Acabo de escuchar un programa de radio en el que entrevistaban a dos tcps y un piloto de Spanair…
En ella hablaban sobre su situación, la de la compañía, lo que estaba haciendo Ryanair y finalmente exponían sus pareceres sobre cómo Spanair había llegado a este punto.
Uno de ellos expuso al final, que Spanair había llegado aquí porque a «alguien» desde el gobierno central no le convenía que la compañía comenzase a operar vuelos de largo radio desde Barcelona pudiendo hacer competencia a Iberia.
Según él, la gran beneficiada del cierre de Spanair había sido Vueling y sin duda su principal accionista Josep Piqué, y aseguraba que antes de lo que pensamos estaremos viendo a Vueling volar largo radio desde El Prat.
La verdad es que cuanto menos es sospechoso que la Unión Europea amenazase a Spanair con multas multimillonarias si recibía ayuda de Qatar o esta compañía entraba en su accionariado, y quizá el organismo europeo pudo actuar informado o alentado por alguien.
Es algo descabellado o es realmente posible que el enemigo esté en casa?
Un saludo.
Si sobre todo porque el Señor piqué es el máximo accionista de vueling.
Spanair ha llegado aqui pq cuando la generalitat decidio quedarse con la aerolinea se gastaron el dinero en varias cosas innecesarias a mi parecer, como por ejemplo GASTAR LA MILLONADA QUE SE GASTARON trasladando la sede de pmi a bcn, pintar aviones con nuevos logos y la campaña de publicidad en periodicos y marquesinas catalanizando la aerolinea con el famoso LA DE TOTS.
el cambio de base a bcn, costo indemnizaciones y prejubiliaciones millonarias a mucha gente que no quiso mover su residencia donde hacia 30 años que la tenian.
la inyeccion de dinero publico catalan la dejo sobrevivir 3 años mas, pero su estocada de muerte estaba ya dada desde el dia que la vendieron por el modico precio de 1 euro.
han gastado su tiempo, intentado por activa y por pasiva encontrar un socio que les diera mas dinero del que la generaliat le ha dado, reuniendose con qatar y quien seguramente nunca sabremos, en vez de dedicar su tiempo en reconvertir la aerolinea en un negocio rentable.
queramos o no la aviacion española tiende al negocio de vueling, ejemplo mas que visible con la pronta inaguracion de ibexpress: sueldos bajos/moderados, operativa rapida y muy exacta y apertura de lineas solo rentables, nada de bajyules con 65 pax y estocolmos con 2 pax. SI LEEIS BIEN ESTOCOLMO CON 2 PAX, vy ha cancelado esta semana un estocomo por tener solo dos billetes vendidos, y este vuelo es claramente uno de jkk.
OJALA VY EMPIECE A VOLAR LARGO RADIO, seria una excelente noticia para el aeropuerto de bcn y puestos de trabajo para mucha gente. pero esto sera pq vy sigue creciendo al ritmo que lo esta haciendo y pq sus directivos estan acertando con sus decisiones de expansion.
Sí claro, excelente noticia… Eso es lo que dices tú pero una cosa… si ahora mismo los destacamentos fuera d casa en VY se cobran a 10e a cuánto se cobrarán en un larga? a 20??
Es una vergüenza y encima hay gente que se alegra. Spanair luchaba por una aviación justa para los trabajadores donde los salarios eran los lógicos para este tipo de trabajo y no los de las low cost que sólo se aprovechan de la necesidad.
Bueno, hace unos tiempo ya, alguien hizo un photoshop con un A330 pintado de Vueling, listo para hacer largas.
Burbank, Europa no ha amenazado, y mucho menos si Qatar entraba en Spanair. Europa estudiaba el reclamar esas ayudas que Spanair recibió de la administración pública y que posiblemente tendría que devolver junto con una multa para la Administración por haber incumplido la normativa. Esto no es nuevo, ha pasado en Grecia-Olympic, Italia-Alitalia y Hungría-Malev, que por cierto esta última hoy da el cierre.
