Pues nada, la tan esperada noticia: los empleados de Ryanair cotizaremos en el país donde tengamos la base.

http://www.preferente.com/transportes/noticias-de-aerolineas/ryanair-debera-permitir-a-sus-azafatas-cotizar-donde-tengan-su-base-230177.html

http://www.20minutos.es/noticia/1372456/0/europa-quiere-azafatas/pilotos-vuelo-coticen/donde-residen/

Personalmente creo que las consecuencias serán horrorosas… porque con los sueldos que tenemos, y los impuestos que tendrán que pagar los empleados de bases Alemanas o Suecas… a ver quien es el guapo que puede vivir con ese dinero.

Así que o cambian las condiciones laborales o no puede ser… y para subir sueldos, tendrán que encarecer billetes… con las consecuencias que ello conlleva (menos demanda, reducción de aviones, empleados…)

Que dios nos pille confesados!! Aquí sobraran aviones y trabajadores por un tubo! Es lo que yo creo. Con billetes a 10 euros es imposible de mantener empleados Alemanes o Suecos. ES LO QUE HAY.

Saludos y buenos vuelos!

bienvenidos a la vida real, donde toda compañia cumple con las leyes de cada pais, de echo veo bien la noticia

Lo siento por vosotros pero por fin le llega la hora a el bufon de oleary, piensa tambien en los miles de puestos de trabajo que a consecuencia de estas politicas alegales ha destruido. No digo que sea tu culpa pero tampoco la de muchos otros compañeros que han acabado en la calle por la desleal competencia que hacia y hace tu compañia.

Saludos y suerte

Estoy de acuerdo contigo runway12, pero los empleados no tenemos la culpa de la competencia desleal de Oleary.

Parece una noticia simple, pero esto de los contratos Irlandeses es un punto clave en el éxito de Ryanair, y esta nueva ley es una autentica revolución. En mi base hoy he visto mas de una cara larga…

Algo tendra que cambiar.. poque con lo 700 -800 euros que les quedara a los de bases como Skavsta o charleroi.. no creo que se pueda vivir en esos sitios donde los sueldos medios rondan los 2500 euros.

No se, que opinais compañeros de Ryanair??

Bienvenidos al principio de la competencia leal y a colaborar en el mantenimiento del país en el que vivís como todo currante.

Salu2

El chollo llega a su fin. Aquí o todos iguales a todos a defraudar

A ver que dirá el Chachi ahora cuando le toque amoquinar, a ver si viene con el rollo ese otra vez de que sus acuerdos etc.

La verdad es que no lo siento por vosotros, porque yo llevo mucho tiempo cediendo el 45% de mi nomina, así que nada, a amoquinar y a jugar todos con las mismas armas.

Sólo puedo decir que ya era hora… lo siento por los trabajadores que han acabado ahí por no tener otra cosa.

Saludos y buenos vuelos

Vamos a ver, me parece estupendo aue os alegreis por eso, pero llegais un poco tarde. Desde ya hace 6 meses, los pilotos de Ryanair ya pueden pagar en sus paises de residencia, en decir que los españoles ya pueden pagar en España, por lo tanto, me parece que esto no es ninguna sorpresa para Oleary. A él le trae Al pairo donde tributes, el único requisito que te imponen es que cada año tienes que mandarle los papeles de tu declaracion de la renta par demostrarles que si lo has echo independientemente de donde, como y cuando lo hagas.

Jajaja jajaja, no es que puedan!!, que no te enteras, es que tienen que hacerlo, y eso supondrá que os meterán unido el IRPF por lo tanto, a los técnicos les supondrá una retención a quitar de su nomina de entre el 39 y el 46% del bruto. Y a los Tcps pues andará por el 30 creo.

Ala, bien venidos al mundo real, y si no cumplís ahora que ya no hay laguna judicial en la que ampararse, a pagar o multita al trabajador y a la empresa. Así que nada, a disfrutar de que limpien casi el cincuenta por ciento de la nomina para los políticos corruptos de este país.

