Hola chicos!
Ahora que llevamos un tiempecillo funcionando, os cuento un poquito mis impresiones y mi opinion personal sobre lo que es la compañia. Muchos criticaran, insultaran, bla bla como es tipico en este foro, pero a mi plin. A los que si os interese, estoy segura de que os servirá 😉
Sueldo:
Esta siendo mas alto de lo que esperabamos. Lo Senior llegan a los 1800 /2000 € incluyendo las comisiones que se pagan a 2 meses. Los junior, 1500/1700 con comisiones tambien. Se cobra el dia 10 de cada mes, y la programacion sale en tormo al 15-18 de cada mes.
Ambiente:
Para mi, lo mejor de la compañia. El ambiente, el buen rollo, el compañerismo, lo bien que congeniamos todos… es una maravilla!! somos ya como una gran familia y trabajar se convierte en algo muy agradable cada dia cuando te sientes así.
De todas las compañias que conozco y para las que he trabajado, puedo decir que nunca me habia sentido tan comoda a la hora de trabajar. El ir sin miedo, tranquila y sabiendo que lo vas a pasar bien, hace que se trabaje mucho mejor. No lo cambio por nada!!
Pernoctas y hoteles.
Lo cierto es que son muchas al mes, pero eso es algo que ya sabiamos antes de empezar. Dormimos unas 15 noches al mes fuera en Estocolmo, Copenhague, Oslo, Torp o Gotenburgo. Los hoteles no son marvillosos, pero no estan mal. Lo malo es que estan al lado del aeropuerto y lejos de la ciudad, lo que dificulta el poder hacer turismo. Aun asi, en ciudades como Oslo o copenhague, siempre se puede coger el transporte publico algun dia y acercarse a la ciudad. Lo mejor es aprovechar alguna tarde ibre en alguna rotacion de marugon, pues se tarda un tiempo en llegar, hay mucho que ver y anochece muy pronto. En Copenhague por ejemplo, cerca del hotel hay playa, el puerto, restaurantes y algun pub, asique algo es algo para poder hacer algo diferente.
Los hoteles incluyen desayuno que es bastante variado. Abren muy pronto asique se puede desayunar en los dias de madrugon.
Nivel de trabajo:
Como ya explique en otra ocasion, las rotaciones son de 4 o 5 dias con la misma tripu, en rotacion de mañanas o de tardes. El primer dia de rotacion y el ultimo, solo se hace un vuelo, el de subida y el de bajada. Los demas dias, suele ser casi siempre ida y vuelta, 2 saltos. Alguna rotacion, se hacen 3, pero lo normal son 2.
El trabajo es facil y llevadero. Siempre lo mismo. Se aprende rapido y da tiempo de sobra descansar mas de 1 hora en cada vuelo. Los charter son los vuelos mas infernales que tenemos, en los que no se para ni un solo segundo, y yo los 2 que he hecho hasta ahora, ni beber agua he podido. Pero no se hacen muchos tampoco, 1 cada 2 o 3 meses.
Hay muchas cosas que nos quitamos de encima en comparacion con otras compañias españolas, como por ejemplo, el chequeo, que lo hace 1 solo tripulante, el nº 3 de todo el avion, pero no se chequean chalecos, ni luces de emergencia, ni PA ni Intefono, ni la fecha de caducidad de las PBE, ni el flush de los baños… etc etc. Tan solo presencia del material de emergencia y cantidad. Los Infant seat belts estan abrochados junto a los chalecos de infant, por tanto la presencia se chequea de los 2 a la vez y como estan dentro de una bolsa rectangular, con solo levantar se ve a simple vista si estan los 5 que debe haber en cada bolsa. Cosas practicas que hacen ahorrar tiempo.
El nº 2 no chequea el contenido del catering, ya que no se puede desprecintar nada en tierra, asique una vez mas, algo menos que hacer, tan solo presencia de trolleys, aguas residuales y potables y abrir las maquinas.
El embarque es traquilo y los pasajeros escandiavos se ve que estan muy acostumbrados a viajar y no se dejan ayudar con las maletas, por tanto, no hay que subir maletas, ni cargar con ellas, ni darse laaargos paseos buscando lugares donde colocar las que no caben. Cuando va muy lleno, si evidentemente hay que hacer un poco de espacio, pero por lo general, ellos solitos encuentran soluciones y los embarques son mas de saludar y sonreir que otra cosa.
El servicio a veces es rapido y otras puedes estar hora y media en el pasillo vendiendo de todo, pero solo aceptamos tarjeta de credito y nada de efectivo, lo que hace todo mas rapido y sencillo para nosotros.
Los trolleys del bar vienen montados ya. Otro trabajo menos. Solo hay que sacar el cajon y colocarlo a preferencia de cada uno.
