Hoy se ha consumado el incumplimiento más flagrante de la Aviación Española.
El primer vuelo de una cía con pilotos que se pasan por el Arco del Triunfo los derechos de unos trabajadores y que obvian las consignas del SINDICATO ESPAÑOL DE LÍNEAS AÉREAS DE ESPAÑA no puede más que llenarnos de DESPRECIO.
Podemos decir, que este Gobierno ha permitido que unos directivos INCUMPLAN CLARAMENTE un CONVENIO COLECTIVO por motivos absolutamente INCONGRUENTES.
Podemos confirmar que quieren que entremos en el LIMBO de los derechos de los pilotos españoles.
No quieren que una inversión en formación tan costosa reciba el mínimo apoyo y sustento jurídico ni social a la que tenemos DERECHO.
Los pilotos de este país podrán sentir ahora que nada es absolutamente seguro, y que nunca se será el primero, sino siempre el último en cuanto a derechos, protección y escalafones de antigüedad.
A pesar de todo ello, los pilotos de Iberia confiamos PLENAMENTE en nuestra Sección Sindical que pasa por momentos muy críticos y duros.
En los momentos difíciles es cuando tenemos que estar ahí apoyándolos porque DEFIENDEN nuestros DERECHOS, que en sí son los que tú, piloto en Formación ASPIRAR a CONSEGUIR.
Estos políticos y empresarios se RÍEN de nuestro colectivo de pilotos, único por el medio en el que se desarrolla nuestra actividad, único en cuanto a los costes de formación, único en cuanto al mantenimiento de nuestras licencias y único en cuanto a nuestra progresión.
Los pilotos de IBERIA seguiremos DEFENDIENDO nuestros DERECHOS vía nuestro CONVENIO COLECTIVO.
GANAREMOS y PERSEGUIREMOS a TODOS esos «pilotos» que se han APROVECHADO de esta SITUACIÓN.
NO LO VAMOS A PERMITIR.
IBERIA CUTREX es la FILA 13 de la AVIACIÓN COMERCIAL ESPAÑOLA.
No existe y no deberá existir.
Hola Chuminova…………….concuerdo en un 90% con tus palabras……….el 10 que falta:tampoco estoy de acuerdo con la proposicion de crearla dentro de la matriz , en las condiciones que se plateaban(pobrecitos los copilotos de nuevo ingreso), simplemente por que no eran justas tampoco las condiciones, hasta donde yo pude saber, no eran nada buenas………..Por otra parte no entendi nunca por que crear una filial..nunca le funciono a nadie (hay muchos casos de cias madre que murieron engullidas por su filial)y ademas como puede ser que la «compañera de grupo» ni piensa en un modelo asi para ellos………es una tomadura de pelo…..a ver que hace Air France con la idea de sus directivos de copiar el modelo Español, veremos como eso es una guerra en toda regla, no se si realmente sera esto una guerra total, pero espero que TODOS los colectivos de IB saquen casta, orgullo y luchen por sus derechos…….En definitiva,nadie es menos que nadie, el jamon de pata negra se termino y ahora queda salvar lo que queda………
10 años sin coger pilotos y los pilotos de ib tienen su parte de culpa…el mercado saturado de pilotos con experiencia…tratais al resto como ai fueran de segundas..trabajo en vlg y aqui todo el que se va a emirates o alguna de estas pasan las pruebas, por lo que tengo entendido de iberia solo unos pocos..asique basta ya de llamar al resto piratas y que vuelan peor…en la express el copiloto con menos exp tiene mas de 800 horas de 320 asiq basta de mentir…nadie va a rechazar un puesto de trabajo que mejore sus condiciones o le saque del pare por vosotros, que luego os jubilais y montais escuelas o dais instruccion en estas provocando esto…si me llaman y mejoran mis condiciones aceptaria..lo de q os vais a la calle son rumores infundados por vosotros..me importan mas mis hijos que vuestros rumores o vuestro cortijo en el que despreciais al resto..y la mitad de vosotros ni habla ingles…por cierto…creo que gente de ib no lleva extras de vlg..arrieritos somos..q en verano os gusta mucho ir a palma alc o agp y ya sabeis quien lo hara…harto de amenazas..adaptaros o morir..pero dejar al resto en paz..q el resto llevamos muchos años luchando y volando en condiciones mas exigentes que vosotros mientras os descojonabais…y lo de aceptar nuevos niveles teniais que haberlo hecho antes…los pilotos que se buscan la vida no tienen la culpa…( x cierto..hablais de las cenizas volcanicas y que ayudasteis a la empresa etc COMO EL RESTO…lo contraria habria sido impensable..teniais que haber tendido la mano a la compañia de otra manera mas orientada a productividad y sueldos..para competir con el low cost..y llegasteis tarde. Pero insisto..el resto no tenemos la culpa. Os estais retratando y teneis a mas en contra q a favor en el sector q lo sepais…porq os equivocais de enemigo..como siempre…fdo. Un piloto inferior a vosotros perp con las mismas horas en dif compañias.