Ala, que ya toca. Y si se la suda al irlandés, pues lo dicho, PAQUETORRO jajajajaja

Killerman666 escribió:

Vamos a ver, me parece estupendo aue os alegreis por eso, pero llegais un poco tarde. Desde ya hace 6 meses, los pilotos de Ryanair ya pueden pagar en sus paises de residencia, en decir que los españoles ya pueden pagar en España, por lo tanto, me parece que esto no es ninguna sorpresa para Oleary. A él le trae Al pairo donde tributes, el único requisito que te imponen es que cada año tienes que mandarle los papeles de tu declaracion de la renta par demostrarles que si lo has echo independientemente de donde, como y cuando lo hagas.

Lo que no puede ser, no puede ser y además … es imposible.!!!
– Desde ya hace 6 meses, los pilotos de Ryanair … ya empezamos, desde hace 6 meses -porque el mundo se creó hace 6 meses, no más-.
– Cada año tienes que mandarle los papeles de tu declaracion de la renta … vuelta la mula al trillo, mis obligaciones de acreditación son para la Hacienda donde resido y copago/disfruto beneficios sociales … si le parece al señorito O´L le envio a mi pareja para que le practique un reconocimiento bíblico a fondo al estilo derecho de pernada.

El cáncer está muy extendido y la profilaxis va a ser lenta, tediosa, dolorosa y muy, muy, pero que muy delicada. Bienvenidos al mundo de la coherencia, la sensatez y la razón, no queda otra.

Sldtos.

Yo no voy a discutir con vosotros. Digo que hace 6 meses los pilotos lo pueden hacer, es porque antes, el contrato te obligaba a pagar los impuestos en Irlanda. Con el nuevo contrato de hace 6 meses , lo puedes hacer donde te de la real gana, por eso pongo que «pueden». Ya es cuestión de cada uno seguir en Irlanda o pagarlo donde mejor le parezca. Cada uno es responsable de donde, cuando y que declara.
Que tu quieres mandarle a tu novia, tu problema.

El gobierno está buscando pelas y este tema de RYR hace tiempo que le tenían en el punto de mira, para Hacienda es muy fácil hacer un seguimiento de los empleados de RYR en España sobre todo porque hay que justificar más de 181 días fuera del país, por lo que si tienes base en España el chollo se ha acabado, me veo a los inspectores de Hacienda en los aeropuertos cogiendo datos en los controles de tripulaciones y otros accesos de empleados a la zona aire amén de requerirle a RYR formalmente que declare y aporte la lista de empleados que tiene en las bases Españolas.

Ya era hora que le metieran mano a éste asunto, cada quien que trabaje donde quiera o donde pueda pero respetando las normas, RYR ha hecho mucho daño a la industria en España con una competencia desleal recibiendo subvenciones y no cotizando en el país y sus empleados han sido cómplices de ello bien por necesidad o bien porque la picaresca de trabajar en casa y no pagar impuestos les ha venido muy bién, hasta ahora claro. 👿

Vamos a ver A.B. Tienes que separar dos conceptos que los mezclas y que no tienen nada que ver. La aerolinea Ryanair y los pilotos que no tienen contrato de esa aerolinea.
1. La aerolinea Ryanair no paga impuestos en España porque no tiene ninguna oficina abierta en España, es decir, es como Iberia que como aerolinea no paga impuestos en cada pais a los que vuela. Paga sus impuestos como empresa en España.
2. Los pilotos. Hay dos tipos en RYR, los que tienen contrato directo con Ryanair y los que no. Por lo tanto, Ryanair no podría mandar ninguna lista de pilotos de los que no son de Ryanair ya que eso vulneraría la protección de datos. Pero, independientemente de esto, lo repito. De los que no son contratados directamente pot RYR, con el nuevo contrato podrán hacer la declaración donde les de la gana, sea en España o en el espacio. Ya será problema de cada uno de los pilotos individualmente con su Hacienda de cada pais que tendrá que saldar cuentas con ella. Como cualquier piloto de IB que haga la declaración bien o mal. Es su problema.

