Según se comenta ya hay división en la cúpula de Iberia y de IAG en el tema de Iberiaexpress, parece que las pérdidas y la conflictividad están suponiendo un coste demasiado alto, y eso que la cosa no ha hecho más que empezar.
Se prevé una Semana Santa muy dura y un verano todavía más caliente, según los comunicados en prensa del Sepla y de los colectivos de tierra y TCP
En las altas esferas ya se están cuestionando el tema, y Fomento no está por la labor de facilitar las cosas a estos directivos, sobre todo después de lo que ha pasado con Spanair y lo que quieren hacer con Air Europa.
Veremos
Yo no tengo ni idea pero hay gente desde dentro que asegura con todo convencimiento que Iberia Express no sale. A estas alturas es difícil de creer pero también llama mucho la atención que la selección de TCP’s haya sido tan chapucera con entrevistas de 5 minutos y para adentro… Parece algo que no importe y hecho para no salir o por lo menos para no durar. Y es que hay otros que dicen que si saldrá pero que durará dos telediarios, que es un paripé, un órdago de Iberia a su plantilla.
Lo que sea, será.
Pues algo inventaran, pero la Iberia que hoy opera en Europa es inviable.
papitino escribió:
Pues algo inventaran, pero la Iberia que hoy opera en Europa es inviable.
Efectivamente, aceptar la propuesta que todos los trabajadores de la compañía han hecho, en productividad y en cesiones económicas.
Lonegan escribió:
papitino escribió:
Pues algo inventaran, pero la Iberia que hoy opera en Europa es inviable.
Efectivamente, aceptar la propuesta que todos los trabajadores de la compañía han hecho, en productividad y en cesiones económicas.
Exacto, por ahí van los tiros… Por eso digo que hay quien asegura que IBX es un órdago de IB a su plantilla. Es una compañía de cartón piedra, un arma que usarán hasta que consigan que la plantilla «se baje los pantalones.» Por eso todo se está haciendo con desinterés, pues es ni siquiera saben si van a operar o no. Pero si tuvieran que hacerlo, tienen que estar preparados, de ahí el reclutamiento y la formación. Yo creo que será como siempre en estos casos, la compañía conseguirá su objetivo y si Iberia Express tiene que empezar a operar el 25, llegarán a un acuerdo para desactivarla el día 24 de marzo a última hora.
En cualquier caso espero que se arregle todo pronto con Iberia Express o sin ella porque lo último que nos hace falta ahora mismo es dañar a nuestra principal industria, el turismo, con imágenes de aeropuertos colapsados por huelgas y protestas.
Yo no estoy al día de este tema, entre otras cosas xq estoy fuera de españa. pero quiero opinar:
según leo y leo, en una década el trafico aéreo se van a multiplicar y las compañías van a luchar con billetes lowcost a pesar de que el petróleo no para de subir.
lo que esta claro es que ryanair esta comiendose todo el mercado en muchos países y eso los españoles no lo podemos permitir. tenemos que tener una low cost fuerte y competitiva en mi opinión (pero que trate bien a sus trabajadores y clientes, no como ryan).
también es verdad que por ejemplo tengo un profesor que es piloto de la British y vive como dios!! y así todos!! y entiendo perfectamente que ahora vengan a joder a nuestros pilotos de iberia y no lo permitan. a british no se atreven ni a tocarla porque son ingleses, y a los ingleses no hay nadie que le quite sus derechos.
así que, (dentro de mi ignorancia) creo que lo mejor seria crear una low cost muy potente que echara a patadas a ryanair y que nos diera trabajo a los pilotos jóvenes españoles sin que nos explotaran y ganáramos experiencia, y a su vez ofreciera un buen servicio sin lujos a sus clientes. y la iberia tradicional para vuelos de largo ratio, que ahí funciona muy bien!!
perdon si no aporto nada interesante o si estoy equivocado
Adicolor, Iberia y British no son ni comparables. Iberia siempre está en la cola de todos los rankings de calidad. En corto-medio radio es como una low cost pero precios high cost.
Y respecto a los empleados… enfin. Mira que tipo de contrataciones se están haciendo en British para que siga adelante y como estan los tcp y pilotos de Iberia. Los trabajadores de Iberia no se quieren bajar del burro, esta ciegos y eso hace que la compañía vaya como vaya.
Con noticias así, esta todo dicho. Y esta es de los pilotos, pero los tcp tienen condiciones fuera de mercado absolutamente. Ni en Lufthansa vamos.
http://www.preferente.com/transportes/noticias-de-aerolineas/los-pilotos-de-iberia-cobran-un-30-mas-que-los-de-american-airlines-137291.html
Pues si puede que tengas razón, yo he comparado iberia con british porque ahora son socias o la misma empresa. desconozco las condiciones de los nuevos contratos de british pero por lo menos contratan no como iberia!! absolutamente de acuerdo con el corto medio a lowcost precios highcost.
y también creo que tienes razón con los sueldos desorbitados hoy en día (de los trabajadores que llevan toda la vida) pero yo si fuera uno de ellos no permitiría que me tocaran mi sueldo. también soy de los que piensa que una empresa cuando tiene beneficios se los reparte entre sus directivos y cuando va mal ajusta a sus empleados pero los directivos no se les toca y eso no me parece bien xq tanto directivos como empleados son la empresa (aunque eso es otro tema).
hace dos semanas mi profesor me dijo lo que cobraba y me quede flipando!! y seguro q en iberia hay muchos con esos sueldos y por mi que se los mantengan para toda la vida. los nuevos que lleguemos.. ya nos apretaran el cinturón como están haciendo en todos los sectores.
muchas gracias por tu enlace es muy interesante!!
Xaxi-crew
Entonces IB debe despedir al equipo directivo responsable de la baja calidad de la compañia, por q son incapaces de lograr la calidad de Lufthansa o British sin esclavizar a los trabajadores.
Son malos gestores. A lufthansa le va bien, no? Con buenos sueldos y les va bien. Por q a iberia no le va tan bien?
En serio alguien sigue creyendo que la expres como la vende iberia va a salir adelante? O se hace contando con los pilotos de la compañia o iberia se va al garete.
Aqui el tema es cuanto tiempo van a aguantar el paripe. Hasta donde van a llegar? Se llegara a un verano supercaliente y se montara el megapollo o retiraran el farol justo antes?
La cosa promete.
Os aseguro que los pilotos llegaremos hasta el final. Antes se hunde iberia que dejar montar este engendro sin nosotros.
La opinion generalizada es que si esto se va a la mierda trabajo no nos va a faltar, o sea que si tenemos que morir va a ser matando.
Por si habia alguna duda.
