Eso es lo que acaba de salir. Pimentel, el árbitro de los controladores será el mediador, que no árbitro.
Y dice:
El exministro de Trabajo durante el Gobierno de Aznar, Manuel Pimentel, ha vuelto a ser el elegido para mediar en un conflicto del transporte español, y será el encargado de dirimir la disputa entre Iberia y el Sepla, según un comunicado del ministerio de Fomento remitido a preferente.com.
Pimentel ya ejerció de árbitro en el conflicto entre los controladores y Aena que se produjo tras el caos aéreo ocasionado durante el puente de diciembre de 2010.
La propuesta de Manuel Pimentel ha sido aceptada por ambas partes, según ha declarado el Gobierno español, a quien Iberia y los representantes sindicales de los pilotos habían atribuido la potestad de elegir al mediador.
El nombre de Pimentel era uno de los que se veían con buenos ojos entre el Sepla, tal y como avanzó en exclusiva este digital el pasado lunes, ya que la prioridad para los pilotos es que el mediador fuera un gran conocedor del derecho laboral, al ser una de las claves del litigio el convenio colectivo.
Fuente: www.preferente.com
No se si tenemos que ir preparando los exámenes para Emirates como ya ha hecho uno que se ha ido ya hace unos días.
Hay un iberiano que deja IB por Emirates ??????
Pues sí, ha llegado el día en el que los pilotos de Iberia vemos que trabajar en Iberia es un auténtico infierno aderezado con despropósitos e inmoralidades.
Te vas dando cuenta de que llevas años en guerras provocadas por directivos que van a lo suyo.
Un año, bueno, otro, y otro y externalización, incumplimientos, caradura, traiciones, ¿y ahora? ¿intento de anestesia para que te lo quiten todo?
Muchos llevan un tiempo estudiando para irse.
Otros se conforman con muy poco para que les sigan pasando el rodillo en otras cías, porque sencillamente, nunca han sabido lo que es tener unos pocos derechos y esperan siempre «ese más y más» que llega a duras penas. Promesas incumplidas y supervivencia.
Nosotros habíamos cambiado esas falsas expectativas por proyectos aparentemente sólidos, pero al final, muchos nos estamos dando cuenta que era otro espejismo.
Y si toca irse, toca irse, pero lucharemos hasta el final, porque no es justo ni decente lo que está pasando aquí desde hace años.
Hay uno que se ha examinado en Emirates, ha aprobado, y se ha ido.
El problema de ir a los Road Show, como me comentaron hace poco, es que con que te digan que te respetan, que te puedes ir con billetes frees ilimitados a los destinos de la cía, con reserva y sin retenciones bestiales, además te pagan el doble, y con un futuro prometedor…. comparado con este infierno español… es una tentación… y no te insulta la cía ni el ciudadano de a pie. Porque seamos realistas, en España, un piloto es considerado un paisano de un terrorista armado y como si estuviera apuntando con la pistola a alguien.
Vemos que la cultura aeronáutica en este país es inexistente y precaria.
Es un auténtico caos y un caldo de cultivo para la «cuchillada trapera» de los llamados «compañeros» que sólo buscan el deshaucio de los que hemos llegado aquí.
Una pena para los que quieran llegar aquí con este panorama de descontrol económico y sin ningún orden mínimo ni valorización de tu experiencia.
Así no llegaremos nunca a nada.
¿Los Emirates? Una opción a estudiar.
¿Pimentel? Una opción para esperar.
Bueno es tener una retirada por si el enemigo es mas fuerte, pero aun es prematuro.
Aun no se sabe si la dirección de IB va salirse con la suya o no. Aún os queda fuerza. Tal vez se pueda lograr una Express interna a costa de rebajar tambien vuestro «package» matricial. Si es algo razonable mereceria la pena. Si no…
Suerte en la lucha y que el Gobierno no os la meta doblada. Depende de si alguien de ahi arriba se beneficia del robo de IB y Barajas a los ingleses o no se beneficia.
El SR.Pimentel, en el laudo AENA/Controladores, hizo un copy&paste de las pretensiones de AENA.
Paralelamente y coincidencias del destino, el gobierno le aprobó una denominación de origen que llevaba solicitando años y sus empresas se beneficiaron de los ERES andaluces.
Y para finalizar, el Lobby McKenssey, que es la asesoría que contrató AENA para la privatización y para darnos caña a los ATC, es decir, una de las partes interesadas en el conflicto, tras salir el laudo, contrató a Pimentel de Asesor/consejero o similar. cuanta coincidencia ¿no?
Suerte compañeros pilotos. ¡La vais a necesitar!
A todos los empleados: comunicado sobre los acuerdos alcanzados con los Ministerios de Fomento y Empleo, así como con representantes del Sepla
Con el objeto de que todos los empleados de la compañía estén informados de los acuerdos alcanzados el pasado lunes en la reunión con los Ministerios de Fomento y de Empleo, así como con la representación de la sección sindical del Sepla en Iberia, la compañía informa de lo siguiente:
En dicha reunión se acordó aceptar la mediación propuesta por ambos ministerios para solucionar las diferencias laborales existentes con Sepla con relación al Convenio Colectivo y a los hipotéticos efectos laborales sobre el colectivo de pilotos derivados de la creación de Iberia Express.
Dejar en suspenso el proceso judicial iniciado contra Sepla por huelga ilegal y abusiva mientras tenga lugar la mediación.
La dirección de Iberia ha manifestado claramente a ambos Ministerios y al sindicato Sepla que la creación de Iberia Express no es un asunto laboral objeto de negociación, sino una legítima decisión empresarial de carácter irrenunciable.
En este sentido, Iberia Express iniciará sus operaciones el próximo 25 de marzo, con motivo del cambio de temporada, tal y como estaba previsto
No creo que la empresa tenga tan claro lo de IBexpress, ya que en este momento no están ni cargados los vuelos que tienen previsto operar. Y si así fuese, no tendría sentido la anterior huelga convocada por SEPLA, ya que lo mas importante que se pedía, era, que la creación de esta, fuese dentro de IB.
Yo entiendo que si IBX despega, la huelga continúa.
Muy mal me suena lo que nuestro compañero ATC nos cuenta de Pimentel. Muy mal!
Pero no olvidemos que esto es una mediación, aún no es un arbitraje.