Killerman666, ya veo que trabajas para RYR y la defiendes, pero no confundo nada, si trabajas en España y no cotizas seguridad social ni pagas impuestos estás DEFRAUDANDO y por tanto cometiendo un DELITO me da igual que sea en RYR o vendiendo pescado.

Hacienda y la SS le requerirán pronto a RYR esas listas, ya veremos luego cuantos salen corriendo, y con lo de pilotos que no tienen contrato directo la única fórmula es que sean autónomos y tengan contrato de servicios con la compañía por lo que no te preocupes que también eso es fácil de comprobar.

El fraude laboral y la competencia desleal de RYR en España toca a su fin, y a medida que el dinero de subvenciones se agote veremos cada vez menos aviones de RYR por aquí ó tendrán que subir el precio de los billetes tanto que ya no serán lowcost y si hay que pagar hay otras compañías con mejor servicio y trato.

Pero que pesados, vamos a ver. Tu eres el que me esta diciendo que estoy defrauando, acaso sabes tu donde estoy pagando impuestos? Yo no estoy defendiendo Nada, yo he hecho una afirmación de que ahora en los contratos nuevos ya puedes hacerlo en tu lugar de residencia, si quieres. De resto montate la película que quieras.

Si no estás pagando impuestos en España y tienes base en España, nos estas robando a todos los españoles, lo mismo que los empresarios que los pagan en paraísos fiscales y punto, ladrón.

Salu2

trocola escribió:

Jajaja jajaja, no es que puedan!!, que no te enteras, es que tienen que hacerlo, y eso supondrá que os meterán unido el IRPF por lo tanto, a los técnicos les supondrá una retención a quitar de su nomina de entre el 39 y el 46% del bruto. Y a los Tcps pues andará por el 30 creo.

Trocola, para que te retengan en concepto de IRPF el 46% de la nómina (tablas actuales en mano) tienes que ganar 320.000 Euros año. Para el 30% tienes que estar alrededor de 70.000 Euros año. Me parece a mí mucha pasta para un piloto o un TCP de Ryanair.

carlosr escribió:

trocola escribió:

Jajaja jajaja, no es que puedan!!, que no te enteras, es que tienen que hacerlo, y eso supondrá que os meterán unido el IRPF por lo tanto, a los técnicos les supondrá una retención a quitar de su nomina de entre el 39 y el 46% del bruto. Y a los Tcps pues andará por el 30 creo.

Trocola, para que te retengan en concepto de IRPF el 46% de la nómina (tablas actuales en mano) tienes que ganar 320.000 Euros año. Para el 30% tienes que estar alrededor de 70.000 Euros año. Me parece a mí mucha pasta para un piloto o un TCP de Ryanair.

Sldtos.

Metar, lo que está en amarillo son los tipos marginales para cada tramo.

Por ejemplo, un contribuyente que gana 18.000 Euros no paga el 30%, si no el 24,75% de los primeros 17.707 más el 30% de los 293 restantes.

Un contribuyente con una base imponible de 300.000 Euros (después de deducir gastos y minimos familiares) paga exactamente 139.131 Euros que es algo más de un 46%. Todo lo que pase de ahí tributa al 52%.

A ver, la tabla es clara y yo te la confirmo, una media de 9600 eu brutos mensuales a día de hoy que son unos 6000 netos al bolsillo son sobre un 46% de IRPF, te lo confirmo porque me lo hacen a mi, y te confirmo que es lo que cobran de media los capis e RYA que conozco ex FUA, algunos hasta 11000 brutos mensuales, pero sin pagas extras, por lo que iguala. Es así de sencillo. Y luego a la hora de declarar ya te compensaran o no con el tema de hipoteca, reducciones aplicables, hijos y etc. Como todo cristiano.