El pasaje:
El pasaje escandinavo es excelente por lo general. Esta claro que hay de todo siempre, pero suelen ser muy educados y comprensivos. No se enfadan si te quedas sin el sandwich que quieren y suelen aceptar sin problemas lo que les ofrezcas. Otra cosa que sorprende, nadie se levanta nunca al aterrizar y esperan pacientes a que se apague la señal de cinturones. Una maravilla. =)
El futuro de Norwegian:
Aun quedan muchas cosas por mejorar, esta claro, pero por lo pronto, las programaciones ya estan cambiando y estamos teniendo algun dia libre mas. En breves los aviones empezaran a dormir en Malaga y dormiremos menos noches fuera y libraremos mas seguido.
Tambien nos han dicho de aumentar las dietas, de 40 a 80 €.
Esto de momento es lo que os puedo contar. Yo estoy muy contenta, a pesar de que he tenido que dejar de lado mi hobby y 2º trabajo: La musica. pero espero que con los cambios que vienen tenga tiempo de al menos poder combinar un poco ambas cosas.
Lo cierto es que todo el mundo esta super contento. Confiamos en la compañia y en el futuro y creemos que las cosas irán a mejor con el tiempo.
Saludos
Muchas gracias por compartir con todos nosotros tu experiencia e información tan detallada.
Se nota que estas contenta y eso es lo importante.
Buenos vuelos, saludos.
Muchas gracias por contarnos un poquito como es todo…
Yo empiezo en curso en Las Palmas en día 4 de Septiembre, y espero que nos podamos ver aunque seamos de bases distintas. No conozco mucho la isla y he decidido vivir en Las Palmas ciudad ya que no conduzco y aparte de autobuses tienes todo allí, incluso playita 🙂 No se si hago bien, lo que quiero es vivir donde vivan otros compañeros y tomarnos las cervecitas cuando estemos de libres jejeje.. Alquien mas en mi misma situación? Un saludo y enhorabuena a todos, ha sido un proceso largo, pero ha merecido la pena.
Me alegro que estes contenta,pero piensas durar mucho volando pasando 15 noches al mes fuera de tu casa?,en 5 años estaras mas quemada que la oreja de Niki Lauda.
1500 euros es lo que gana uno del mcdonals en Noruega,y duerme to los dias en casa,además no se yo si da pa mucho teniendo que comer y cenar por ahi todos esos dias,a no ser que te vayas al mc donals to los dias.
Lo dicho, me alegro de que esteis contentos,pero esta no es la aviacion que queremos los que nos gustaria vivir de ella toda la vida.
Ya estamos adelantando acontecimientos..
No se que pasara de aqui a 5 años, muchisimas cosas cambiaran.. pero si esos 5 años he trabajado en vez de estar en el sofa de mi casa lamentandome por la falta de trabajo, ole por mi.
En los 2 meses que llevo volando, no e he gastado ni 1 € en comer o cenar, pues la crew meal me da de sobra para comer y cenar tranquilamente. Al final el que gasta es porque quiere. Yo me llevo mis embutidos, ensaladas y cosillas y como perfectamente sin gastar.
Si me canso o no, ya se verá, no me preocupa el futuro, y el presente pinta muy bien. Como ya he dicho, para mi el sueldo no es lo mas importante. No necesito ganar los 5000 € que gana un TCP noruego, que por otra parte entiendo que ganen mucho mas puesto que los gastos son mucho mas elevados.
Soy joven y sin compromisos que me aten. No me importa pasar tantas noches fuera. Se a lo que venia y me parece perfecto, ademas si has leido el ultimo apartado, los aviones van a dormir en malaga, lo que supondrá una reduccion importante de pernoctas.
Valoro mucho mas lo comoda que estoy en la compañia y el buen ambiente que hay, que ya quisieran muchas compañias tener, que el sueldo o dormir en mi casa. No lo necesito. En vueling lo pase mucho peor y no dormi nunca fuera, pero iba a trabajar con presion, y volvia agotadisima y a menudo, llorando de cansancio, algo que no pasa aqui. Eso es para mi lo que importa.
saludos
Gracias por tus comentarios Solocris
Buen vuelo a tod@s
MARADONA escribió:
Me alegro que estes contenta,pero piensas durar mucho volando pasando 15 noches al mes fuera de tu casa?,en 5 años estaras mas quemada que la oreja de Niki Lauda.
1500 euros es lo que gana uno del mcdonals en Noruega,y duerme to los dias en casa,además no se yo si da pa mucho teniendo que comer y cenar por ahi todos esos dias,a no ser que te vayas al mc donals to los dias.
Lo dicho, me alegro de que esteis contentos,pero esta no es la aviacion que queremos los que nos gustaria vivir de ella toda la vida.
Prueba a ganar 1500 euros en España en el Mc Donalds, o vete a Noruega a vivir.
Gracias Solocris por toda la información.
Suena muy bien, casi como en mi cia, ya que en algunas bases llegas hacer unas 10-15 noches fuera al mes, pero veo que estas puesta al dia, yo hago lo mismo, yo cuando estoy fuera me llevo la comida en tuppers y la preparo en la crew room de los hoteles, donde en algunos tenemos de todo, o directamente me bajo con los tuppers al desayuno y me preparo sandwiches como snack.
Ya sabeis si os van hacer fijos?
Esperemos que si, la verdad es que se te ve contenta y eso es lo que importa.