Sí claro…perfecto, la culpa fue por catalanizar la empresa…recuerdo a muchos superespañolitos que sólo se dedicaron a decir que no le cambiasen el nombre pero eso sí…que el dinero lo pusieran los catalanes…(no voy a entrar en eso porque en este país nos gusta más un debate de este tema que el Sálvame deluxe)…
De lo que estoy hablando es de que si alguien desde el gobierno central con apoyo de la Generalitat, le han dado a Piqué (ex-alto cargo del partido que está en el Gobierno) su regalo de reyes. Ya sé que desgraciadamente en este país estamos acostumbrados a escándalos de corrupción a todos los niveles, pero no por eso hay que dejar de decir que si eso ha ocurrido, se sigue llamando TRÁFICO DE INFLUENCIAS.
Nada peor que un poliempresario!.
canllanca escribió:
Sí claro, excelente noticia… Eso es lo que dices tú pero una cosa… si ahora mismo los destacamentos fuera d casa en VY se cobran a 10e a cuánto se cobrarán en un larga? a 20??
Es una vergüenza y encima hay gente que se alegra. Spanair luchaba por una aviación justa para los trabajadores donde los salarios eran los lógicos para este tipo de trabajo y no los de las low cost que sólo se aprovechan de la necesidad.
La aviacion tal y como la hemos conocido/vivido estos años esta más que muerta, Canllanca. Ahora toca dedicarse a otra cosa más productiva, aunque no hay muchas, ciertamente.
Para que con 37 años cuando te pille el toro, como a estos dos chicos de JKK no estes tan fastidiado y puedes tener alguna opcion diferente.
Durante los proximos años solo van a querer gente jove, cuyo «sueño sea volar» para exprimirles al máximo como limones, y luego el siguiente.
Esa es la realidad.
Ya lo han dicho estos dos chicos, con 37 años, estan muertos para la aviacion en este pais. Y hasta que no ocurra otra desgracia de las gordas no empezaran a valorar de nuevo la profesionalidad y lo que conlleva la experiencia.
En un avion donde el Sobrecargo tiene 24 años y dos de experiencia y el resto 20 añitos pues ya me diras que puede pasar si se tuerce la cosa.
Aunque eso nunca se sabe, eso depende de cada uno, pero la experiencia dentro de la aviacion es un grado.
canllanca debes informarte antes de hablar, ya no se cobran 10 euros por dormir fuera, eso seria en el tiempo en el que tu estuviste volando para vy.
ahora hay otro tipo de dieta, tanto internacional como nacional, y son mas del doble de lo q tu cobrabas antes, entre otras cosas pq cuando tu volabas en vy se dormia muy poco fuera ahora al menos internacionales hay 3 bases abiertas y una mas a partir de marzo.
y vuelvo a reincidir en lo anterior si esta gente se esta expandiendo y cada año tienen beneficios es a costa de lo dicho anteriormente, salarios bajo/moderados , maximo de horas d evuelo permitidos par alas tripulaciones y costes muy estudiados.
Y PERDONAD QUE SEA TAN PESADO , pero la aviacion española esta tendiendo a eso y se vera mas acentuado cuando salgan las condiciones economicas de la express a la luz. AEA esta con un ere de por medio, jkk cerro, IB tiene un agujero en el medio radio. SEÑORES EL TIEMPO DE VOLAR POCO POR MUCHO DINERO SE ACABO, y el q no quiera darse cuenta de eso mal va.
ojo con esto no quiero manifestar que este de acuerdo, me jode igual que a la mayoria volar por menos de 2mil euros al mes.
y ultima pincelada a cerca de vy, A PARTIR DE FINALES DE MARZO SE ABREN BASES PERMANENTES EN PMI, LCG Y ALC!!!!!!
Claro que es un grado. Yo he volado en Vueling y en la mayoría de vuelos la sobrecargo tenía menos experiencia que yo y las otras dos tcps llevaban 2 días… Si llega a pasar algo en algún vuelo de esos que van hasta la bandera en pleno verano no sé qué hubiera pasado…
Pero eso es lo que quieren en este país. Decepcionante!
