Estaba muy claro, cuando tienes a un energúmeno de la talla del señorito WALSH en plena arena de combate, con su nómina de varios ceros que no veremos ninguno de los mortales de este foro, arrimándose a los pilotos de IBX, es que muy claro no lo tiene que tener.
Va a defender lo suyo, reconoce por una parte que el Laudo viene con veneno y que su puesto está en el aire.
¿El señorito de los millones de euros arengando a esos pilotos que odia? ¿A esos que utiliza para que le cubran el trasero aún a sabiendas de lo que se cuece en la cocina del laudador?
Muchos nos acordamos de esas cartas que nos enviaba a los pilotos de Futura para que no nos fuéramos a Iberia con «cuento contigo para un proyecto de futuro…me han hecho consejero delegado de Futura…quisiera contar contigo … bla .. bla ..bla» (en inglés claro).
Os contaré algo, el señorito Walsh se fue al año y medio de Futura a seguir engordando su cuenta corriente.
Futura no existe desde hace un tiempo.
Muchos pasamos de él y seguimos volando en Iberia y en España.
Este señor es del grupito de la subida del 56% y va a lo suyo como el señorito Vázquez el «cantante» y el señorito «Lozanito» que no quieren ni ver ni los del Gobierno ni en el mundo empresarial decente español (quedan algunos).
Así que los pilotos de Iberia sabemos que los pilotos de IBX sois usados como kleenex por los que os metieron en Vueling para saltar ellos por encima vuestro.
Os quedan pocas horas para decidir la decisión más importante en vuestra corta trayectoria.
O venir a Iberia o jugársela a todo o nada y perderlo todo y no volar nunca más en España.
Los pilotos de Iberia sabemos en dónde y cómo os han vendido y os ofrecemos el cruce del puente hacia un proyecto serio y con grandes posibilidades.
Todos hemos ido aprendiendo de estas situaciones, nosotros y vosotros.
Sabemos que el ataque ya no tiene sentido y menos con un laudo entre manos.
Todos nosotros lo sabemos.
Algunos de vosotros lo tiene claro, vendrá a Iberia, la pena es que no lo tengáis claro la gran mayoría.
Y en la Aviación, hasta que no te jubilas, no sabes si has acertado.
Nosotros te ofrecemos la posibilidad de jubilarte en Iberia.
El señorito WALSH NO.
Buenos vuelos
Francamente, dudo que el corto medio radio de iberia vaya a crecer nunca mas como tal…que te hace pensar que es buena idea formar parte de algo que no va a crecer y pierde dinero?
La Aviación es una apuesta ahora, antes y siempre lo será.
Uno que ha cambiado de empresa más de 7 veces hasta llegar a Iberia.
Lo que es un engendro no puede ser ni ahora ni nunca.
Yo hice mi apuesta, que la gente decida.
Yo seguiré apostando por Iberia.
Que apuesten contra Iberia.
Ellos sabrán, pero que se dejen de pensar que los pilotos de IBERIA, ahora estamos esperando a que vengan para vengarnos. Alguno habrá, pero no es el sentimiento general y todo lo que sirva para joder al mierdoso de WALSH,…
..Bienvenido sea chaval!!
erre2
Eso es lo que tenéis que dejar claro. Ahora mismo cada segundo de ibx que decida ingresar en Iberia le está haciendo una putada a vuestros peores enemigos, así que eso les debería convertir en aliados vuestros, y por eso deberíais recibirles sin ánimo de venganza. Y pelillos a la mar…
genarogutierrez
un segundo de iberia es segundo de toda iberia, incluido el 340, cuando le toque. El que pudiendo tener la oportunidad de ser piloto de Iberia, no la aproveche es que es bobo. O tiene mucho miedo, a las represalias una vez dentro de iberia (la dirección no les protegerá porque al ir a iberia putean al jefe). Y parece que se les van a perdonar los «pecadillos». Al final van a tener suerte, qué cabrones. Ya me maliciaba yo algo así…
Microburst tienes toda la razón.
El escalafón de Iberia es uno de los que más guerra puede traer desde hace años, pero todos sabemos que, una vez dentro, la unión es la única fuerza que nos queda.
Convocatorias de baja, de alta, para universitarios, para otros, fusión con Aviaco…. existen mil motivos para reventar y uno para seguir:
El futuro.
Es la apuesta que hemos hecho los que entramos en Iberia procedentes de otras cías. Y la mayoría hemos venido aquí en plenas vacas gordas aeronáuticas y hemos tenido la sensatez de sentarnos y pensar en el futuro lejano allá con nuestros veintitantos años y con cursos de sueltas o años de comandante en línea aérea.
Y no es lo mismo venir en vacas gordas que flacas, que son las que tocan ahora, ahora no hay margen de maniobra.
Los pilotos, y sobre todo los copilotos que llevamos ya en la mayoría más de 12 años en la cía y más de 20 volando, sabemos la situación a la que nos ha enfrentado la dirección de la cía.
Una vez más pretenden que los pilotos sigamos estando enfrentados a pilotos, pero con el laudo de por medio, estos pilotos pueden ser nuestros compañeros en nuestro escalafón, que es el que queremos que sea de todos y donde volar de copiloto no sea una perdición sino una condición para un futuro prometedor.
Sabemos que los pilotos de IBX necesitan una puerta abierta a un proyecto de futuro en los tiempos tan revueltos que nos han llevado los especuladores y directivos sin ningún tipo de escrúpulos, y menos en la Aviación.
Sabemos que han dado la cara, que los hemos puesto pringando (y yo entre ellos), pero los tiempos cambian, la guerra de despachos ha comenzado y existe una posibilidad seria de que los pilotos de IBX vengan a IBERIA.
Hoy en día no existe ningún proyecto solvente y con futuro tan claro como el de IBERIA a pesar de que reconozco, como un piloto más, que aquí no se está tranquilo hasta que te jubilas.
Como he comentado anteriormente, se trata de una apuesta, y hasta que no te jubilas no vas a saber si hiciste bien, tienes que vivir con ello siempre, pero la edad es el peor enemigo del piloto, y hay edades en las que es más fácil arriesgar y otras en las que es mejor ir de conservador.
En IBERIA siempre se podrá perder, pero si conseguimos una gestión HONRADA y llena de LIDERAZGO, estoy seguro de que llegaremos lejos JUNTOS.
No podemos esconder nuestras reticencias pero el convencimiento de que es la mejor solución para todos superará cualquier obstáculo del reciente pasado.
Y aunque muchos de este foro haya tildado esta apertura de infantil, es sencillamente una muestra de madurez, la que les falta a esos directivos sin escrúpulos.
Para finalizar, los pilotos de IBERIA sabemos que aportamos una SOLUCIÓN DEFINITIVA a los pilotos de IBX al acceder al escalafón de IBERIA y también sabemos que ellos nos aportarán con ello muchas SOLUCIONES al problema que nos AFECTA a TODOS NOSOTROS.
Buenos vuelos en este complicado espacio aéreo español.