Lo dicho,en 5 años no, en menos estais hartos de tuper y de no tener vida privada,asi no se puede pensar en retirarse uno en esto,que es lo que queremos los que no aceptamos lo que nos ofrecen a cualquier precio.
Pensadlo friamente y sed sinceros.
Que pesado eres maradona! Parece que te molesta… Repito que para mi es mucho mas importante el ambiente de trabajo que cualquier otra cosa… Y la verdad q 1800 € me parece un sueldo muy digno… Vamos, ya les gustaria a muchas compañias!! Me haces una descripcion de la compañia de tus sueños?? Trabajar 5 dias y cobrar 3000 € tal vez?? Piensalo friamente tu… Hay que ser realistas…
La verdad es que esta bastante bien, comparado con lo que hay en españa!!!
Y el puesto es fijo?
Holaaaa
Yo tambien soy compañero tuyo y comparto todo lo que ha dicho solocris. Estoy muy muy contento aqui, y aunque se trabaja mucho, el ambiente es muy bueno y se hace muy llevadero.
Fijate tu que eso de las diestas no lo habia oido….algo nuevo que me entero hoy y ojala sea asi!!
Hacernos fijos??Mientres estemos por agencia no, pero la idea es que creen Norwegian España, y ya veremos que pasa. Yo he hablado personalmente con loa jefa de Oslo y me ha dicho eso, pero se vera al tiempo…esta todo muy verde aun, apenas llevamos 6 meses en marcha!
Un saludo y cualquier cosa ya sabeis 😉
PD: Solocris, ni contestes lo que n o interesa, te lo digo yo que tengo experiencia en esto 😉
pues chicos, si no teneis nada fijo, disfrutad del momento, ya que como bien ha dicho koker 85, si todo esta muy verde, significa que solo haran contrataciones temporales.
Asi que aprovechad la oportunidad, disfrutad del momento, que el caramelo si aun esta muy verde, llegara a su fin
MARADONA escribió:
Lo dicho,en 5 años no, en menos estais hartos de tuper y de no tener vida privada,asi no se puede pensar en retirarse uno en esto,que es lo que queremos los que no aceptamos lo que nos ofrecen a cualquier precio.
Pensadlo friamente y sed sinceros.
Hola a todos, yo hay algo que no entiendo, cuando uno se hace tripulante de cabina de pasajeros, saber perfectamente la vida que le espera, eso claro si no está trabajando para una Low cost de ida y vuelta…. Llevo tiempo volando, y desde el principio he trabajado en diferentes compañias y en las que mas he disfrutado ha sido en las que pasaba noches fuera, conocer lugares que jamás visitaria por mi mismo, Nadie nos pone un pistola en la nuca y nos obliga a escoger este curro…. Cuando lo escogemos sabemos que estamos escogiendo un estilo de vida tambien, y eso es porque nos gusta llevar un tipo de vida diferente… y si te cansa tienes siempre la opcion de cambiar…. uno de los sentidos de esta profesion es la oportunidad que te da en cuanto al tipo de vida que escogemos llevar, lo digo todo bajo mi punto de vista… si no se quiere dormir fuera simpre te puedes ir a compañias que te hagan dormir en base. el dormir fuera para algunos puede ser malo para otros es una forma de conocer gente nueva de convivir un poco más con tus compañeros, divertirte, y aunque sea por unas horas, una noche el disfrutar de un ambiente distinto. El elegir este trabajo no es una obligacion, se elige porque se quiere o al menos asi deberia ser…. y el que no quiera dormir tanto fuera siempre puede trabajar en una oficina, o en tierra en el aeropuerto….
Solocris OLE POR YI, Y DISFRUTA ….
buenos vuelos a todos
da gusto leer a gente que esta contenta con su trabajo.
cuando vuele con norwegian, ya te saludare.
HOLLA ME LLAMO CRISTIAN SOY RUMANO TE QUERIA PREGUNTAR COMO PUEDO ENVIAR UN CV PARA LA COMPANIA Y CUAL SON LOS CONDICIONES EL NIVEL DE INGLES I ALGUNAS COSAS MAS TENGO 29 ANOS ES TARDE PARA TRABAJAR COM TCP TENGO EL CURSO ECHO ME FALTA ASER ALGUNG CURO PARA LA LICENCIA DE VUELO GRACIAS UN SALUDO
Alguien sabe algo de que Norweigian abre base ALC y PMI ??
hola chic@s
la verdad es que me dais una envidia muy sana a los que estáis allí, sabéis donde podría mandar el curriculum?? que tal son las entrevistas?? mucho nivel de inglés?? tengo 28 años, seré demasiado mayor para intentarlo??
hace dos año y medio que termine mi curso de tcp y no he conseguido trabajar en ello y tengo muchas ganas
muchas gracias de antemano
Solocris muchas gracias por el post. Ni caso a esos q critican y no tienen NI IDEA!! Mucho animo, y espero estar por ahi tambien pronto. Es muy de agradecer escuchar buenas noticias.
Un saludo.
Maradona se puede saber donde vuelas tu???