Burbank escribió:
Sí claro…perfecto, la culpa fue por catalanizar la empresa…recuerdo a muchos superespañolitos que sólo se dedicaron a decir que no le cambiasen el nombre pero eso sí…que el dinero lo pusieran los catalanes…(no voy a entrar en eso porque en este país nos gusta más un debate de este tema que el Sálvame deluxe)…
De lo que estoy hablando es de que si alguien desde el gobierno central con apoyo de la Generalitat, le han dado a Piqué (ex-alto cargo del partido que está en el Gobierno) su regalo de reyes. Ya sé que desgraciadamente en este país estamos acostumbrados a escándalos de corrupción a todos los niveles, pero no por eso hay que dejar de decir que si eso ha ocurrido, se sigue llamando TRÁFICO DE INFLUENCIAS.
Nada peor que un poliempresario!.
en ningun momento la culpa es catalanizar la empresa, LEE BIEN ANTES DE ABRIR LA BOCA PRO FAVOR y que tu nacionalismo no te ponga la sangre a mil. HE DICHO Q SE GASTARON EL DINERO EN COSAS ABSURDAS COMO LA DE CATALANIZAR LA EMPRESA EN PUBLICIDAD CON EL FAMOSO DE TOts. a lo qm vengo a referir es q se gsatan el dinero en tonterias en vez de gastarlo en lo q necesitaban q era cambiar el modelo que tenian. el ejemplo mas palpables es que no ahn sabido aprovechar el dinero q le han dado y por eso se ven como se ven.
AL HILO DE LO DEL TRAFICO DE INFLUENCIAS, me gustaria que cuando se acusa a alguien se demuestre pq se le acusa, y no al reves. que en este pais estamos muy acostumbrados a meter al acusado en la silla electrica antes de que lo juzguen. ejemplos no voy a poner todos los sabemos!!!!
y concluyo diciendo: ¿¿no es mas facil pensar que se han equivocado sus directivos, que qatar cuando vio el agujero que tenia la erolinea decidio no invertir su si no era con el respaldo de los maximos accionistas de jkk (generalitat), en vez de pensar que el gobierno ha sido quien ha puesto trabas a que empezaran el largo radio???
Para que lo sepas salí de Vueling en diciembre así que sé de lo que hablo. No digo lo que ganas x salto (tienen 2 tipos de contratos x nacional/internacional o por duración del salto) sino lo que cobras de dieta por pasar una noche fuera de base y eso es a 10euros!!!!!!!!!!!!!
De ahí mi pregunta de a cuánto pagarán esa noche que estés al otro lado del charco: a 20e??
Vamos que con eso sólo nos llega par a ir al McDonalds!!
Además si estás en Vueling y eres tcp sabrás que nadie quiere los destacamentos ni regalados porque, repito, se pierde dinero!!!!!
klaus escribió:
Burbank escribió:
Sí claro…perfecto, la culpa fue por catalanizar la empresa…recuerdo a muchos superespañolitos que sólo se dedicaron a decir que no le cambiasen el nombre pero eso sí…que el dinero lo pusieran los catalanes…(no voy a entrar en eso porque en este país nos gusta más un debate de este tema que el Sálvame deluxe)…
De lo que estoy hablando es de que si alguien desde el gobierno central con apoyo de la Generalitat, le han dado a Piqué (ex-alto cargo del partido que está en el Gobierno) su regalo de reyes. Ya sé que desgraciadamente en este país estamos acostumbrados a escándalos de corrupción a todos los niveles, pero no por eso hay que dejar de decir que si eso ha ocurrido, se sigue llamando TRÁFICO DE INFLUENCIAS.
Nada peor que un poliempresario!.
en ningun momento la culpa es catalanizar la empresa, LEE BIEN ANTES DE ABRIR LA BOCA PRO FAVOR y que tu nacionalismo no te ponga la sangre a mil. HE DICHO Q SE GASTARON EL DINERO EN COSAS ABSURDAS COMO LA DE CATALANIZAR LA EMPRESA EN PUBLICIDAD CON EL FAMOSO DE TOts. a lo qm vengo a referir es q se gsatan el dinero en tonterias en vez de gastarlo en lo q necesitaban q era cambiar el modelo que tenian. el ejemplo mas palpables es que no ahn sabido aprovechar el dinero q le han dado y por eso se ven como se ven.
