, todas con resultado insatisfactorio. Ahora llevo volando 9 meses en la base de Gatwick y estoy encantado, tengo contrato fijo, un sueldo bastante respetable y estoy el número 25 en la lista general de traslados a base Madrid.

Si te ves con fuerzas, dominas por lo menos inglés y quieres probar suerte, echa para easyJet a través de su página web http://www.easyjetcareers.com/, si no eres capaz de manejarte por la web, entonces mejora tu inglés primero, porque vas a necesitar algo de nivel para pasar todo el proceso de application y la selección de personal posterior. Te recomiendo que veas el vídeo sobre cabin crew de la portada, porque los TCPs que salen en él explican algunas cosas sobre su trabajo. Actualmente están contratando para las bases de Londres Gatwick y Berlín Schönefeld (para esta última te piden alemán además de inglés).

Si prefieres ir más despacito, sácate el título primero, mejora tu inglés o aprende otro idioma entre que lo sacas y no y en cuanto acabes, tírate tardes enteras frente al ordenador mandando emails y completando formularios de solicitud y mándalos a diestro y siniestro, nunca se sabe qué oportunidades pueden aparecer, así que se paciente y escoge las entrevistas a las que vas con cuidado, es muy posible que tengas que desplazarte y esos gastos no te los cubren. Si te ves muy muy muy fastidiada, entonces prueba con Ryanair, pero te aviso que te van a pedir pasta por hacer el curso, no es una formación fácil y en cuanto entras a currar son unos capullos explotadores, hay mucha gente en mi base que ha venido a easyJet porque ha salido escaldada de Ryanair, por cosas como que si no haces el spend-per-head (gasto por cabeza en cosas del bar) en todos tus vuelos, tienes una entrevista disciplinaria, en cuanto agotan tus horas máximas te vas automáticamente a «unpaid leave», vamos, que estás de vacaciones forzadas por su culpa y no te pagan un duro. Incluso a una de las chicas del calendario, un día que estaba de standby, la instaron a irse a la terminal de Stansted «con tacones, una minifalda y un top que deje poco a la imaginación» a vender los calendarios, por supuesto, sin cobrar un duro y si se negaba, entrevista disciplinaria. Al menos así es como se las gastan en Reino Unido, en España creo entender que está un poco mejor la cosa, pero no mucho más.

Bueno, espero haberte orientado un poco

Muchas Gracias es que estaba bastante confundida la verdad, ahora teniendo algo de idea pues solo me queda ponerme a buscar academia porque la verdad me gustaria primero tener algo de dia y ya despues echar los CV y en cuanto al ingles tengo que estudiar tambien algo pues mi nivel es medio y necesito que llege a alto xD por el resto de requisitos no creo que haya problemas, muchas gracias por resolverme las dudas y perdona las molestias.un abrazo

Por lo menos, tener el bachillerato, y medir 160 en alguna españolas, ya piden más.Se puede aprender a nadar y a bucear, pero sino tienes una cierta culturilla, para intercambiar información en un castellano formal, cuando no sepas una palabra en inglés ni siquiera tendrás la opción del dicionario porque tampoco lo entenderías.

que ya sé que no lo piden pero teniendo en cuenta que hasta que no seas mayor de edad no podrás hacer el curso….. y el bachillerato se termina con 18 añitos…. pues eso.

una vez que ya has conseguido un poquito de lustre, empieza a mandar CV a todo lo que vuela, alguien te llamará. En España no hay trabajo, y cuando sale una convocatoria se presentan mil/puesto…. asi que la solución es que te llamen de alguna de fuera que te formará (te dará el TCP o equivalente ) cuando te hayan seleccionado.Pero claro te tendrás que ir a vivir fuera.. y en alguno paises con lo que pagan malamente se vive y se paga un alquiler.
Aternativa el golfo persico, es decir Qatar airways, Emirates, Etihad…

espero haberte ayudado..pero que sepas que lo de ser «Tripulante de Cabina de Pasajeros » ya no es lo que era… ni por asomo.vamos el trabajo es el mismo pero no está igual de considerado que hace unos 4/5 años

Gracias por la información, por los estudios no tengo problema pues tengo un grado superior en administracion y finanzas, y estoy acostumbrada a tratar con los clientes, pues he trabajado practicamente de todo, con el ingles poniendome las pilas no creo yo que tenga ningun problema. Lo unico malo que como tu dices ahora esta todo muy mal pero en todos lados ni la aviacion es lo que era ni casi ningun puesto de trabajo ya es como era antes esta todo muy desmejorado y solo vienen a explotar al personal… pero dios quiera que pronto termine esto porque si no…. vamos malamente.Bueno Gracias por vuestra ayuda os lo agradezco.un abrazo

Si tienes una formación superior, marchate fuera a mejorar tu inglés, no te gastes esa pasta en un curso que luego no te servirá para nada.

Vamos a ver si te lo digo de forma positiva::: las cias.britanicas están cogiendo gente todos los dias, pero creo que están poniendo las cosas más dificiles a los no residentes.

