Escribo esto con la experiencia de haber trabajado un año en esta empresa en el departamento de operaciones y tras haber acabado mi contrato hace mas de un mes y para la informacion de futuros empleados, ya que ami me hubiera gustado tenerla.
LA ENTREVISTA:
La entrevista es la primera toma de contacto con la empresa donde nos venden la empresa , un buen puesto de trabajo bien remunerado y altamente cualificado donde se vela siempe por el trabajador y donde la formación es gratuita a costa de la empresa, se hace una entrevista de Ingles facilita y para dentro.
EL CURSO:
El curso dura de dos a tres semanas y se realiza en el aeropuerto, el primer dia te cuentan que del curso no todos entraran y te sueltan palabras como actitud y aptitud, teniendo en cuenta que ir al aeropuerto cada dia a un particular en transporte publico sale por 10 euros ida y vuelta te sale el curso por unos 100-120 Euros, ademas puede que despues de todo este tiempo ni si quiera entres en la empresa… habra alguna subencion por el curso???
LA LLAMADA:
Tras realizar el curso puede ser que no entres y te llamen para decirte gracias por jugar ya que el baremo para pasar es subrealista o que estes dentro de la empresa y te llamen para firmar contrato y recoger el uniforme.
EL CONTRATO:
Vaya otra decepción ya no es como te contaron en la entrevista ni 6 mas 6 meses , ni plus de coordinador y empiezas mañana a 20h.
TU PRIMER DIA:
Llegas a tu puesto de trabajo y te esperas una buena atención al fin y al cabo eres el nuevo, pero esa no sera la realidad , un jefe de servicio amargado al que le parece que le molesta tu presencia y te menosprecia ( debio de tener un trauma infantil o algun complejo de estatura) te manda con un compañero a que te explique y le copies.
YA VAS SOLO:
Tras una semana copiando ya eres autonomo con lo cual vas a hacer tu avion solo, este dia puede ser un horror si te equivocas en algo ya que el jefecillo te hara sentir como un inutil, poco a poco pasaras de el y con la ayuda de algun compañero que te dira que pases de el el trago pasara mas rapido.
Ya que la empresa es un descontrol y hay gente que falta sin avisar el volumen de trabajo cada dia es variable.
VACACIONES Y TURNOS:
Los turnos teoricos son 7trabajas-2libres 7trabajas-2libres 7trabajas-4libras
Bien en realidad trabajaras como ellos quieran tanto dias y por horas si estas a 4 horas diarias o 20 semanales `tendras dias de 2 horas y dias de hasta 8 horas.
Ls vacaciones se las pasan por el Arco del Triunfo , ni derechos ni nada.
CONCLUSION:
Ahora que tienes la información decide bien donde te metes pero si tienes otra opción mejor descarta Swissport, actualmente trabajo en otra empresa de handling y el nivel es mucho mejor salario, trato, eso si lo mejor de Swissport o Swisspork como lo llaman sus empleados son los compañeros los mejores que he tenido en un trabajo a los que mando un abrazo y siempre les deseare lo mejor
… añadiendo a todo eso que sabes positivamente que una vez cumplidos tus primeros 6 meses de contrato ahí se termina tu vida en Swissport. Olvídate de que te vuelvan a llamar como se solía hacer antes.
Cosa lógica, por otro lado, debido a las jugosas cantidades de dinero que se llevan por realizar cursos de formación (cuantos más mejor) y a las deducciones que se llevan por sacar a gente del paro (y mandando al mismo a otras tantas).
Es lo que te puedes esperar cuando una empresa tienen como cliente de referencia a Ryanair. Tanto Monta, Monta Tanto.
Comparto bastantes momentos con gente de Swissport a diario y es por eso que conozco algo el percal. De lo poco positivo que uno puede sacar de estos sátrapas es adquirir experiencia y hacer algún contacto para el momento en que sale una oportunidad en una compañia aérea seria, y me refiero al tipo LAN, EMIRATES, QATAR, AVIANCA, AMERICAN AIRLINES, BRITISH, KLM… y poco más (por supuesto, extranjeras todas)
Si claro que tienen que cobrar subvenciones , ademas ahora estan echando a los empleados antes de que se les acabe el periodo de formación de los primeros 2 meses y con escusas que no se creen ni ellos.
Ahora el dia 31 de Octubre iran muchos a la calle.
Jajaja que buen post, cualquiera que haya trabajado en esa empresa estara totalmente deacuerdo con lo que escribiste.