AL HILO DE LO DEL TRAFICO DE INFLUENCIAS, me gustaria que cuando se acusa a alguien se demuestre pq se le acusa, y no al reves. que en este pais estamos muy acostumbrados a meter al acusado en la silla electrica antes de que lo juzguen. ejemplos no voy a poner todos los sabemos!!!!
y concluyo diciendo: ¿¿no es mas facil pensar que se han equivocado sus directivos, que qatar cuando vio el agujero que tenia la erolinea decidio no invertir su si no era con el respaldo de los maximos accionistas de jkk (generalitat), en vez de pensar que el gobierno ha sido quien ha puesto trabas a que empezaran el largo radio???
Pero cuándo has tomado tú café conmigo para hablar de mi nacionalismo? eso lo primero. Tú como los políticos. Alienta eso que mientras lo haces no hablas de otras cosas.
Y sobre lo de que en este país estamos muy acostumbrados a meter al acusado en la silla antes de que lo juzgen, perdona pero mucho más acostumbrados estamos a que los grandes mangantes, políticos y empresarios se vayan de rositas de todo…
Y hablando de Qatar…Me estás diciendo que no sabía dónde se metía hasta que no vio el agujero? JA JA JA.
Puntualizando: Spanair no gano dinero nunca; reto a que alguien cuelgue aqui una memoria de algun ejercicio economico con resultado positivo.
Su aventura Atlantica con el B-767 costo lo que no esta escrito.
SAS hace un año, destinó fondos para cuadrar sus resultados, donde ya daba por perdida su inversion y consideraba a Spanair quebrada.
Evidentemente, algunos ganaron mucho dinero con Spanair, y no solo me refiero a altos directivos, tambien una gama de empleados y de eso hay que estar satisfecho, no solo comio de Spanair, sino que hizo un buen patrimonio y hoy viven jubilados como marqueses, con el unico problema de haber perdido los billetes gratuitos y con descuento.
La vida sigue y no hay vuelta atras, Spanair hoy esta en la historia de ese monton de compañias que la precedieron en quebrar.
Aqui la tragedia es para aquellos trabajadores, que dada la situacion de quiebra del pais, y con una edad que la sociedad ha decretado como mayor, no tienen nada mas que posibilidades remotisimas de encontar un empleo, eso si despues del largo proceso del Fogasa e inclusion en el desempleo, pero tambien en esto les precedieron trabajadores de otras compañias.
Re: La mano del Sr. Piqué y JKK. hace 37 Minutos Karma: 4
Para que lo sepas salí de Vueling en diciembre así que sé de lo que hablo. No digo lo que ganas x salto (tienen 2 tipos de contratos x nacional/internacional o por duración del salto) sino lo que cobras de dieta por pasar una noche fuera de base y eso es a 10euros!!!!!!!!!!!!!
De ahí mi pregunta de a cuánto pagarán esa noche que estés al otro lado del charco: a 20e??
Vamos que con eso sólo nos llega par a ir al McDonalds!!
LA DIETA NACIONAL E INTERNACIONAL POR DORMIR FUERA EN VY NO SON 10€
Desde el 1 de diciembre de 2012 eso cambio y si no lo sabes informate antes por favor, asi
cuando vuelvas en junio no te sorprenderas!!!!! Y eso de que los destacamentos no los quiere nadie es subjetivo e ilsuslso o a caso tu hablas por todos los tcps de la base de
Bcn???
Bueno, pues ya que sabes tanto, sabrás decirnos a cuanto lo pagan ahora.
Ah, y no hablo por toda la base Bcn pero sí por cientos de compañeros con los que coincidí en 6meses,listo.
tan lista que eres y tantos cientos de amigos y compañeros que tienes en la base de bcn vas y le preguntas a ellos. y el dia que vuelvas a lo mejor ya empiezas a querer irte de destacamento,jajajaja!!!!
Paso de personajes como tú. Cuando lleves volados los años que llevo yo, me hablas 😛