Es una pena que iberia no crezca si, pero lo digo mas que nada por MI, quiero decir que cada uno mira a lo suyo, tu, el de ibx, el de vlg etc…todo el mundo tiene la mala costumbre de comer todos los días, igual que su familia, creo que en iberia os estáis dejando llevar por lo que en realidad quiere la empresa, que es culpar a los pilotos de esto. Yo si cobro 1 euro al mes y mañana me ofrecen 2 por hacer lo mismo, iré y ya esta, es así de claro. Que son malos compañeros?no lo veo así, tengo muchos amigos ahí, en iberia, en vueling, ryan y en las demás, y como todos sabemos hay capullos en todos sitios, pero también gente de puta madre, a la que seguro que si algún día lo necesito, me echarán una mano, igual que yo a ellos, en cualquier aspecto de la vida, y respecto al salario, lamentablemente, no podemos decidir sobre ello, somos marionetas movidas por unos cuantos, mal o bien, pero para su beneficio, no para el tuyo.
Mi más sincero apoyo a todos los pilotos de Iberia en este duro momento, ojalá que le ganéis el pulso a la cía, aunque ya parece tarde.
por cierto, crees que alguno de los pilotos de ibx, vueling, ryan, gente que está en el extranjero etc etc no se cambiaba por estar de copiloto en Iberia? O es que crees que hay gente que le gusta cobrar menos y currar mas? o que los pilotos que empezaron vlg (muchos de ellos de la 56 que no vi yo cómo fuisteis a una huelga por ellos) les gustaba ir en pantalones kakis y chaqueta de top gun a volar en vez de con traje emidio tucci? Hay que ser un poco objetivo y mirar las cosas desde una perspectiva neutral.
Un saludo.
Espero que haya algún otro piloto de iberia que pueda hablar por aquí, porque sinceramente creo que chuminova no esta haciendo un favor a los profesionales dentro de iberia.
Yo creo que tiene razón en todo lo que dice, razón al 100% y los apoyo, al igual que espero que salgan ganando porque yo entiendo que defienden sus derechos como los míos en un futuro.
pero ¿¿quien se cree que es diciendo «GANAREMOS y PERSEGUIREMOS a TODOS esos «pilotos» que se han APROVECHADO de esta SITUACIÓN»??
por un lado esta buscando el apoyo de todo el colectivo de pilotos, y por otro amenaza a otros trabajadores que lamentablemente se ven forzados» a aceptar unas condiciones.
si quereis crear una piña, representar a todo los pilotos, crear una nueva base de sindicatos y crear los pilares en el que todos quepamos. con la fuerza que tiene este colectivo se pueden conseguir grandes cosas.
y ahora digo: FUERZA a todos los trabajadores de iberia y gracias por luchar por vosotros, y a mi entender por todos.
Estimado adicolor,
Esos «compañeros» que dices NO estaban en el PARO. Tenían ya TRABAJO en otra cía llamada VUELING y han venido aquí a APROVECHARSE y NO venían FORZADOS.
¿Qué tú quieres defenderlos? Tú verás. Nadie juega con nuestro presente y nuestro futuro. El que nos ha costado trabajarnos. Entiendo que exista gente que le interese el que no exista un orden y sean esos mismos los que patrocinen este tipo de actitudes.