Yo estuve algo menos de 6 meses y acabe harto, el jefe ese el Aurelio un explotador. Aun hablo con algunos compañeros que siguen alli y me cuentan que estan hechando a todos los eventuales por que parece que quieren hacer un ERE ya que hay mucho trabajador subrrogado de Iberia que tiene mas sueldo que lo que Swisport quiere pagar.
dicho y hecho la noticia acaba de salir:
http://www.fsc.ccoo.es/webfscaereo/menu.do?Actualidad:Sindical:Actualidad:409135
La ultima noticia tras el ERE es que estan en Huelga indefinida desde hoy:
Suerte para los trabajadores!!!!
http://www.expansion.com/agencia/efe/2012/10/24/17738479.html
os dejo por ahi otra noticia mas….
http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/transporte-aereo/empleados-aena-protestan-por-precarizacion-y-perdida-empleo-en-sector-aereo_eDgF1bw94XfPcppZGn0Kt5/
Desgraciadamente como dice Quagmire , mañana se iran muchos si no todos los eventuales de Swissport a la calle, siendo esta una arducia de la empresa para perpetrar una estratagema y cargarse a los fijos ex Iberia cque tienen nos sueldo altisimos para esta empresa que pretende ser el buguer de los handling haciendo un ERE.
Ánimo y éxito para los trabajadores de Swissport!!!!
Noticias sobre huelga en prensa:
Noche de protestas en Barajas por el retraso en la entrega de equipajes
El personal de Swissport Handling Madrid UTE mantiene desde el pasado viernes día 2 una huelga indefinida
http://www.lavanguardia.com/economia/20121105/54354182048/protestas-barajas-equipajes.html
Ánimos y mi más sincero tra esta dirección tan desgraciada de SWP MAdrid. SOn gente muy inepta a la vez que mala de verdad y se merece lo peor. Ojalá que esta presión haga que ruede alguna cabeza.
Hoy viernes 16/nov a las 22h os invitamos a la Fiesta de apoyo a la HUELGA y en contra del ERE Swissport
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=488295381211015&set=a.370606429646578.87738.211179205589302&type=1&theater
PUB 747
C/Alas, 23
Entrada 10eur con copa (beneficios a Caja de Resistancia)
Correr la voz y os esperamos!!!
La verdad es que el sector del handling pasa por un muy muy mal momento y parte de culpa es de los sindicatos, quien no lo quiera ver así es ciego.
Swissport…esa pesadilla aérea en tierra.
Lo peor de lo peor.
Para no extenderme demasiado en mi primer post, seré breve, conciso y objetivo.
Totalmente de acuerdo con el primer post que abre este tema, decir que mi estancia en la empresa fue en paralela cronología. Pero no, yo no duré 1 año, yo duré 2 meses, 😉
Bien, haces el curso (cuantos profesor@s amargad@s por favor!)…que pasas sin problemas (examenes con apuntes, pc de épocas pretorianas para los míticos ms-dos de ryr y ezy, etc…). Firmas contrato, te dan el uniforme (lo único bueno que me llevé de alli junto a ciertos compañeros) y ahi que vas…a los mostradores a que te expliquen donde trabajar…la respuesta es…si, ¡búscate la vida que para eso has hecho un curso de tesis aérea!.
Planes semanales, horarios al azar, vacaciones salteadas, libranzas al libre albedrío, etc, etc…
«Halaa…cuanta cola en ryr!….Ozuuu…que movida en ezy!…»…algunos supervisores endiosados, 5 minutitos eteeeernos de pitillos, malhabladurías de la empresa, caras de circunstancia ante fallos ajenos, mamoneos con el peso en las cintas, embarques en puertas en la otra punta del aeropuerto, etc etc etc…
ehmm…¡sí!, sabados, domingos, jueves, lunes, viernes, miércoles…4, 5 am, 11, 12 pm…ojo!, los fines de semana se cobran a 2 euros la hora!, wow!!
Horario de atención de rr.hh…¿existe?,¿están?,¿son?,¿donde?,¿cuando?…
Y asi fue!.
Ah!, 400€/mes a 15-18hs/semanales…si, es lo máximo que se ofrece. Al parecer a los viejos del lugar les han rebajado sus 40hs a 20. Olvídense de horas extras…x cierto, se saca más de finiquito que de sueldo. (Curioso).
Gracias por los uniformes y por las PERSONAS COMPAÑEROS que os levantan el negocio…lo demás…aquellos que estáis en el laberinto de la T1 con vuestras caras de pan, absortos en cuadrantes de excel imposibles y sueldos asegurados a fin de mes a costa de personas que palman pasta en transporte para salvaros el ojete…lástima.
Chaoooo
Buenas,
¿alguien sabe si han llamado a gente para trabajar como agente de facturación en los últimos 4 meses y medio?
Cuando digo «trabajar» no me refiero a hacer el curso, sinó a «trabajar». Es que hice el curso en agosto y no sé como está la cosa. Supongo que con la marcha de EZY de Madrid el tema andará complicado, pero aún así, me gustaría saber si al final nos llamarán (he olvidado TODO).
Hoy me acaban de llamar para decirme si sigo interesado en el puesto. Me han dicho que para la temporada de verano empezarían a llamar a la gente (finales de marzo).
Ya se verá.
Suerte, yo deje el curriculum en la T1 y seguro que no me llaman. Hay muxa gente
No, pero yo es que ya hice el curso en agosto. Me refería a la gente que ya había hecho el curso y que algún día tendrán que incorporarse.