Yo que tu me iría a a UK aprovechando que están de olimpiadas, trabajaría en lo que fuera una temporadita, 4/5 meses y mientras tanto mandaría CV a todo lo que salga…. Una vez que ya hayas volado en algún pais de Europa, España te reconocerá la experiencia, y te dará el «papelito amarillo» y tu habrás obtenidos tres cosas, experiencia, habras mejorado de ingles, y te habrás ahorrado 3000e o en todo caso les habrás sacado provecho.

hay varias paginas que quizá te interesen por ejem: objetivoinglaterra.com londonjob etc… yo siempre le pregunto al Sr. Google. que a lo mejor tendrás que pagar algo pero no será tanto, hay también una pagina de TCP`s en ingles Cabincrew.com que también te puede ayudar.

solo hace falta que tengas las ideas claras, y sepas realmente lo que quieres hacer.
Y también puedes pedir información en tu oficina de empleo, sobre trabajos en el extrajero.

MUCHAS GRACIAS ECHARE UN VISTAZO A LAS PAGINAS, AUNQUE ESO DE IRME A VIVIR AL EXTRANJERO TENGO CIERTAS DUDAS PUES TENGO UNA NENA PEQUEÑA DE 7 MESES Y ESO ES LO QUE ME DA UN POCO DE REPARO, PORQUE MIENTRA ESTE EN ESPAÑA TENGO FAMILIA QUE ME LA CUIDA PERO YA EN EL EXTRANJERO NOSE LA VERDAD, TENGO MUCHAS GANAS E ILUSION POR SER TCP Y SI ME COJIERA EN OTRAS CIRCUNSTANCIAS ME IVA FUERA SIN PENSAR PERO EN LAS CIRCUNSTANCIAS QUE TENGO AHORA ESTOY DUDANDO MUCHAS COSAS, LO UNICO CLARO ES QUE QUIERO SER TCP. GRACIAS

Yo lo mejor que te puedo recomendar es que con 22 años, sigas estudiando y formandote todo lo que puedas y mas, y que dejes lo de ser TCP como algo «secundario».

Lo mas facil es presentarte a Emirates, no es necesaria experiencia, ellos te dan la formacion y todo. Lo unico que tendrias que dejar a tu niña aqui por un tiempo. Emirates es mucho menos restrictivo que Qatar por ejemplo.

Gastar dinero en un curso ahora mismo como esta la cosa, incluso aunque este subvencionado es una locura.

Ademas para perfeccionar idiomas no necesitas irte fuera, desde España puedes mejorar tu Ingles y mucho. Te puedes apuntar a una buena academia, sacarte el advanced por ejemplo y eso si que te va a dar salidas en tu CV.
Aqui te puedes bajar, pelis, series, incluso puedes practicar con nativos gratis en cualquier pub irlandes, hay intercambio gratis.

Esa es mi recomendacion como alguien que ha volado desde el año 2005.

Saludos

Toma nota del compañero que te habla de EZY y intentalo,la profesión en España esta muy mal y las mejores salidas son el extranjero.Con easyjet si tienes suerte siempre podras volver a casa con trabajo.
Eso sí,si quieres un contrato permanenente metete en Gatwick..por lo demas decirte que te dejes de academias,es un dinero a la basura y si necesitas aprender inglés vete al extranjero una buena temporada.Creo que es el mejor método,yo lo hizé asi aunque en aquel entonces las compañias no nos pedian nivel de inglés..asique ahora que es la base de la profesion..piensa en ello.

Por cierto me pica el pussy..

Scratch it or Rub it, as you like…

Por cierto, enhorabuena por el post EC-FJC

Thanks Bone so i prefer my lovely man..

I like your advance!!lol

Sense of humor please,i am very crazy.I KNOW

Gracias por vuestra información, lo intentare algo mas adelante con easyjet que segun me deciís varios es de las que mejor anda no??? saludos

No te lo tomes a mal querida pero..yo en tu lugar lo intentaria ya,en el resto de compañias entrar es difícil y es perder el tiempo.

Salvo que te vallas a Emirates etc..eso ya depende de ti.Easyjet es buena compañia en el aspecto condiciones,son buenas..las entrevistas no se hoy en dia como serán.En su dia no eran muy dificiles pero ahora en el momento que vivimos,con tanto paro etc..no te sabria decir la gente que se presentará y como valoraran todo.Hace años no era imposible,tanmpoco super facil como la fama de Ryanair.

Suerte!

Agradezco mucho tu animos pero no es que no quiera sino que necesito mejorar el ingles sino fuese por eso lo intaria ahora mismo pero no quiero quedarme a las puertas por cual de un ingles medio,porque segun tengo entendido piden ingles alto no es así???

I love Sport… and i am boring…

I need come back to my work

eso que es? para que vaya practicando? jejeje

La verdad que necesitas pasar como cuatro sesiones de selección…tampoco es un nivel alto.Es saber defenderse pero eso si necesitas hablar y sobre todo entender a tus futuros compañeros y entrevistadores.No sabria decirte que nivel buscan ahora mismo yo me presente hace varios años y no me parecio nada dificil puesto que se basaron en un examen ridiculo y pocas preguntas en inglés,las tipicas de no mas de 20 minutos.

Suerte,sé que los jovenes os a tocado una mala época..continuar luchando!

No No perdona!

Lo escribí justo sin haberte leido..