Los pilotos de Iberia nos conocemos muy bien la Aviación, mucho más que esos comandantes de 3000 horas justitas y con certificados de dudosa veracidad.
Y nos la conocemos muy bien porque nos la hemos pateado mucho más que esos que venís cacareando y echando las muelas contra nosotros, a los que venís a quitarnos nuestro puesto de trabajo.
Creo que los pilotos de Iberia hemos respetado más que nadie al resto de pilotos, a los que hemos llevado de extra estando en contra de nuestro MBO.
A muchos de vosotros os hemos llevado en las cabinas de vuelo, en simuladores durante nuestros días libres para que vengáis ahora a decirnos que los malos somos nosotros.
La diferencia con otras situaciones es que en el engendro que se han inventado va CONTRA el CONVENIO. Los pilotos HONRADOS son los que se han IDO a otros países porque ellos sí que se quedaron en el PARO y han tenido la DECENCIA de irse con sus FAMILIAS al EXTRANJERO.
La demagogia barata siempre tendrá un hueco.
Y con la que está cayendo en este país, el que me quite el puesto de trabajo tiene los días contados. Me iré a otro país, pero a tí que NO estás en el PARO y vienes a APROVECHARTE, los pilotos de IBERIA NO TE QUEREMOS.
El otro día echaron del sindicato a unos comandantes facinerosos.
Te puedo jurar que esos «compañeros» se fueron destrozados por dentro de la IRA que tenían los PILOTOS contra ELLOS. INSULTOS y AMENAZAS VELADAS. Ya no valen NADA. Se quedarán SOLOS con su EGOÏSMO y su VERGÜENZA.
No vamos a ir de buen rollito con el que nos ROBA el trabajo y nos INSULTA.
Pues si, de acuerdo con todo lo que dices. vosotros sois los que mejor sabéis como esta la situación y porque peleáis. yo solo os doy todo mi apoyo y agradecimiento por esta batalla, porque la verdad creo que vosotros ya tenéis la vida «solucionada» y si no es en iberia, trabajareis en otra compañía extranjera donde respeten vuestros derechos y valía.
Creo que lo que defendéis, en un futuro, me beneficiara más a mi que a vosotros.
Asi que adelante y animo. cuando ganéis la guerra, (que como el resto de trabajadores de IB tengan la mitad de fuerza y motivación de la que tienes tu, lo vais a conseguir), intentar sentar la bases para los que estamos abajo y tenemos aspiraciones.
A ver, si es posible que encontréis un modelo en el que todos quepamos y ganemos todos. porque aunque seamos jóvenes y sin experiencia de vida y volada, algunos somos profesionales pero no hemos tenido la oportunidad de crecer.
Yo esperare mi turno mientras sigo volando «gratis y gracias» buscando incendios e irregularidades en el levante. Espero que algún día algún sindicato pueda regular esto.
Ahora me lloverán ostras por decir que vuelo gratis y traiciono a otros compañeros por hacerlo, pero que hago?? me quedo en casa con el flight simulator??
Animo.
Estimado adicolor:
¿Sabes cuánto cobraba un piloto de extinción de incendios hace unos pocos años?
Más que volando un A320, tanto que le daba para dejar de trabajar buena parte del año.
¿Un instructor de vuelo?
Sobre los 3000 euros y más.
Y todos ganaban de sobra.
Imagínate lo que se están metiendo esa calaña de escuelas y empresas.
Pide consejo en el COPAC y en el Sindicato. Pero si no dices absolutamente nada, nadie podrá ayudarte y seguirán aprovechándose de tí.
A veces me dan ganas de volver a los trabajos aéreos y volver a demostrar que se puede pagar a los instructores un sueldo digno y a los pilotos de este país que está sumergido en el absoluto pillaje que los políticos de este país con esos empresarios de la gominola quieren institucionalizar mediante el despido libre y a mansalva.
Se que pagarse CIEN MIL euros para ser un asqueroso asalariado es una PORQUERÍA.
Buena suerte en esos vuelos y cuidado con esas descendencias.
